憑藉天馬行空的前沿設計，在各大車系中，法系車可謂是一個獨特的存在，也為整個汽車行業增添了許多時尚氣息。不過，雖然設計風格非常前沿，但浪漫的法國人卻在不少地方，展現了其固執，或者說奇葩的一面。
不少令人不解的設計，幾乎都來自於法系車。到底有多奇葩，或者多浪漫呢？接下來，車叔就為大家進行一番盤點。
後風擋玻璃的奇特造型
在我們既有認知中，風擋玻璃應該是一個弧面，並且這個弧面應該向車外凸起。但是在東風雪鐵龍C5上，車輛後玻璃的形狀顛覆了我們的認知。沒錯，它竟然是向車內凸起。不過，看上去雖然有些奇怪，但它的確是相當個性。根據官方介紹，這樣的設計可以梳理車輛尾部亂流，從而提升車輛的氣動性能，不知道實際效果是否如此。
獨特的方向盤設計
獨特的方向盤造型一直是法系車最具代表性的設計之一。這款1974年DS車型上單幅式方向盤，相信就足以說明這一點。
時過境遷，如今許多法系車雖然沒有使用這種單幅式方向盤，但在世嘉、C5等車型上卻採用了更個性的“中央固定式”方向盤。也就是當你轉動方向盤時，中央的位置始終不會變，只有外圍的一圈握把會轉動。不過，這卻許多新手司機很頭疼，時常不知道自己打了多少圈方向。但是，這個設計其實是有它道理的，在氣囊彈出時，始終可以以最佳的狀態，迎接駕駛員的衝擊，提升安全性。
富康的喇叭設計
當你發現一輛富康迎面朝你駛來，並不停閃爍著左、右轉向燈時，不要奇怪，因為他有可能只是在按車輛的喇叭。真的，因為富康的車輛喇叭，被奇葩的安放在了轉向燈撥杆的頂端位置，非常反人類，是不是不可思議？
不按常理出牌的雨刷
我們常見的雨刷都是雙雨刷，並且兩個雨刷都是朝相同方向轉動。但是富康卻只有一個單雨刷，而世嘉等車型則是兩個雨刷對向轉動，真的不太按常理出牌。
富有層次感的內後視鏡
車內後視鏡大家都見過，有的功能非常齊全，不僅可以自動防眩目，還自帶廣角功能，方便駕駛者查看車內所有乘客的狀態。但是這設計對於法系車來說還是不夠浪漫，因此，在C4 PICASSO上，雪鐵龍為其安放了雙後視鏡，一個正常看後方，一個廣角看車內及乘客，既實用，又個性，完美的闡釋了法系車的“浪漫”主義。
儀表盤指針
不知道第一眼看到新款308儀表盤的人是什麼感覺。相信如果不熟悉這款車的朋友，突然看到這樣的指針後，一定會認為自己在“飆車”。
定速巡航在哪？
在我們印象中，定速巡航的位置大多會集成在方向盤上，或者是後方的撥杆上，至少是在方向盤或者視線周圍。但是在卡繽、科雷傲等車型上，相信你一定無法第一時間找到定速巡航按鍵，因為他被安放在了電子手剎的後方。
儲物盒內的神秘功能
一般廠商會將車上的功能配置都設置在駕駛員觸手可及的地方，即便實在不方便，至少也會讓駕駛員看到明顯的標識。但是在老款標緻508上，一些車輛功能竟然被隱藏到了駕駛員左側的儲物盒內，非常隱蔽。相信如果不是508的車主，其它司機一定不會猜到這裡還有如此功能。這種捉迷藏式的設計，你會喜歡嗎？
開啟後備箱的隱藏按鍵
車輛開啟後備箱的方式有很多，有的可以通過車內按鍵開啟，有的也能站在車外通過後備箱上的按鍵開啟。但是對於海外版的508來說，就有些不太一樣。雖然它也有兩種開啟方式，但車外開啟後備箱的按鍵，可能有些車主把車開到報廢也不會發現。因為這個按鍵竟然被設計到了車型名稱中，真的是令人大開眼界。
車叔總結
看過以上個性奇葩的設計後，相信大家對於法系車又有了一個重新的認識。的確，法系車的一些設計非常腦洞大開，即便用起來極為不便，甚至有些反人類，但說實話，汽車產品需要這樣的個性設計，哪怕是奇葩一點也無妨。因為在當今同質化嚴重的汽車產品中，太欠缺這種有想法，有個性的車型產品。他們大多都為了迎合市場，選擇了妥協，不希望犯錯，而選擇盲從。這也使得原本具有豐富多彩的市場，失去了應有的活力。所以，對於法系車的這些設計，車叔要表示感謝。
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