秀江雙橋原名秀江橋
坐落於宜春中心城城西
橫跨美麗的秀江
承載著一代宜春人的美好回憶
“
據1990版《宜春市志》記載：1951年12月修建的秀江橋，是宜春中心城區最早的跨河機動橋樑；為滿足城市發展需求，1984年10月在原秀江橋旁加建一座橋樑，該橋改名為秀江雙橋，長204米。秀江雙橋現狀為雙幅橋，結構形式分別為7跨連續梁橋和拱橋。
”
4月17日
宜春市中心城區道路建設改造項目管理辦公室
獲悉
為了滿足城市發展需求
以及配合宜春大道建設
今年6月中下旬
秀江雙橋將被爆破拆除
新的秀江大橋
將於2021年10月完工通行
中心城區道路建設改造項目管理辦公室工程項目部部長許友青告訴小編：“由於宜春雙橋位於宜春市南、北向交通中軸線宜春大道上，橋上交通量較大，2017年經檢測為D級橋樑，屬不合格狀態，通行能力無法滿足現有交通量需要，宜春市政府立即啟動了應急處置措施，對全橋實行交通管制，並決定在民生改造工程中將雙橋拆除重建，為市民創造更好的出行條件，提升城市形象，服務宜春市日新月異的經濟建設。”
雙橋即將拆除
新橋又會建成什麼樣？
秀江大橋——城西立交橋
據悉，本次秀江雙橋改造工程由中交第三公路工程局有限公司負責，秀江雙橋改造工程方案設計及初步設計均由江西同濟設計集團股份有限公司完成，施工圖設計由中交第二航務勘察設計院有限公司完成。
秀江雙橋擬採用爆破拆除的方式，計劃於2019年6月中下旬執行。拆除前將制定科學的施工方案，邀請領域內專家和相關政府部門進行評審，確保方案科學嚴謹，安全可靠，環保達標。秀江雙橋改造工程實施前在雙橋西側修建鋼便橋一座，作為市民臨時出行通道，僅供非機動車輛和行人使用，機動車輛需繞行，繞行方案將於6月中上旬出臺。
宜春至溫湯（宜春大道段）旅遊公路改造工程EPC總承包項目負責人告訴記者：新建的秀江大橋將全面提升城西跨江交通的通行能力，新建橋樑設計為雙層橋，下層橋總橋寬40m,單幅橋寬18m, 雙向八車道+人行道，設計速度採用40Km/h；上層橋總寬為17.5m,雙向四車道,設計速度採用60Km/h；上部結構採用4跨36.5米現澆砼箱梁，大橋下部結構採用花瓶墩。袁河西路採用右進右出的交通組織設計，秀江西路設置地下通道下穿宜春大道地面道路，兩側設置輔道與地面道路平交信號燈控制。新建橋樑兩側設置景觀照明LED燈帶，建成後將大大提升宜春大道的通行能力，也將是秀江一道秀麗的風景。
雙橋
承載著太多宜春人的回憶
下班從雙橋回家
散步在橋上吹吹河風
…
一座橋
一段無法忘卻的回憶
老宜春人：走了大半輩子的回家必經路
自鋼便橋新建動工起，不少住在秀江西路和沿河西路的居民就在討論雙橋要被拆的事。人們記憶中最“老”的橋將被拆除，這對於生活在“它”周圍的人們來說，最多的還是不捨。
家住秀江外灘的劉阿姨，是雙橋北頭一家經營了20年的裁縫鋪的老闆娘，“我是3月初聽別人說雙橋要拆了，這座橋，我走了四十幾年，記憶裡，橋下總會有潺潺的流水，我兒子小的時候，我老公還常常帶他在橋下釣魚。每年夏天傍晚，我忙完了店裡的事，總是喜歡散步回去，看看橋下的水，聽聽橋上的風聲，想著回去給孩子做什麼好吃的，這日子，就這樣過去了……自從2017年雙橋限高通行後，我們也知道，雙橋是真的老了，估計也快拆了，但是想到橋要拆了，還是捨不得，這是我走了大半輩子的回家路啊。”
住在桔園新村的胡大爺說：“我老婆就在橋頭開了一家小的粉面店，那時候的車子沒有現在這麼多。除了雨雪天，傍晚的時候，橋上總是有很多人，聊天的、散步的，這裡應該是一代人的回憶吧。現在老橋要拆，新橋要建，是好事啊，我很期待新橋，希望我們的城市越來越美！”
每個地方對每一個人
都有一段獨一無二的回憶
你對雙橋有什麼樣的回憶？
我們一起到評論區聊聊吧
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