ofo回應漲價。近日，ofo調價一事激起了軒然大波。有用戶宣稱，其僅使用ofo騎行了0.56公里，用時3分鐘，行程費用卻為2元錢。事後，根據媒體計算，這確實符合ofo調價之後的新計費規則。只是，共享單車這麼貴，還會有人用嗎?
根據武漢地區的ofo計費規則，起步價0.5元、時長費0.5元/分鐘，里程費0.5元/公里。此外，1小時內最高收費2元，未滿2元則按照起步價+時長費+里程費計算。使用時長超過4小時，全部收費10元(行程收費標準未明確時限，應為一天內)。從時間計費上看，就是“超過3分鐘當1小時算”。在此之前，小黃車用戶騎行30分鐘以內，收費均為1元。
對此，ofo回應稱，現階段的計費規則只是試行，根據用戶不同用車需求，探索更趨合理的計費方式。“ofo正在測試新的計費方式和方法，用戶的使用費用與使用時間關聯，費用可能會少於1元或者多於1元。目前處於測試階段，感謝大家的關注。”
換句話說，對於用戶願意出多少錢，以及怎麼樣能賺到最多錢，ofo還需要一步步試探。
經濟學家宋清輝認為，共享經濟的本質是對社會閒置資源進行再次調配，從而滿足人民群眾廉價即可享用這些資源。他不認同目前的定價模式：“ofo用戶騎車3分鐘騎了500米就要收費兩元不合理，價格過高。”
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