08.02 客機要求機艙絕對密封,為什麼空降兵跳傘時卻能大開艙門?

我們都知道客機上要求空姐開窗已經是一個公認的笑話,機艙是要保證絕對密封的,因為飛機飛到高空中外部的氣溫和氣壓都是極低的,如果發生意外飛機上的人都難以倖免。而空降兵跳傘時,運輸機都會艙門大開,他們就不會受影響嗎?

客機要求機艙絕對密封,為什麼空降兵跳傘時卻能大開艙門?

電影裡我們可以看到如果飛機杯破開一個口子,這個口子就會不斷變大使飛機四分五裂,而乘客都會被吸出機外,是非常恐怖的事情。因為客機在7000-12000米的高空飛行,而機外的溫度是零下40-50攝氏度,足以將人凍死。而氣壓有0.25遠低於飛機內部氣壓,也很容易使人缺氧昏迷。

客機要求機艙絕對密封,為什麼空降兵跳傘時卻能大開艙門?

但是空降兵跳傘不一樣,他們只會在400-800米的空中執行任務,跳傘本來就是一件危險的事情,而高度越高就越危險,因此世界各國都有規定跳傘高度保證戰士們的生命安全。

客機要求機艙絕對密封,為什麼空降兵跳傘時卻能大開艙門?

不過中國空降兵曾有過“驚天一跳”,汶川地震時災區需要空降部隊空投支援,但是由於各種條件限制,他們只能在5000米的高空進行空降,15個英勇的中國空降兵抓到一個雲層的小縫隙便齊刷刷跳下去,“汶川空降十五勇士”的事蹟不僅感動了全中國,更是震驚了全世界,讓世界各國都瞭解到中國軍人的英勇無畏。


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