03.06 為什麼感覺現在機票這麼便宜?

丿ZouJunWei丶


小飛俠是在航空公司工作,來回答一下吧。

最近機票便宜,有兩方面主要原因。

一是本來年後,機票價格會有一個回落,從歷年機票水平來說,過完年後返程高峰以及寒假末的返校高峰後,機票價格迎來一個小淡季,價格回落趨於平穩,顯得比過年那會兒便宜。

二是今年的特殊性,航空公司降低機票價格實在屬無奈之舉。今年開年遇到了疫情,情況比較特殊,民航業包括交通運輸業,都是靠人員流動運營的產業,人們因疫情原因不出門,不敢出去玩,減少了出門次數,各行各業復工以後也是輕易不會安排人員出差,商務出行的人數更是大大減少,所以民航業是屬於受疫情影響很嚴重的行業。市場需求減少,為了刺激市場需求,價格是最重要的調節因素之一,航空公司成本巨大,只能通過降低機票價格來吸引乘客。同時在這種低迷的市場條件下,降價也是與鐵路等方式競爭的一個方式,當人們看到機票價格比鐵路價格還便宜的時候,多會選擇比鐵路時間短的飛機,以降低自身可能暴露在病毒環境中的幾率和風險。

但是我們始終要明白,現在的機票價格,航空公司頂著巨大的虧損壓力,在疫情的情況下,各行各業實屬不易,大家團結起來,共渡難關!



愛旅行的小飛俠


看到這個問題,我直接懵了。很好奇提問者是不是很有錢的那種人,實力讓人羨慕,畢竟我也希望有一天我也能看到什麼都覺得便宜。

這是貴陽到上海的機票票價。平常都是300~600之間,現在已經達到一千二三四了,真的坐不起了。



大雄在貴陽


飛機票有些比較便宜的原因如下:

1、為了彌補空置率造成的損失。

航空的路線一般來說集中在大城市,有的時候空置率很高,為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。

2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。

淡季時(比如:旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季),為了提高上座率,航空公司往往推出打折機票。

3、市場競爭的壓力。

為了和高鐵競爭,航空公司經常採取機票打折的促銷辦法,提高上座率。

4、提前購票的時間。

提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次,一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低,優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。

5、網上購買電子機票。

網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本,對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。

6、轉機比直達便宜。

如果旅客準備從廣州飛到拉薩,可以選擇廣州至成都,通過轉機到拉薩,其價格比直達便宜。

7、正價票與特價票的不同選擇。

(1)正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價,允許進行籤轉和更改,一年有效。此類價格高於特價票。

( 2)特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價,不允許籤轉,有很多限制條件,有效期各異,但較便宜。

票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。

8、不同艙位機票的不同選擇。

頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。

(1) 經濟艙的代號,如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位,就可使用規定的價格。

(2)優惠機票,是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票,限制標準因航空公司而異,差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時期內,旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票,票面價值是成人適用的正常票價的80%,須出具《革命殘廢軍人撫卹證》。




逍遙的幸福生活


可教書回答:

飛機票有些比較便宜的原因如下:

1、為了彌補空置率造成的損失。

航空的路線一般來說集中在大城市,有的時候空置率很高,為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。

2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。

淡季時(比如:旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季),為了提高上座率,航空公司往往推出打折機票。

3、市場競爭的壓力。

為了和高鐵競爭,航空公司經常採取機票打折的促銷辦法,提高上座率。

4、提前購票的時間。

提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次,一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低,優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。

5、網上購買電子機票。

網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本,對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。

6、轉機比直達便宜。

如果旅客準備從廣州飛到拉薩,可以選擇廣州至成都,通過轉機到拉薩,其價格比直達便宜。

7、正價票與特價票的不同選擇。

(1)正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價,允許進行籤轉和更改,一年有效。此類價格高於特價票。

( 2)特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價,不允許籤轉,有很多限制條件,有效期各異,但較便宜。

票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。

8、不同艙位機票的不同選擇。

頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。

(1) 經濟艙的代號,如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位,就可使用規定的價格。

(2)優惠機票,是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票,限制標準因航空公司而異,差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時期內,旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票,票面價值是成人適用的正常票價的80%,須出具《革命殘廢軍人撫卹證》。






chairmanYZ


飛機票便宜又很多原因,下面我們一起來看看。

1、為了彌補空置率造成的損失。

航空的路線一般來說集中在大城市,有的時候空置率很高,為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。

2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。

淡季時(比如:旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季),為了提高上座率,航空公司往往推出打折機票。

3、市場競爭的壓力。

為了和高鐵競爭,航空公司經常採取機票打折的促銷辦法,提高上座率。

4、提前購票的時間。

提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次,一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低,優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。

5、網上購買電子機票。

網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本,對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。

6、轉機比直達便宜。

如果旅客準備從廣州飛到拉薩,可以選擇廣州至成都,通過轉機到拉薩,其價格比直達便宜。

7、正價票與特價票的不同選擇。

(1)正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價,允許進行籤轉和更改,一年有效。此類價格高於特價票。

( 2)特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價,不允許籤轉,有很多限制條件,有效期各異,但較便宜。

票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。

8、不同艙位機票的不同選擇。

頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。

(1) 經濟艙的代號,如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位,就可使用規定的價格。

(2)優惠機票,是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票,限制標準因航空公司而異,差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時期內,旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票,票面價值是成人適用的正常票價的80%,須出具《革命殘廢軍人撫卹證》。



堯舜看世界


為了彌補空置率造成的損失。

航空的路線一般來說集中在大城市,有的時候空置率很高,為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。

2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。

淡季時(比如:旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季),為了提高上座率,航空公司往往推出打折機票。

3、市場競爭的壓力。

為了和高鐵競爭,航空公司經常採取機票打折的促銷辦法,提高上座率。

4、提前購票的時間。

提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次,一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低,優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。

5、網上購買電子機票。

網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本,對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。

6、轉機比直達便宜。

如果旅客準備從廣州飛到拉薩,可以選擇廣州至成都,通過轉機到拉薩,其價格比直達便宜。

7、正價票與特價票的不同選擇。

(1)正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價,允許進行籤轉和更改,一年有效。此類價格高於特價票。

( 2)特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價,不允許籤轉,有很多限制條件,有效期各異,但較便宜。

票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。

8、不同艙位機票的不同選擇。

頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。

(1) 經濟艙的代號,如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位,就可使用規定的價格。

(2)優惠機票,是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票,限制標準因航空公司而異,差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時期內,旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票,票面價值是成人適用的正常票價的80%,須出具《革命殘廢軍人撫卹證》。




阿鋒老農民


1、為了彌補空置率造成的損失。

航空的路線一般來說集中在大城市,有的時候空置率很高,為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。

2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。

淡季時(比如:旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季),為了提高上座率,航空公司往往推出打折機票。

3、市場競爭的壓力。

為了和高鐵競爭,航空公司經常採取機票打折的促銷辦法,提高上座率。

4、提前購票的時間。

提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次,一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低,優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。

5、網上購買電子機票。

網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本,對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。

6、轉機比直達便宜。

如果旅客準備從廣州飛到拉薩,可以選擇廣州至成都,通過轉機到拉薩,其價格比直達便宜。

7、正價票與特價票的不同選擇。

(1)正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價,允許進行籤轉和更改,一年有效。此類價格高於特價票。

( 2)特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價,不允許籤轉,有很多限制條件,有效期各異,但較便宜。

票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。

8、不同艙位機票的不同選擇。

頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。

(1) 經濟艙的代號,如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位,就可使用規定的價格。

(2)優惠機票,是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票,限制標準因航空公司而異,差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時期內,旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票,票面價值是成人適用的正常票價的80%,須出具《革命殘廢軍人撫卹證》。


暗語著


最近有幾張圖在網上刷屏了,深圳-成都,深圳-重慶飛機票很多隻要三五十塊錢!這是什麼鬼,甚至也有深圳飛上海、北京等其他城市票價特別低的,作為機票代理從業者還從來沒有看到過這種情況!但是確確實實存在,毫無疑問,是此次疫情原因造成的。

據說此次疫情對旅遊行業的打擊是99%,可能是誇張了點,但是旅遊行業的損傷絕對是災難性的。我作為一枚國際機票代理從業者,從年前一直處理退票到現在,就別說什麼新業務了,這個情況下誰還敢到處亂跑,國家也不允許啊…為了自己,也為了不給別人國家添亂,老老實實擱家待著吧。

那麼,機票價格為啥這麼低呢?大家是不出行了,但是航空公司沒法停啊,首先航線不能停,其次他即使不飛,哪怕停在機場也是要花錢的,所以個人認為,同樣是虧損的情況下那就飛吧,畢竟航司之間也競爭,搶客源啊,另一方面,現在國內疫情形勢差不多開始緩和了,全國基本上都復工了,就算沒有旅遊的客人,還是有很多商務客的,而商務客人才是航司重點客源(常飛旅客,頭等艙商務艙客人),所以呢,這個關鍵節點對航司很重要!

再看看國際形勢,國內雖然開始緩和,但是國際形勢卻不樂觀啊,所以,旅遊行業不知道啥時候才能恢復,那這種價格機票可能還會延續一段時間~



憶年華似水


飛機票有些比較便宜的原因如下:

1、為了彌補空置率造成的損失。

航空的路線一般來說集中在大城市,有的時候空置率很高,為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。

2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。

淡季時(比如:旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季),為了提高上座率,航空公司往往推出打折機票。

3、市場競爭的壓力。

為了和高鐵競爭,航空公司經常採取機票打折的促銷辦法,提高上座率。

4、提前購票的時間。

提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次,一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低,優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。

5、網上購買電子機票。

網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本,對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。

6、轉機比直達便宜。

如果旅客準備從廣州飛到拉薩,可以選擇廣州至成都,通過轉機到拉薩,其價格比直達便宜。

7、正價票與特價票的不同選擇。

(1)正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價,允許進行籤轉和更改,一年有效。此類價格高於特價票。

( 2)特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價,不允許籤轉,有很多限制條件,有效期各異,但較便宜。

票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。

8、不同艙位機票的不同選擇。

頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。

(1) 經濟艙的代號,如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位,就可使用規定的價格。

(2)優惠機票,是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票,限制標準因航空公司而異,差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時期內,旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票,票面價值是成人適用的正常票價的80%,須出具《革命殘廢軍人撫卹證》。

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檸檬很甜丶vlog


您好!我來回答這個問題希望能幫到您!

1、為了彌補空置率造成的損失。

  航空的路線一般來說集中在大城市,有的時候空置率很高,為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價格的機票來彌補上坐率不足的問題。

  2、乘坐飛機也有旺季和淡季之分。

  淡季時(比如:旅遊淡季往往也是坐飛機的淡季),為了提高上座率,航空公司往往推出打折機票。

  3、市場競爭的壓力。

  為了和高鐵競爭,航空公司經常採取機票打折的促銷辦法,提高上座率。

  4、提前購票的時間。

  提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次,一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低,優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。

  5、網上購買電子機票。

  網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本,對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。

  6、轉機比直達便宜。

  如果旅客準備從廣州飛到拉薩,可以選擇廣州至成都,通過轉機到拉薩,其價格比直達便宜。

  7、正價票與特價票的不同選擇。

  (1)正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價,允許進行籤轉和更改,一年有效。此類價格高於特價票。

  ( 2)特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價,不允許籤轉,有很多限制條件,有效期各異,但較便宜。

    票價等級劃分 航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。

  8、不同艙位機票的不同選擇。

  頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。

  (1) 經濟艙的代號,如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位,就可使用規定的價格。

  (2)優惠機票,是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票,限制標準因航空公司而異,差別較大。教師機票是指航空公司為響應國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時期內,旨在為從事教育工作的人士提供的優惠機票。革命殘廢軍人機票,票面價值是成人適用的正常票價的80%,須出具《革命殘廢軍人撫卹證》。


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