頭條大隊長
後面車不是都不動，
而是第一輛不動，後面的想動也沒有辦法。
所以可能只是第一輛車的車主在看手機、發呆、和人說話沒有看到變綠燈了，影響到後面的車都沒有辦法前進
所以只要你是按照指示燈正常行駛，那麼不用管其他車輛。
還有幾種特殊情況
一是交警在路口指揮，那是要按照交警的指揮來行駛的
二是路段擁堵，前面已經堵到路口中間了，那麼就算綠燈也是不能行駛的，不讓整條路都會被堵起來
三是避讓特殊車輛，比如救護車、消防車
車好評
這個我也經常遇到，後來次數多了，才明白是這麼回事。
觀察過我不是排在紅綠燈上第一個時，其他車也有這種現象。
其實綠燈後起步反應快，提速快，是開車精神集中操作熟練的一種表現，都這樣做，路口通行效率會提高很多。
但這種人只佔司機中的一小部分，比如五分之一，其實不到五分之一。那麼他排在第一個兒的概率也只有五分之一，如果紅綠燈前面排了兩個隊，你後面的和並排的大概率的不是反應快操作熟練的那種司機。所以你就顯得鶴立雞群，傻傻的脫兔般一溜煙躥了出去，然後你從反光鏡裡一看，後面的車都沒動，（請注意，其實是這兩輛車不動，後面的車都動不了。）頓時傻了，以為自己緊張過度看錯燈了，腦子裡頓時一片空白，以為又要被扣分罰款了……。
要知道每天人們都很忙，絕大部分人開車都是憑熟練後的本能自然反應，不會去想怎麼才能快一點，就像騎自行車一樣，不會特別的集中精力，所以都是慢悠悠的那種，才能保證安全。
其實這也是道路通行效率不高的原因，只要有一小部分人是這種狀況，整條路的車都快不起來。
大衛Hans
可以絕對驕傲地說，作為一名老司機，我只看燈！並且十分自信地快速起步！
紅綠燈起步可以考驗一個司機的基本素質、和領隊司機的基本能力、以及車技的最佳體現！在空曠的道路上瘋跑傻子都會！有三類蠢貨是我鄙視的！只能仰望我的腳丫子的！
一，直行起步。每個人總有一天會排在紅綠燈的第一位！！！也就是我們說的“開路人”、“帶路人”、“領頭人”！老司機和新手的區別就在於，老司機紅綠燈起步乾脆利落、帶領車隊快速通過，一個紅綠燈如果是起步乾脆利落的老司機開路，至少多過四五輛車，通行效率十分顯著提升！而相反，如果是一個膽小、畏首畏尾、違法玩手機、城市龜行者、新手、女司機之輩則是毀了城市交通的元兇！！
二，左轉道弔頭。這類蠢貨極多！很多人弔頭愚蠢至極！一個左道燈只過三四輛車相當相多！很多想弔頭傻子不進入左轉待行車道，等左轉燈亮時在白線處直接弔頭，結果呢？？一把根本吊不過去！又倒一把！才慢吞吞勉強弔頭了！等他弔頭走了，左轉紅燈也亮了！這類蠢貨超級多！不知道猴急個什麼？？不知道駕照怎麼考的！老司機在路口弔頭絕對是一把過！！！你只有開到馬路中間線才更容易一把過！你在怕什麼？？？怕攝像頭拍你？？？交規熟練只管放一萬個心！！！怕行人非機車？？觀察要穩準狠！大轉視線反而更寬闊！新手要記住：弔頭要往前開！一把過！
三，右轉。這類啃書本的傻子也不少！開車都不總結經驗的人特別多！右轉慢悠悠！切記！！右轉最佳時機是紅燈時右轉！此時電動車行人都在等紅燈，此時右轉絕對最安全。右轉一定要讓對向大轉的車和對向直行的車！！切記！這是基本素質！！
老司機該變道則變道，該讓道則絕不會加速頂上去！停車必靠邊不堵道！老司機左轉、右轉、直行眼觀六路、穩準狠！！記住！超車一定要猛加速！！這才是開車的素質！！考慮後車通行是基本責任！一切慢行都是偽素質！記住，一切慢行都是偽素質！鄙視城市龜！！慢行，也絕對不是最安全！
同裡溼地公園翠冠梨園
在路口等綠燈亮起時，瞬間便大力轟油門，咆哮著火速起跑，剎那間便遙遙領先，恨不得立刻就無影無蹤了，這種人基本上都是人渣！
suoliteer
你們都說錯了，老司機都知道，綠燈亮不會馬上就踩油門，一呢防止有的人搶黃燈，2呢防止有人闖紅燈，一般闖紅燈黃燈的都是這個時間段，一搬老司機都會留出幾秒再走
老譚趣味
綠燈亮了，你正常走，後面的車未動，跟據大路新規則，恭喜你闖綠燈了。在十字路行車輛沒走完的情況下（擁擠），綠燈亮起，車輛應暫停，走完後才能起動。若闖綠燈，罰款100元，扣2分。若不懂，到度娘度一下，怎樣才算闖綠燈。
楓亭晚
這種情況我也有過。我排第一個，綠燈亮後使啟動前行，過了路口發現後面車還未動。我懷疑自己是不是看錯燈了，著實忐忑了一番。但一直沒接到過罰單。
實際上，我的啟車速度不算慢，也不算快。太慢壓後車，被嗚笛催，太快也做不到，畢竟要有加速過程。
我想出現這樣狀況的原因是：你的後車即第二臺車，或是新手，啟步熄了火；或是正在聊天，玩手機，走神，沒能注意綠燈；或是斑馬線上突然有行人闖紅燈讓行。
還有一種情況，因為你在第一位，前邊無障礙，可以加大油門向前跑。而後車因前邊有車，當然不敢啟動太快太猛了。
還有一種情況，綠燈亮前，你提前掛上檔，放下手剎，綠燈一亮，便松離合給油就跑。而後車才掛檔松離合給油，這一套下來，你早跑出二三十米了。另外自動檔比手動擋啟車加速要慢。
遠山344
說明你反應快，開車精神集中，我老公反應就快，每次都第一個提速衝出去，就喜歡這樣的，有的紅綠燈太神速，過不了幾輛車就紅燈了，對某些慢吞吞的反應遲純的人，還有低頭只顧看手機不知道走的人特別無語，人家都急著趕路，某些閒人就是壓著馬路四平八穩螞蟻移步，任你東南西北風都奈他不得，反應快的就可以綠燈時多過幾輛，多為別人著想，馬路是大家的，不急著趕路的最好等車流量少時再出來溜達，方便別人也是方便自己。好多次看到小轎車慢慢吞吞的移動，後面急著趕路的一直按著喇叭催著走，搞得都不開心，特別是上路開車，一定要心情好，平安順利最重要。
淡淡的安然835912706
起步快，是有公德心的表現。很多人沒有公德，只考慮自己愛護自己的車，不考慮公德。
人工智能學者
綠燈亮，只有你一個人起步，後面不動，可能都開小差去了，更有甚者可能在看手機。前幾天晚上六點多進城，走高架，當時是下班高峰，那天晚上也是什麼西方的聖誕節前夕，高架上車輛特多，高架限速80公里/每小時，最左側車道一輛suv以時速40多公里/每小時爬行，它前面根本沒車，我在後面閃燈多次，不理，還是慢慢龜行，找機會進入左二車道，與它平行時，看到它在玩手機。
