福爾摩斯基789
這四款車排量比較靠近，是很具有比較價值的。
然而，這四款車放在一起也可以看作是合資與自主品牌的一場較量。孰強孰弱，還得比試比試。
先說一說自主品牌陣營。
1力帆kpt200
這款車問世已久，市場反映也不錯，整體做工也是不錯的，但四個車一對比起來，力帆kpt200只能掉尾。在問世的那個時期，力帆kpt200的配置算相當厚道，單缸水冷兩氣門發動機調教很中庸，最大功率12.5kw，最大扭力16.5牛米，前倒置減震，後中央獨立減震，前單碟雙活塞卡鉗，後單碟單活塞卡鉗，配置是到位了，但實際使用效果就很一般了整個車給人的感覺就是非常普通，剛剛及格的樣子，發動機總體比較穩定，但運行質感比較粗糙，長途旅行的話，扭力和熱衰表現還是不用怎麼擔心的，總體質量嘛還算可以，沒有聽說出現什麼大問題。
2升仕250
這是一輛爭議許久的車，並且升仕也是一個爭議較大的品牌。許多人就算沒見過，也比較瞭解這款車，整車做工非常好，無論車架焊接還是車殼拼裝，都顯得很嚴謹，自主改進的249cc單缸四氣門風油冷發動機壓榨出了最大功率18kw，最大扭力23牛米，在剛問世時還是驚起一灘鷗鷺了的。整車也是標準街車設定，渾身硬朗，坐姿戰鬥，油箱也偏小，長途是很考驗人的，質量方面也沒聽說什麼大毛病，最多的就是油箱蓋打不開。
3春風250nk
這是一款單缸250小霸王，設計調教優秀的編織車架，來自娟娟的制動，正新的半熱熔輪胎（抓地力非常好），能選配abs，單缸水冷四氣門發動機壓榨出了19.5kw的最大功率，使得總體性能相當出眾，整車做工也在線，不過細看還是有很多瑕疵，質量不算穩定，不少車友出現漏油樓防凍液的現象，並且，長途也是它的短板，它是一款純粹的玩樂車型。
4猛鷙190
實際上這是在本田cb190r基礎上改造而來的車型，放大了原本適合長途的特性，搭載的單缸風冷兩氣門發動機最大功率只有11.7kw，最大扭力15牛米，數據並不優秀，但是發動機扭力湧現的很早，你時常會想掛第六個檔，可惜沒有，加上本田慣有的順滑線性的動力調校，駕駛起來非常舒心，它適合長途的優勢就體現出來了，只是風冷機熱衰比較早，但本田的金字招牌也保證了它的質量表現。
綜合比起來，適合長途的是猛鷙190，即便相比起來最“弱小”，但良好的質量才能走的更遠。性價比最高的是春風250nk，這款車是你花同樣價格，配置最高，性能表現最好的250車型了。
阿牛單車
其實這一場比較是一個比較經典的三國故事——三英戰呂布。你可以將五羊本田猛鷙看做呂布，春風250看成劉備，力帆KPT看成關羽，升仕250看成張飛。（雖然這種比喻可能很不恰當，但看看也無妨）
雖然這個呂布上未成年（排量太小），但它的戰鬥力還是比較可以的。就拿它的持久力來說，可能這三英還不足以和它抗衡。
力帆KPT200,一款不錯的自主品牌入門級拉力車,這款車整體做工細緻,發動機表現穩定,基礎配置還算可以,如果拿它的配置和五羊本田猛鷙相比較還是具有一定的優勢，但如果比綜合性能它還是要略差一點。
春風250NK 作為自主品牌的老大哥春風旗下的產品水冷發動機的優勢絕對不是蓋的，其次這位老大哥很懂得抓住別人的心思，能裝的配置絕對少不了，什麼ABS，倒置減震器，液晶儀表，LED燈源都會使勁往車上裝，已滿足廣大車友的需求。拿它和五羊本田猛鷙相比較穩定性絕對不差，但整體的做工還有待提升。
作為自主品牌中的一顆新星，升仕以一種砸錢的態度讓國人看到了國產車的希望，什麼流行來什麼是它的一貫風格，你要漂亮的外形我有，你要出色的動力我給，你要豐富的配置我裝，如果你還不滿足只能表明我強大的時候未到。如果拿升仕250和五羊本田猛鷙相比較，唯一欠缺的其實就是品牌價值。 
要說以上四款車型誰更適合摩托車旅行，以我看來誰都不適合這四款車型其實更適合平時代步，要說哪款車型的綜合性價比最高，我個人還是比較看好升仕250。
如此一來三英戰呂布，坐山觀虎鬥其實真正的贏家是曹操（飛致250）。
騎士分享
入門級拉力車，我也推薦力帆kpt200性價比最高！升士我記得有休旅車310吧，本田190出的休旅車，端午節小跑了一段，本人榮昌-雅安-瀘定-康定-折多山-新都橋-卡拉子山-理塘-海子山-稻城縣-香格里拉鎮（說摩托車能去亞丁的我給誰急）-鄉城-香格里拉市-麗江-鹽源-西昌-昭覺-雷波-宜賓-榮昌，路上車型大多都用網紅車，也有190猛，聽車主說高反很嚴重！升士250應該是街車，跑摩旅街車類還是要比拉力車弱些！飛致250郵箱大！穩定性還好，回來路上西昌路遇東北的老大哥騎的就是飛致，老哥給我說對這個車評價就是郵箱大，車身小件東西容易脫落，輪胎亂石也能扎胎，這位老哥也是從香格里拉鎮出來走的瀘亞線，在下佩服，因為我17年走過，很難走！不小心會迷路，而且裡面的居民很原始，不會普通話的！但是也有車友找到過好路走！春風不做評價，排斥這貨！黃龍系列傷人心！本人坐騎銀鋼鐵拳！累計摩旅騎行4萬公里！就是在家門口被紮了胎，其他蠻好同級別車完全可以當救援車！總得來說力推力帆！
瘋狂的野狗流浪又自由
紀實觀世界
要說摩旅的話，這4款摩托車都是可以用來摩旅的，畢竟比用自行車騎行要的好的太多了。但是要說性價比的話肯定是猛鷙190最優吧，因為入手率是這4款裡最高的。而且也是這4款裡唯一的一個合資車，這裡也不是太貶低國產摩托車，但是合資品牌的摩托車的做工及細節把握確是要優於國產品牌！
小編騎行219確是也見到不少摩友用猛鷙190摩旅，這足以說明猛鷙190確是還不是一款不錯的選擇，要不然也不會有那麼多人用此車摩旅，另外就是此車在中國還有一個雙胞胎兄弟新大洲本田 戰鷹CBF190X！
五羊-本田CB190X猛鷙
市場均價： ￥15422
實際排量(ml) 184.4
缸數（個）單缸
衝程 四衝程
最大功率（kw/rpm）11.7/8000
最大扭矩（N·m/rpm）15/7000
冷卻方式 風冷
供油方式 電噴
八零表哥看世界
這個車子最好了，開車去，放心
光頭強26433
kpt性價比，再加點錢我選升仕310。如果2w左右再來個選項的話我選飛致250
Moriarty
KPT性價比最高，性能也穩定
