以前中國技術實力不足，曾經試圖引進國外先進技術來解決自身的問題，可惜卻往往遇上挫折，比如：費爾康預警機事件。美國不許可中國空軍獲得先進預警機，最終以色列迫於美方壓力拒向中國交貨，為此向中方賠付了一大筆違約金，也讓我們吸取教訓，自力更生研發了國產預警機，讓美國偷雞不成蝕把米。
這事沒因中以解約完結，俄方為項目提供的4架伊爾76載機平臺，僅一架交付中國外，其他3架全砸到以色列手中，以方也開始生產預警雷達系統了。
以色列手中實際擁有三架預警機卻沒有客戶，如果拖下去，可能會讓以色列再賠上一大筆錢，這讓印度看到了機會，於是以色列扣壓三架預警機被印度照單收下，雖說實際花了11億美元購買3架預警機，比中國貴上許多，但是印度依然自以為撿了中國的便宜，原因就是大型預警機屬於有錢也買不到的好東西。
費爾康預警機採用伊爾76載機平臺，屬於少有的大型預警機，安裝由以色列研發的預警系統，也屬於國際知名品牌，以色列在軍事電子技術領域處於相當領先的水平，這款裝備的引進足以讓印度空軍一步進入大國空軍的行列！
印度自然高興的不得了，其實被以色列坑害慘了，不僅僅是價格的問題，單價超3億5千萬美元，比中國原訂價格高1億多美元，以方實際把賠給中國的錢，從印度身上加倍賺了回來，更在交付的時間拖沿了。
印軍雖說對這款預警機的評價不低，但是在使用中，也發現了一些問題，雖說沒怎麼談及缺陷，但是從印度寧願花更多的錢，列裝國產預警機，也沒有馬上追加訂購費爾康，可見其應有不小的麻煩。在雙方簽下合同時，這款預警機實際已研發完畢，但是以方一直拖到2010年才交付完畢，比中國自研的空警2000交付還要晚。可見，它在後期測試中，發現了一定的技術問題，但是具體情況，以印都沒有說明的。
由於大型預警機為緊缺性產品，印軍最終還是決定追加訂貨，可是這款預警機斷貨了，主要是沒有合適的大型載機平臺了。原有的伊爾76平臺停產了，後來又遇上價格上漲，僅載機平臺就需要2億美元以上，如今印度正在選擇什麼樣的新預警機頭痛中。
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