01.29 豐田漢蘭達新車霸氣外露，定位7座SUV車型

豐田漢蘭達，七座合資SUV的主力車型，已經誕生六年了。然而，這樣一款誕生6年的“老”車型，在市場上依然熱銷。別想折扣了。不漲價是好事。當然，市場容量小的漢蘭達仍有提價的可能。從同一級別的市場來看，沒有第二款車型有這樣的信心。

豐田也意識到了現款漢蘭達的設計有些過時，因此去年推出了新一代漢蘭達，即第三代漢蘭達。它基於全球建築tnga-k平臺，並已在北美上市，指導價為34600美元，約合人民幣24.2萬元。據估計，國產車型的售價將在25萬左右。根據各種消息的總結，國內上市時間預計在2021年，也就是說，至少一年後，一款新的高地車將在內地市場上市定價。

雖然目前的現款漢蘭達已經“老掉牙”了，它的產品動力依然存在，所以豐田並不急於推出新車型，而是繼續“擠壓”舊車型的利潤。畢竟，生產線生產的車型越多，利潤就越高，在引進新車型時，生產線的成本也會分攤，所以新漢蘭達不能在第一時間引進也是有原因的。之後，我們還需要談談客觀原因。除了分攤成本外，我們還需要調試和引進生產線，並在中國完成相應的測試和認證。所以明年上市是有道理的。

雖然這款車還沒有上市，但我們還是想向您介紹一下這款車，讓您決定是選擇現款還是等待新漢蘭達。與目前的車型相比，最大的變化是新的tnga-k平臺打造。而且安全係數也增加了很多。安全氣囊數量和主動安全配置都有了很大的提高。此外，新一代漢蘭達還將在國內首次提供混合動力車，這將大大降低油耗，解決漢蘭達的短板問題。

外觀方面，漢蘭達的整體線條依然遵循粗獷霸氣的設計理念，但在造型上做了很多改變。比如前臉採用了豐田最新的家族設計語言，六邊形中網和全新的前燈組與廣汽豐田威蘭達相似。外線更加銳利立體，造型也相當飽滿。機翼式鍍鉻裝飾和尖牙進氣口也凸顯了運動感。

與新車型相比，側面造型更加立體飽滿，線條造型也相當複雜，特別是後擋泥板具有更好的立體感，就像肌肉發達的健美男。此外，ABC柱採用黑色設計，營造出一種懸挑屋頂的感覺。與現款車型相比，尾部造型更加緊湊。尾燈採用LED光源。整個車尾充滿了梯形元素。較低的寬度和較高的寬度使它更緊湊。

在車內裝飾方面，全新豐田漢蘭達取得了長足的進步。它採用tnga建築的總體設計理念，取代了目前的“家”式室內設計。它看起來更豪華，也很高雅。內飾採用了大量的軟質材料和類似皮革的材料。中央控制面板集成了空調控制和多媒體按鈕，位於箭頭羽毛裝飾的末端。遺憾的是，新豐田漢蘭達沒有使用液晶儀表板和電子變速桿，因此技術感不足。配置方面也有了很大的改進，包括全速自適應巡航、碰撞預警、車道保持等，在座椅佈局方面，預計將提供5座、6座和7座佈局，主要車型為7座版。

動力方面，海外車型配備了3.6Lv6和2.5L混合動力總成，這兩款動力總成在中國應該成為2.0T燃油和2.5L混合動力總成。好消息是，豐田漢蘭達將升級8at變速箱，以彌補目前車型的變速箱短板。此外，除國產入門版應為兩輪驅動外，其餘車型均將配備四輪驅動版本，中高配應為四輪驅動。

結論：漢蘭達作為中國最強的7款SUV，無人可鬥。雖然已經很老了，但豐田會及時推出換代。明年上市後，它可能會重新主導7個SUV市場。不過，新高地車推出後會出現以下價格問題。一是產能不足。豐田擅長玩飢餓營銷，也喜歡玩飢餓營銷。新高地車推出後，等待購車的人將絡繹不絕，加價的人也將絡繹不絕。一系列的問題會使它的性價比較低，當然喜歡它的人會多花點錢去買。