特純奶人
油表指示燈量不會損傷油泵，油泵的損傷在於熄火的那一刻。
網傳汽車油表指示燈點亮後要儘快加油，否則油泵得不到散熱潤滑會損壞，這種說法有什麼科學依據？
汽車到電噴時代以後油泵均在油箱內部，普通的小微型家用客車使用的油箱又多以工程塑料材質一體成型的異形油箱為主，油泵位於油箱的最深位置；這種設計保證了只要油箱裡還有燃油，油泵一定有效泵出而且保證油泵的穩定運轉。
燃油泵在運行中會產生一定的熱量，這一部件是油泵的轉子；為轉子提供有效散熱的正是被油泵泵出的燃油，燃油通過高速流動可以帶走轉子的熱量，其作用與冷卻液和發動機相同。
那麼只要還能泵出汽油轉子就一定得到了潤滑，低油量並不代表沒有油量；車輛能正常行駛則說明油壓正常，油壓正常則說明油泵運行正常，所以除非把汽車開到斷油拋錨，否則油泵是不會損傷的。
其他注意事項：
1、汽車油箱的容積標註指往往是安全容積，以50升油箱為例加滿可以多加2~3升汽油，有些車主習慣於加油到第一次跳槍後再加到第二次，這時油箱內的實際容積已經大於標註容積了，這種情況並不是加油機造假。
2、汽車加油也不宜加註過多，如果加到外溢會導致油箱內部沒有空間，汽油太多有可能浸沒碳罐，結果可能會導致碳罐損壞；碳罐的作用是手機油箱蒸發油氣二次利用，如果碳罐堵塞會造成油箱壓力過大出現洩漏的情況，所以加油最多到第二次跳槍即可。
3、加油加半箱一定不省油，50升的油箱加滿也不過36~37公斤之間，對於推重比的影響可以忽略不計，而且汽車設計時計算輕量化也不是在半箱油的狀態；而去加油站的過程中消耗的燃油，其比例已經遠超節省的部分。
汽車加油的常見問題和注意事項可以參考這三點，至於汽油標號的選擇建議普通車輛參考油箱蓋的建議值選最低標準即可，密度差距很小高標號汽油不一定更耐燒。個人觀點、僅供參考。
天和Auto
沒什麼影響，油箱都是異形油箱，哪怕油表亮燈的時候也是津在油裡的。不會高溫的。
