寒清霧韻
先說明一點，殲-16載彈量確實可以達到12噸，但轟-6K載彈量只有9噸是哪裡聽來的？9噸是轟-6早期型號的載彈量好吧，現在最新的轟-6K載彈量早就達到了15噸。15噸其實挺尷尬的，因為美俄的戰略轟炸機載彈量都在25噸以上，航程都超過了1萬公里。轟-6k，不僅載彈量差一截，航程也差了不少，但是呢其他國家現在都沒有戰略轟炸機了，所以轟-6k雖然和美俄比差一些，但也遠遠強過世界其他國家。可以這麼說，轟-6k現在是美俄之下，百國之上，也算是轟炸機界一大梟雄了。
先來說說殲-16。
殲-16是近些年我們國家研製的一款全新戰鬥轟炸機，是從原本蘇-27的底子上發展而來的。戰鬥轟炸機的定位就是兼顧空戰和戰術轟炸，所以非常有必要擁有大載彈量，。殲-16作為我們國家目前最先進的，其亮點除了裝備有先進的航電系統之外，就是高達12噸的載彈量，被軍迷稱之為“炸彈卡車”。但其實，對於戰鬥機來說，單說載彈量是不科學的，還要考慮一個問題，就是它的載油量。一架戰鬥機的最大起飛重量基本上等於載彈量＋飛機自重＋載油量。也就是說，載彈量越大，同時意味著載油量降低，航程縮減。
再說轟-6K。
轟-6K是圖-16轟炸機的魔改版本，基本上只留下了當年圖-16的殼子，其餘的航電，發動機，飛控等各個部分都已經有了脫胎換骨的變換。轟-6早期的最大載彈量的確只有9噸左右，正常載彈更是隻有3噸。而轟-6的最新改進型，轟-6K的最大載彈量則達到了15噸的水平，最大航程也摸上了遠程戰略轟炸機8000公里的水平。之所以轟-6到轟-6K發生瞭如此天翻地覆的變化，其根本原因在於更換了全新的航空發動機。
早期的老轟-6，用的是我們自己研製的渦噴-8，油耗大，推力小，導致早期的轟-6不僅載重不行，航程也短。轟-6K換裝了全新的俄羅斯進口的D-30KP-2渦扇發動機，推力由之前的9.3噸提升到了12.7噸，油耗也整整砍下去40％。如此一來，轟-6K的最大起飛重量由原本轟-6的75.8噸，提升到了95噸，載油量達到了如今的40噸，而殲-16最大起飛重量也才差不多這個數，兩者根本不是同一個層次的武器，就算是數據相近，也沒有可比之處。
再者，精確制導武器發展到今天，轟-6K作為一款遠程戰略轟炸機已經不再是靠載彈的重量取勝了，而是靠載彈的類型取勝了。轟-6K可以搭載核彈和KD-20空射型巡航導彈，KD-20巡航導彈的射程可達到2000公里，加上8000公里的航程，轟-6K不僅可以進行遠程轟炸，也能從防區外發射巡航導彈進行攻擊。而這一點，殲-16的載彈量就算再怎麼增加，機翼下也掛不了體型巨大的KD-20巡航導彈。▼轟-6K滿載6枚KD-20巡航導彈，威武雄壯！
眾所周知，飛機的最大載重和最大航程是不可兼得的。轟-6K也不例外，在掛載15噸彈藥的時候，航程是肯定達不到8000公里的。不過，最新的轟-6N已經在去年國慶閱兵亮相了，和轟-6K相比，加裝了空中受油管，這麼一來就可以實現空中加油，極大地提升了其戰鬥力，就算是掛15噸，保證足夠的航程。不過，圖-16這個平臺已經很老了，轟-6N基本上是已經將這個平臺的潛力挖掘到底了。要想進一步趕上美俄戰略轟炸機的步子，還要靠未來全新一代的戰略轟炸機，至於具體代號還是人盡皆知的軍事秘密，就不再多說了。
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