特纯奶人
油表指示灯量不会损伤油泵，油泵的损伤在于熄火的那一刻。
网传汽车油表指示灯点亮后要尽快加油，否则油泵得不到散热润滑会损坏，这种说法有什么科学依据？
汽车到电喷时代以后油泵均在油箱内部，普通的小微型家用客车使用的油箱又多以工程塑料材质一体成型的异形油箱为主，油泵位于油箱的最深位置；这种设计保证了只要油箱里还有燃油，油泵一定有效泵出而且保证油泵的稳定运转。
燃油泵在运行中会产生一定的热量，这一部件是油泵的转子；为转子提供有效散热的正是被油泵泵出的燃油，燃油通过高速流动可以带走转子的热量，其作用与冷却液和发动机相同。
那么只要还能泵出汽油转子就一定得到了润滑，低油量并不代表没有油量；车辆能正常行驶则说明油压正常，油压正常则说明油泵运行正常，所以除非把汽车开到断油抛锚，否则油泵是不会损伤的。
其他注意事项：
1、汽车油箱的容积标注指往往是安全容积，以50升油箱为例加满可以多加2~3升汽油，有些车主习惯于加油到第一次跳枪后再加到第二次，这时油箱内的实际容积已经大于标注容积了，这种情况并不是加油机造假。
2、汽车加油也不宜加注过多，如果加到外溢会导致油箱内部没有空间，汽油太多有可能浸没碳罐，结果可能会导致碳罐损坏；碳罐的作用是手机油箱蒸发油气二次利用，如果碳罐堵塞会造成油箱压力过大出现泄漏的情况，所以加油最多到第二次跳枪即可。
3、加油加半箱一定不省油，50升的油箱加满也不过36~37公斤之间，对于推重比的影响可以忽略不计，而且汽车设计时计算轻量化也不是在半箱油的状态；而去加油站的过程中消耗的燃油，其比例已经远超节省的部分。
汽车加油的常见问题和注意事项可以参考这三点，至于汽油标号的选择建议普通车辆参考油箱盖的建议值选最低标准即可，密度差距很小高标号汽油不一定更耐烧。个人观点、仅供参考。
天和Auto
没什么影响，油箱都是异形油箱，哪怕油表亮灯的时候也是津在油里的。不会高温的。
