蘆方文
推薦福特和馬自達，操控安全和舒適度配置等很好，另外不論三缸和四缸發動機控制抖動不是靠機腳墊。是發動機內置的平衡軸等零件。
藍色的澄
三缸機怎麼了？吃你家大米了？
很多人聽到三缸機就上躥下跳，好像踩死三缸機自己存摺上能多兩個0似的。是的，你說得對，三缸機確實有抖動難以根絕的制約。但你可要知道降低排放也是大趨勢，不可逆的大趨勢。
況且我們看看三缸機這些年，所有車企都在投入，為了抑制抖動也是下了相當多功夫。再舉個例子，雪鐵龍身上的三缸機已經超過3年了，現在看也沒有很多人說的那麼不堪，也沒有影響正常使用。
福特的技術實力會不如雪鐵龍？EcoBoost®180也就是福特的1.5T三缸發動機，未來會是福特家族緊湊型車主力機型，最大輸出135kW/243N·m，比舊款四缸機的133kW/240N·m參數略強。
一定要說的話，福克斯的8AT還是能挑出小問題來，起步結合略有些突兀，加速階段卻很保守，福克斯百公里加速要9秒過，思域的CVT還能幹到8秒多呢。
15萬能買到最好玩的鋼炮，配置還超級豐富
運動座椅也是ST Line專屬，包圍、踏板、單邊共兩出排氣等等，ST Line不遺餘力的營造著“跑味”。
PS4的胎，再加上235/40 R18的尺寸，剎得住它也有助力，抓得住地面就更靠它了。習慣了窄圈家用車的我，換上ST Line後不斷試探過彎速度極限，那感覺超Happy。
福克斯ST Line賣15.08萬元，這價位能做到類似體驗的壓根沒有！得一直往上找到BRZ那裡去，而BRZ的定價小30萬。
最誇張的是ACC全速自適應巡航、AEB帶行人感應的智能制動感應系統，再到一鍵泊車輔助系統，三大主動安全系統齊配，這已經是高配中型車的標準。（by大鵬）
DearAuto
你好，很高興能回答你的問題。
如果一定要選擇三缸機的話，福特的三缸機最值得買。
福特這款三缸發動機是得過很多獎項的，也是沃德十佳發動機唯一得獎的三缸發動機。
1.具有中置噴射雙噴射技術
雙噴射系統就是既有缸內直噴，又有歧管噴射，發動機不容易產生積碳，也不會有像思域那樣車機油增多的情況，而且動力更好，燃油效率更高.
2.具有閉缸技術
低負荷下（車輛在勻速運行，或在高速定速巡航運行時），電腦會進行智能控制關閉一個氣缸，由其他汽缸完成動力的輸出，有效降低車輛的燃油消耗，控制排放.
3.平衡軸和溼式皮帶
眾所周知，三缸發動機的抖動原因，最大的還是因為比四缸發動機少了一個缸，造成了結構上的 " 缺陷 "。福特設計師非常巧妙的在發動機加裝一根平衡軸，與經過改造配重塊的曲軸形成 " 雙平衡軸 " 結構。而連接曲軸、平衡軸及機油泵的皮帶，也採用油浸式設計，在很大程度上改善異響，抖動現象。
所以如果選擇三缸發動機車型，福特三缸發動機是首先被肯定，被推薦的。但是如果和四缸發動機相比，還是首先考慮四缸發動機。
希望我的回答能夠幫助到你！
燃燒馬力
我自己就是福克斯Stline,開起來不輸四缸車，根本沒有抖動的情況
OAKD
不建議購買。
第一，三缸發動機，由於機腳墊的正常老化，正常四缸的發動機一般五年之後就會抖動，何況你一個先天殘疾的三缸發動機？提前發作是必然的。
第二，油耗，新版福克斯的油耗也並沒有做到同級別優秀吧？
第三，變速箱，雖說是換裝8at的變速箱，但是你不看看這個變速箱加一個發動機的組合，匹配性多差，0-100要9.6秒，太慢了吧。和思域比一下？不如別人快，油耗不如別人低，缸還少一個。
第四，造型，這換代造型一般般吧，同級別裡能選的太多了。
說這麼多也沒用，真正的還要看市場用戶來檢驗，三年之後，二手車市場見。
小馬累子
新一代福克斯是值得買的緊湊級運動轎車，三缸發動機也無需過度擔心其品質，其在性能、操控、配置、價格等方面都有一定優勢。
2020款福克斯分1.5自吸與1.5T渦輪增壓兩個版本，性價比最高的當屬1.5T系列，具備最大174匹馬力，匹配8速自動變速箱，是兼顧動力、操控的完美動力組合，目前算上2萬元左右優惠，其起步價已經逼近11萬元，這個價格在合資品牌中優勢明顯，就是同自主品牌車型對比也有優勢。比如熱銷的軒逸、卡羅拉、朗逸等車型，無論是動力還是操控都不及福克斯，價格差距也很小，但是空間一直是制約福克斯的軟肋。
說到三缸發動機，除去福特品牌，別克、雪佛蘭、本田等都在大範圍普及，在未來絕對是高佔有率的引擎，其在節能減排方面相比四缸確實有優勢，唯一被消費者質疑的恐怕是抖動和噪音問題，但隨著技術的不斷進步，這些問題早已有了很大改觀，最重要的是，這些問題不會影響發動機正常運轉，不是硬傷，所以無需擔心。
福克斯初代車型銷量火爆，後續便慢慢陷入低谷，這個跟福克斯定位有關係，國內市場上，一直堅持走運動路線的車型，貌似都不具備可持續性，比如馬自達、福克斯、君威等，反而是那些由穩重居家便運動的卻往往能夠逆襲，比如思域、雅閣等，而福克斯整體品控依然出色，銷量低不代表其質量差，這是需要大家清楚的一個要點。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
不建議購買，同價位可以考慮的很多，比如卡羅拉、雷凌，朗逸、凌派等，而且比福克斯保值！
王李柏涵
我就服那些整天拿著網上的數據來說福克斯好的，三缸就不說它了，關鍵15萬選擇的車型都不會考慮它，什麼操控啥的我就想笑，一個A級家用買菜車談什麼操控！你三缸並沒有多省油，就好像是四個大漢抬400斤的貨物，用的力氣都差不多也不累，你去掉一個人三個人抬，我就不信三個人不多出力氣去繼續抬貨物，關鍵四個人可以平穩跟著腳步走，三個人就不一樣了，物理常識大家還是有的，別整天忽悠老百姓，重點是你還不便宜，你10萬左右價格看看有沒有市場
我們不再年少
說個實在的 不建議購買 三缸發動機 應該有三缸機的價格 如果不像英朗有3萬優惠 就別出手！
id_SamLi
最好就是買輛，自己試下。聽說永遠就是聽說。但是就是很奇怪的現象，我們國家汽車行業基本已經被聽說統治了。為什麼買這個啊，聽說這個車皮實。為什麼買那個車啊，聽說問題少。所以最後大家都去屯鹽了，聽說鹽可以防輻射！
