螞蟻金服的估值提升到2000億美元。對經營不滿格蘭仕入主日本象印。波音737 MAX正式停產。龐巴迪探索與阿爾斯通合併鐵路業務。星巴克尋找肉類替代品提高早餐菜單質量。
去年底，全球最大的獨角獸公司螞蟻金服的少量股票在二級市場進行交易，對公司的估值為2,000億美元，使其在最有價值的非上市公司中的排名進一步提升。螞蟻金服正在準備推進最終在香港和中國內地上市的計劃。螞蟻金服是阿里巴巴的關聯公司，在2018年的一次融資中，其隱含估值為1,500億美元。螞蟻金服的一些投資者將持股打包成理財產品，一些高管通過阿里巴巴創始人馬雲掌控的有限合夥人機制持有螞蟻金服的股票，他們也在出售部分持股。
格蘭仕的創始人家族向日本生活家電企業象印魔法瓶(ZOJIRUSHI)伸出了觸手。截至1月上旬，格蘭仕已經將象印的股份增持到13.5%，並以經營管理存在疑問為由，準備在2月的股東大會上提名新的董事候選人，象印則表示反對。隨著格蘭仕大幅增持股份，事態有可能陷入僵持。
格蘭仕公司二號人物副董事長梁惠強表露出對象印經營上的不滿，對於象印是否進行了高效率的經營和投資存在疑問，還指出象印的企業治理邏輯停留在20年前。三星(Samsung Electronics)即將推出的翻蓋摺疊智能機名字可能是”Galaxy Z Flip “，真機或將採用翻蓋式設計，將2月11日與S20系列同時推出。Galaxy Z Flip會採用6.7英寸Dynamic AMOLED屏幕，1200萬像素主攝像頭。1000萬像素前置攝像頭和256GB存儲空間，3300mah或3500mAH電池，外殼有黑色和紫色。
韓國SK電訊(SK Telecom)週一宣佈，它已經成功地在其多供應商商用5G網絡上完成了世界上第一個獨立的(SA) 5G數據會話。獨立的5G數據通話16日在韓國第二大城市釜山進行，使用的是SK電訊部署在該地區的商用5G網絡。為了實現這一獨立的5G里程碑，該公司在其現有的非獨立(NSA) 5G基站上應用了獨立的新無線電(NR)軟件，並完成了愛立信和三星網絡設備之間的多供應商互操作性。SK電訊表示，計劃在今年上半年推出全球首個5G SA服務。
電信巨頭沃達豐(Vodafone)成為最新一家退出天秤座(Libra)協會的公司。該協會由Facebook牽頭，試圖創建一種新的全球加密貨幣。沃達豐表示，該公司計劃轉而專注於自己的數字支付業務。沃達豐擁有Safaricom Plc的部分股權。Safaricom Plc在肯尼亞運營著移動支付應用M-Pesa。全球約有3500萬人使用這款基於短信的應用程序消費、借貸，並將錢寄給朋友和家人。
Facebook今年將在倫敦招聘1000名員工，從事產品研發和安全等工作。英國是Facebook在美國以外的最大工程中心，其中超過一半的新工作崗位將在技術領域，包括軟件工程和數據科學。
歐盟有關暫時禁止面部識別技術的提議週一贏得了谷歌母公司Alphabet CEO桑達爾·皮查伊(Sundar Pichai)的支持，但微軟總裁兼首席法務官布拉德·史密斯(Brad Smith)則反應冷淡。皮查伊指出，這種技術可能會被用於不道德的用途，因此應該暫停。但史密斯則表示，這種禁令就像是使用“切肉刀”而非“手術刀”來解決潛在的問題。
英國廣播公司(BBC)總裁託尼·霍爾(Tony Hall)宣佈，他將在2020年夏天離任。霍爾於2013年出任BBC總裁。此前他曾在英國皇家歌劇院擔任了12年首席執行官。BBC繼任總裁的挑選工作即將開始。霍爾宣佈離開BBC之時，也是這家傳媒巨頭內外交困之際，內部面臨巨大的壓力，外部受到流媒體的激烈競爭。
日系車企將在屬於“看家本領”的小型車領域縮減海外業務。本田最早將於2021年在美國撤出小型車銷售，在東南亞等市場減少車型。此外，日產汽車也將縮減在新興市場國家銷售的品牌。由於美國市場轉向大型車和新興市場國家收入水平提高，小型車需求觸頂。與此同時，電動化的趨勢也給小型車帶來逆風。數據顯示，2019年全球小型車銷量為2415萬輛，日本企業佔到4成。日企佔新車整體的份額為3成。
日本斯巴魯公司(Subaru Co.)宣佈了到2030年電動汽車(EV)和混合動力車(HV)佔全球銷量4成以上的長期目標 ，還提出在本世紀30年代前半期，將電動技術配備至生產、銷售的所有汽車上。為實現目標，斯巴魯將與合作伙伴豐田汽車公司聯手，努力擴充相關技術。斯巴魯社長中村知美(Tomomi Nakamura)稱，他沒有看到太多表明美國消費者想要電動車或插電式混合動力車的證明，斯巴魯全球有三分之二的銷量依賴美國市場。
波音公司(Boeing Co.)證實，其位於華盛頓州倫頓市的工廠已停止裝配波音737 MAX 飛機。波音正與多家銀行洽談借款100億美元或更多，因該公司生產737 MAX飛機發生兩次墜機事故後，相關成本不斷升高。波音目前至少已經敲定60億美元的銀行貸款，並與其他銀行業者洽商更多額度。對於波音而言，一大問題在於彈性空間，因目前還不清楚737 MAX停飛禁令會維持多久。
陷入困境的加拿大火車和飛機制造商龐巴迪公司(Bombardier Inc.)正在探索與法國競爭對手阿爾斯通公司(Alstom SA)合併鐵路業務的可能性。過去幾個月，兩家公司就一項鐵路交易進行了初步談判。龐巴迪和阿爾斯通之間的交易可能會面臨反壟斷審查，它們能否達成交易還不確定。鐵路交易是龐巴迪為穩定其投資組合而探索的幾項選擇之一，其投資組合還包括噴氣式商務飛機。
全球最大的咖啡連鎖店星巴克(Starbucks Corp.)正在尋找肉類替代品，以提高早餐菜單的質量，但拒絕就具體的合作伙伴或品牌發表評論。星巴克實行此舉之際，消費者對外觀和感覺都像肉的植物性產品越來越感興趣，各大餐廳紛紛推出人造肉。與此同時，星巴克一直在飲料菜單上增加乳製品替代品，最近在其1.4萬家美國門店中的約1300家增加了燕麥牛奶。
日本KURA壽司公司21日宣佈，今年年內在中國上海開設首家門店。這將是該公司繼美國和中國臺灣之後進軍的第三個海外地區。計劃通過進軍中國大陸等舉措，把目前國內外約500家店鋪數量翻一番，增至1000家，希望將KURA壽司打造成類似麥當勞的全球餐飲連鎖店。在加強海外業務的同時，KURA壽司還將採用全球通用標誌，讓外國人馬上知道是日本回轉壽司店的設計。日本回轉壽司連鎖店中，商人壽司郎和元氣壽司也在海外開店。
日本國內的服裝企業紛紛到中國開店。2019年12月下旬，作為優衣庫姊妹品牌的GU(極優)在上海市的三家店鋪同時開業。經營休閒時裝的Adastria也在上海市開設旗艦店。由於優衣庫和無印良品的相繼成功，日本國內服裝品牌今後積極到中國開店的趨勢估計會繼續擴大。
日本通運集團(Nippon Express Group)將集團在意大利的三家公司合併成一家公司Nippon Express Italia SpA。這三家公司分別是日本通運株式會社 (Nippon Express Co., Ltd.) 旗下位於意大利米蘭的子公司 Nippon Express Italia Srl、Franco Vago SpA和Traconf Srl。合併後，Nippon Express Italia Srl將加強在高級時裝領域的運作，成為時裝物流服務市場上的領軍者。
普華永道(PwC)在瑞士達沃斯舉行的“世界經濟論壇年會”上發佈的對全球83個國家近1600名CEO進行的第23次調研發現，CEO們對全球經濟表現出創紀錄的悲觀水平，其中53%預測2020年經濟增長率會下降。這一比例比2019年的29%，2018年的5%大幅提高，也是我們2012年開始提出這一問題以來的最高水平。相比之下，預測經濟增長率上升的CEO數量從2019年的42%，下降到2020年的只有22%。
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