日前，乘聯會發布了11月份國內轎車的前十五銷量排行榜，而從榜單中可以看出，
大眾共有5款車型上榜，成最大贏家。新朗逸以月銷55183輛的成績，榮登榜首，也成為國人最愛的轎車車型。而帕薩特同比全年增長102.8%，力壓本田雅閣，成中型轎車中當之無愧的霸主。
不過同轎車榜單中的同比普遍大增的情形不同，國內整體車市依然呈下滑態勢，數據顯示，11月份國內狹義乘用車市場銷量達193.7萬輛，同比下降4.1%，環比增長5.1%，1-11月累計銷量達1856.3萬輛，同比下降7.9%。
從具體榜單來看，新朗逸月銷達55,183輛，同比去年增長22.0%。這在當下略顯頹勢的車市環境下，表現的異常顯眼。不過這也與其放價走量的銷售策略有關，目前新朗逸的國VI版本車型，經銷商普遍報出3.4萬元的優惠價。
作為日產的銷量擔當，軒逸表現的很是穩定。以月銷52,864輛的成績排名第二，同比去年增加4.5%。雖然銷量不及朗逸車型，但其終端售價很是堅挺，目前官方併為在價格方面推出太大的優惠活動，這也彰顯了軒逸車型強大的車型競爭力與保價能力。
而卡羅拉以月銷36,742輛的成績排名第三，同比增長20.5%，這凸顯了換代後的卡羅拉正逐漸釋放其車型競爭力。越來越像速騰的寶來憑藉著其極致的性價比，11月共賣出36,016輛，排名第四，同比增長55.7%，銷量成績也是異常優異。
此外，最值的一提的為帕薩特車型，11月份共售出25,426輛，同比去年增加102.8%，銷量直接翻番。而此前一段時間，被中保研撞彎A柱，雖然消費者對其安全性產生了不小質疑，但這絲毫沒有影響其持續熱賣趨勢。
並且，在中型車市場，日系的本田雅閣和大眾帕薩特一直為熱門車型。而本田雅閣11月份共售出19,871輛，排名十一位。從具體產品力上比較，二者不分伯仲。但在安全性方面，日系本田雅閣在前段時間的中保研測試中要優於帕薩特。不過消費者對大眾的品牌認可度，明顯要高於日系本田。這也是帕薩特能夠在銷量層面力壓本田雅閣的原因之一。
同上月不同，在此次11月份的前十五榜單中，還能發現國產車型。其中吉利帝豪已月銷18,530的成績排名第十二。在國內競爭最為激烈的轎車市場中，帝豪還能夠贏得自己的一席之位，充分顯示了帝豪車型極強的車型競爭力。
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