春運火車票發售秒光，春運車票開售首日旅客就會出現：“為什麼一放票,我要買的車票瞬間就沒了？”這樣的疑問。

2月1日開始，2018年的春運正式啟動。雖然今年交通部門通過各種渠道解決春運期間一票難求現象以及運用了先進技術手段防範、打擊線上“黃牛”，但依然和往年相同，很多回鄉遊子發現熱門路線的車票依舊一票難求。甚至有不少車票在網上開售時瞬間就全部“秒光”。

面對公眾的質疑，鐵路部門相關負責人則表示，在高峰時段，網站每秒售出車票近700張，而一列普通動車組的乘客總數也就是600人左右，所以出現部分車次秒光的現象是“正常”的。

車票搶不到春節著急回家，沒有神一般手速的乘客，就只能求助於付費搶票軟件了，倘若這樣還是搶不到票的話，最終只能尋找黃牛加價購票。可是，一旦攤上假黃牛，又會賠了夫人又折兵。唉，春運火車票，總有一種你避不開的愁。

雖然現在鐵路網絡以及出行方式越來越多，通過網絡途徑購票也更加方便旅客的出行，但是不管什麼時候黃牛總是少不了。那麼到底這些黃牛是有什麼能耐，在官方的圍堵和搶票軟件的夾擊下，依舊能夠囤積相當數量火車票呢？

黃牛從開發搶票軟件到深諳唯快不破

過去這幾年，不少黃牛都是利用正規火車票購票平臺的設計漏洞，有針對性的編寫“搶票”程序，甚至攻擊網站“後門”，從而鎖定車票，甚至“買光”同一車次的所有車票。待有賣家上門時，再通過逐一釋放車票的方式，讓其購買到相應的車票。

現在網絡技術升級給黑客可乘之機越來越少，從去年開始，大部分黃牛已經不熱衷於開發這類具有攻擊性的程序，轉而依靠的是刷票時的速度，“黃牛這個行當其實也講究唯快不破。”但是為了節省登陸，驗證圖片信息，車次等這些時間黃牛還是會開發這種外掛軟件幫助他們快速識別節省時間，贏在起跑線。

黃牛刷票裝備--賬號

眾所周知互聯網購票最基本規則是：每個身份證號碼只能在同一車次購買一張車票。如果需要購買多張車票，則需要更多的身份證號碼。利用假身份證和到偏僻的農村盜取身份信息成本太高也是行不通的，註冊賬號，成了他們第一個“竅門”，每個賬號可以為已核實的身份購買多張票，所以他們以幫忙訂票需要用戶身份證號為由，騙得了購票者信任。

你在搶票 他們在“搶錢”

並非所有的“刷票神器”都是為了“釣”用戶的賬號信息。有部分由黃牛組織開發的高端“刷票神器”，運氣好時是真的能刷到票的。

“這些軟件和第三方刷票平臺類似，是通過計算機模擬人的操作，實現快速登錄快速點擊快速付款，從中撿漏。”雖然不能保證一定能夠搶到票，但相對於純手速搶票，幾率將會大大提高。而這樣的“神器”往往價格不菲，“針對電商賣家的版本，賣幾百上千，忽悠小白的版本，也賣幾十塊錢。”

據他透露，這些所謂的“神器”，都是專業團隊在開發刷票軟件過程中的衍生產物，因為覺得純粹倒票的方式賺得不夠多，於是便想出了這樣的辦法，利用這些衍生搶票軟件，再賺普通用戶一筆，“很多想自食其力的用戶，最後都在軟件這裡付了錢，即便沒有我們，他們也會到第三方刷票平臺上去加服務費搶票的。”

為了過好春節趁早買到車票，黃牛為了和旅客搶票也是費盡心機，搶的頭破血流，回家路途艱難，希望可以珍惜每次和家人團聚的時刻。