1-9月份國內軸承鋼粗鋼產量同比減少3.49%，軸承鋼材產量同比下降7.47%。回顧10月份軸承鋼市場，高端材料價格持穩為主，中低價資源弱勢調整。截止到目前國內連鑄不退火材低價資源在4300元/噸；中檔材料報價4500元/噸；高端材料5300元/噸。隨著傳統淡季的到來，部分商家擔憂需求出現萎縮，加之資金偏緊因而操作較為謹慎。預計11月軸承鋼市場價格總體趨穩，不排除部分材料小幅調整。
軸承鋼段
一、國內軸承鋼產量情況
1、1-9月份產量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據特鋼協統計數據顯示，2019年1-9月份我國主要優特鋼企業軸承鋼粗鋼產量為279.88萬噸，與去年同期相比下降3.49%；2019年1-9月份我國主要優特鋼企業軸承鋼材產量為252.24萬噸，與去年同期相比下降7.47%。詳見圖1。
2、1-9月軸承鋼各生產企業成品材產量：鋼廠產量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，佔到總產量的63%。19年1-9月份軸承鋼整體產量在減少，建龍、沙鋼、齊魯、本鋼、石鋼、西寧、濟源、寶特、南鋼等鋼廠產量均有減少，巨能、北滿、中天、邢鋼、蘇鋼等鋼廠產量相比去年同期相比略有增加。
二、國內軸承鋼市場表現
回顧10月份，軸承鋼高端材料價格持穩為主，部分中低檔材料弱勢盤整。近階段市場行情表現有所趨弱，貿易商出貨乏力，市場銷售情況並不理想。雖市場供應量有所減少，但下游用鋼需求面臨轉弱，預計11月軸承鋼市場價格總體持穩為主，部分材料價格窄幅盤整。
三、相關市場信息
1、原料價格：
10月進口礦市場價格維持下跌走勢，港口庫存累庫幅度加劇，月末價格在84.25美元/幹噸。十一月來看，整體供需增量較上月有所擴大，預計後期鐵礦石價格偏弱震盪，高品澳粉或有較好表現；普碳廢鋼市場價格如預期先揚後抑，月末均價在2387元/噸，較上月末下調0.46%。國慶小長假結束，全國多數鋼廠廢鋼庫存下降明顯。加之市場資源較緊，貿易商盼漲，捂貨不出，鋼廠為了刺激出貨，快速急漲。隨後短短一週，鋼廠隨著到貨增多，開始小幅頻降。廢鋼市場集中出貨後，臨近月底震盪運行；高碳鉻鐵市場略有回落，月末均價在6658元/噸。進入11月，天氣逐步轉冷，北材南下，需求面偏弱。預計11月原料市場價格或將震盪偏弱運行。
2、下游行業
據中國汽車工業協會統計分析，9月，汽車進入傳統“金九銀十”銷售旺季，從今年9月產銷數據完成情況看，與上月相比，呈現了明顯回升，行業銷量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依然較大，延續了去年7月份以來的下降態勢，我國汽車產銷量已連續15個月同比下降。9月，汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，比上月分別增長11%和16%，比上年同期分別下降6.2%和5.2%，產量降幅比上月擴大5.7個百分點，銷量同比降幅比上月縮小1.7個百分點。1-9月，汽車產銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，產銷量降幅比1-8月分別收窄0.7個百分點。
四、結論
回顧10月份軸承鋼市場，高端材料價格持穩為主，中低價資源略有調整。目前工程機械、汽車行業、電工行業等下游行業的表現並不能令人滿意，鋼管廠、鍛造廠基本按需採購，整體需求仍然受到一定製約。鑑於需求環節對價格起到的支撐效應比較有限，雖市場供應量有所減少，預計11月軸承鋼市場價格總體趨穩，不排除部分材料小幅調整。
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