湖南日報5月24日訊（記者 李文峰 通訊員 梁超 姚屹 張揚）今天，中車株洲電力機車有限公司發佈消息稱，他們牽頭組織的“十三五”國家重點研發計劃“時速200公里中速磁浮交通系統關鍵技術研究”課題方案，通過了中國工程院院士錢清泉、劉友梅、丁榮軍等11位行業知名學者擔綱的業內評審，標誌著由中車株機領銜的我國中速磁浮交通系統研製取得階段性成果，下一步將進入施工設計和樣機試製，其樣車有望在2019年下線，將於2021年完成各項試驗驗證工作。
中車株機董事長、黨委書記周清和說，時速200公里中速磁浮技術在國際上尚屬空白，研製其具有重要意義，不僅可以為城市內和城際間提供多樣化的出行選擇，還可以促進我國地鐵與城際輪軌系統技術的共同進步，提高我國整個軌道交通產業的技術水平並帶動相關產業的發展，助力我國“製造強國”戰略的實施。
參加此次評審會的還有國家科技部高技術研究發展中心副主任袁建湘、副處長黃玲，中國中車研究院副院長楊修偉，中車株機總經理傅成駿和副總經理、總工程師索建國以及19家課題參與單位等，共計110餘人。他們一致認為，隨著社會和經濟的發展及城市化進程的加速，我國已經初步規劃形成了23個城市群，城市群內部聯繫日益密切。
記者瞭解到，目前，中車株機已經研製出了時速100公里的1.0版本商用低速磁浮列車與時速160公里的2.0版商用快速磁浮列車，且1.0版磁浮列車已在長沙安全運營2年，達168萬餘公里，積累了豐富的商用磁浮運營經驗。在此基礎上，研製時速200公里的中速磁浮列車標誌著中國磁浮進入了3.0時代。由此，中國商用磁浮技術體系逐步形成。
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