作为世界先进军舰的代表，美军的“朱姆沃尔特级驱逐舰”（DDG1000），其外形看起来非常的科幻。
“朱姆沃尔特级驱逐舰”（DDG1000），
但是当我们走近看的时候，会发现如此科幻的战舰，其外板居然会“凹凸不平”，尤其是其上建部分，简直像“马赛克”一样。
朱姆沃尔特级驱逐舰的外板看起来凹凸不平
看完了美国的战舰，再看看我国的，会不会同样也有这个问题呢？就下图这张照片来看，我国的“052C型驱逐舰”外壳还是非常“细腻光滑”的。
052C型驱逐舰
但是当我们走近再看的时候会发现，这尼玛和“朱姆沃尔特级驱逐舰”有的一拼啊！“照骗”的有没有啊？这样就让我们产生了一个疑问，“朱姆沃尔特级驱逐舰”和“052C型驱逐舰”作为中美两国的先进战舰，外壳看起来都会“凹凸不平”会不会其它船舶也会这样呢？
052C型驱逐舰看起来同样凹凸不平
为了解开这个疑问，我特意找来一张民用船舶的照片。通过照片我们不难发现，民用船舶的外板看起来同样的“凹凸不平”。也就是说船舶都存在这样现象，那其必然有什么特定原因造成了这种的现象。
民用船舶的外板看起来同样凹凸不平
其实在“船舶人”眼中，这是很常见的现象。这是因为船舶外板在焊接时，板材的受热并不均匀，在焊接一面温度高，而另一面温度低，那么温度高的一面自然变形量大，温度低的一面变形量就小了，当板材在冷却时，就会发生板材收缩不均匀的现象，产生变形。这样，一根根扶强材构架就会印于外板表面，形成所谓的“瘦马现象”。也正是因为这个原因，所以任何船舶都存在“瘦马现象”。
“瘦马现象”非常形象的解释了这种形变
并且这种现象对于较薄的板材来说，尤其明显，所以军舰上建的“瘦马现象”就更加严重了。
军舰上建的“瘦马现象”更加严重
既然所有船舶都存在“瘦马现象”， 那么其对船舶有危害吗？我想说，危害是肯定有的，并且还不小。
总的来说“瘦马现象”的主要危害有以下几点：
第一点，对于船舶水线以上”凹凸不平”的外板来说，其严重影响船舶的美观，并且也会导军舰的雷达散射截面扩大，降低其隐身性能；
第二点，对于船舶水线以下”凹凸不平”的外板来说，其会增大船舶航行时的“摩擦阻力”，并且会因为船舶外表面水流不流畅，产生噪音，这对军舰隐身是非常不利的。
第三点，因为板材内部产生不均衡应力，造成局部失稳引起船体结构强度降低。
船体结构
既然“瘦马现象”对船舶影响那么大，那么有什么方法消除吗?就现在来说，并没有办法消除船舶焊接时的变形，只能通过“工艺”、“熟练的工人”、“先进的设备”来减少其变形。比如美军二战时建造的“艾伦·M·桑拿级驱逐舰”，就比现在的军舰“瘦马现象”更加严重。
艾伦·M·桑拿级驱逐舰
作者：小船人的梦想 2018年9月11号
閱讀更多 小船人的夢想 的文章
