隨著2020年的到來，第一批90後已經開始步入30歲，人們常說30而立，你們曾經給自己30歲定的目標，如今還差多少？如果你暫時還沒有目標，那我覺得今天聊的這款車可以成為你新的目標——基於CLAR平臺打造的第二代寶馬X4，於2019年12月正式上市，售價區間為45.59-58.59萬元。
2020款寶馬X4前臉跟X3保持一致
相比老款寶馬X4來說
新款在一些細節之處有所改變
像尺寸加大的雙腎進氣格柵
霧燈的造型由圓形變為長條形狀
天使眼的全LED大燈
雖然取消了開眼角的設計
但整體效果還是比較兇狠
衝擊力十足
寶馬(進口)-寶馬X4
在這裡給大家科普一下
如何從車頭分辨
寶馬X4搭載的是M越野套件和M運動套件
仔細看我圈出來的前保險槓的顏色
和霧燈處的顏色是否一樣
顏色不同的就是M越野套件
我今天試駕的是xDrive30i M運動套裝版
車身側面才是Coupe車型的亮點所在
這也是寶馬X4最吸睛的角度
M標識下方的出風口只是一個裝飾
並沒有什麼實際作用
20英寸的輪圈
搭配藍色高性能卡鉗
簡直不要太帥
前後輪胎的尺寸分別為
前：245/45 R20
後：275/40 R20
前窄後寬的設計
也是寶馬一貫的風格
畢竟是為運動而生
尾部M形的擾流板尺寸雖然小了點
但卻給車尾增加了不少層次感
L形的尾燈設計
經過燻黑處理之後
有一種簡約而不簡單的趕腳
雙邊共兩出的排氣為寶馬X4的標配
相比外觀來說
內飾就少了幾分驚喜
幾乎跟寶馬X3一模一樣
所以我在這裡不過多敘述
主要說幾個有特色的點
首先就是中控臺下方的這個X4標識
顯眼的LOGO設計
時刻提醒你開的是一臺X4
銘牌下方為手機無線充電裝置
最低配車型需要選裝
選裝價格為500元
試駕車型選裝了方向盤加熱功能
選裝價格為2000元
還有就是座椅加熱功能
也是選裝件
選裝價格3000元
可以根據個人需求進行選裝
反正如果是我
我肯定選
北方冬天的救命配置啊
多媒體系統是寶馬的強項
10.25英寸的中控屏幕
支持無線CarPlay
手勢控制為選裝件
選裝價格為2000元
個人覺得沒有必要
物理按鍵操作起來也很方便
不如選裝一個方向盤加熱來的實在
寶馬的座椅一貫偏向運動
試駕車型配備了四向電動腰部支撐
座椅填充物較硬
對於身體的支撐性很好
隨著車身尺寸的增加
寶馬X4的後排腿部空間有所改善
礙於溜背的造型
頭部空間稍有欠缺
不過有全景天窗
以及後排頭部採用部分“偷空”處理
所以不必擔心壓抑
其次就是動力方面
今天試駕的這臺xDrive30i車型
搭載一臺2.0T直列四缸發動機
作為高功率發動機
最大功率252馬力，最大扭矩350牛·米
與發動機匹配的是
採埃孚的8AT變速箱
X4開在路上的感覺跟X3很像
尤其是當你在高速行駛時
車身穩定性很好
寶馬X4同樣在NVH方面做的很好
車內始終可以保持
一個靜謐的環境
X4有三種駕駛模式可供選擇
經濟、舒適以及運動模式
日常駕駛的話舒適模式就完全夠用
當你調節到運動模式時
就能立馬感受到它激進的一面
油門響應會變得更加靈敏
YAN想說
總的來說，我覺得寶馬X4的整體表現是我比較喜歡的，外觀相比X3個性，其次就是45.59-58.59萬元的價位，如果你喜歡這種轎跑造型，X4的入手難度相對低一些，如果你和我一樣，是寶馬的粉絲，那X4將會是一個30而立的不錯之選。
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