2018年壽光洪災，洪佃軍主動組織一批歐馬可車友一起送慰問物資去前線；2019年臺風利奇馬再次侵襲山東壽光，洪佃軍再次組織一支歐馬可車隊前往慰問抗險救災的官兵；2020年新型冠狀病毒爆發，洪佃軍一直默默關注，等到有任務時馬上挺身而出。
“我有義務有責任加入到這場戰鬥中去，我決定開著我的歐馬可去支援湖北。”當方得網問及他為什麼要去運送物資時，洪佃軍這樣說道。
“沒有錢 我出力”
一場突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情，讓2020年蒙上了一層陰影。
湖北武漢，作為這場疫情發生的中心，牽動了全國人民乃至全世界的心。疫情在蔓延，紅色的確診數字也在不斷攀升。正因為始料未及，各方不斷傳來湖北應急物資告急的消息，網絡、電臺、電視鋪天蓋地的新聞讓人無比揪心。
雖然社會各界支援聲浪開始升騰，但由於正值春節假期物流運力嚴重不足，無法確保社會援助物資在最短的時間內到達。
洪佃軍這位熱心腸的人一直默默地在關注著疫情的發展。“我作為山東濰坊歐馬可部落的一個成員，一直關注著我們山東的救援物資用車的需求，現在為國出力的時候到了。沒有錢，我出力。”
2018年、2019年壽光兩次洪災，洪佃軍動員壽光的歐馬可車友，為抗險救災的前線官兵送去慰問；並且，他帶領的志願者愛心車隊，成為了壽光當地一道靚麗的風景線。談到幾次衝到前線去，洪佃軍感慨地說：“我原來也當過兵，看到軍人就感覺特別親切；這些年輕的官兵不計辛勞在這裡為我們救災，心裡感覺特別的感動。而現在數以萬計的人都在為疫情付出，我作為一份子，能出力絕不含糊。”’
“救援物資的任務是我們當地政府發佈的，我一早就在那邊報了名，有需要我就上！” 洪佃軍說話有著軍人的豪氣。
“我說去北京送菜 撒謊了”
“我是偷著去的。” 洪佃軍有點不好意思地告訴方得網。因為疫情嚴重，運送物資的任務太過危險，洪佃軍的家人對此十分擔心。
“怕我出事，一直不讓我去，沒辦法。我就對他們說我去北京送菜，撒謊了。” 洪佃軍向方得網坦白了自己當時的“計劃”，“我2月8日接到通知，9號早上出發，到了地方卸完貨才和家裡人說了實話。”
這一路上，洪佃軍趕得十分匆忙。從他的所在地到湖北十堰竹山醫院距離1300多公里，開長途，跑夜車，他分秒都不敢耽誤。
洪佃軍和組委會坦言，路上他都沒敢下車，生怕耽誤時間，半夜也是胡亂在車裡泡了一碗麵吃。
“政府當時給每一位抗疫運送物資的司機發了泡麵和礦泉水，還給了護目鏡和口罩，裝備是很齊全的。” 洪佃軍用了這樣一句話來形容他當時的心情：“黑暗越遮蓋大地，我的心就越清晰，就算現實再複雜，我也不害怕。”
從未去過湖北的洪佃軍，卻在去湖北的路上處處感受到了大家的熱情，“每個高速路口都有交警排查，一聽我是去湖北運輸物資的，特別熱心給我指路。” 洪佃軍說。
作為一個從2006年入行至今已經從事蔬果行業13年的老司機。單日運輸距離超過1000多公里的活兒對於洪佃軍來說完全不是問題。
蔬果生意主要是講究時效，新鮮最為重要。而此次運送的這批建築物資是用於建設湖北十堰“小湯山”醫院的，更要爭分奪秒。與時間賽跑，洪佃軍的福田歐馬可S5是他的“快馬”。 “皮輕，跑得快、高性能、低油耗，爆發力強。”這是洪佃軍駕駛歐馬可S5的總結。
一路逆風而上，洪佃軍以最快最安全的速度，在第二天下午終於把物資安全送達目的地。
“歐馬可服務站 真牛！”
在運送的路上並不是一帆風順，“因為路上趕得著急，加上我從未去過十堰，導致車的剎車太熱了，無法回位。在河南平頂山路段，我下了高速停下來給歐馬可的客服電話打過去。” 洪佃軍告訴方得網。
“在這裡特別感謝歐馬可平頂山服務站的全體員工，我的車在路上出了故障，打電話過去他們聽說拉的是救援物資，河南區域的售後服務趙經理馬上安排了最近的服務站。” 洪佃軍的感動不止於此。
“我沒想到，他們會這麼快。” 洪佃軍說，“從我打完電話，到了維修站，維修的師傅連飯都顧不上吃，第一時間給我修車。不到一個小時，車就修好了。”
當洪佃軍去結賬時，歐馬可服務站的人員告訴他，是免費的。“不光是歐馬可的車主不要錢，就是別的品牌的車輛，只要是去支援武漢的，救援都不要錢，真是危難時刻見真情啊。” 洪佃軍不禁感嘆道。
據方得網瞭解，自1月29日起直至疫情結束，歐航歐馬可在全國範圍內針對用於運輸防疫物資的商用車(中輕卡)不限品牌免費救援，進站維修的車輛也不限品牌無條件第一時間給予免費修復服務，而且進站超過4個小時不能修復故障的車輛，歐航歐馬可還將協調代用車或給予費用支持，全力保障疫情期間車輛高效出勤，安全行駛。
洪佃軍顯然不是第一個享受這份“愛心”的人，但這份溫暖卻一直讓他銘記。“我走的時候他們還給我買了吃的讓我帶上。”
“每次國家有難，家鄉有難，官兵都在一線衝鋒，看到這些人，我就想到了我當年在部隊的樣子。他們為了國家，為了人民，舍小家為大家，我得去幫幫他們。”一句樸實的話，道出了洪佃軍心聲。
“做公益我是認真的。”幾年如一日的認真，才不忘初心，方得始終。
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