張德濤，高級技師，中共黨員，現任成都北車輛段成都北下行運用車間安全員，2005年退伍入路，先後任車輛鉗工、貨車檢車員、班組安全員、副工長等職務，曾獲得路局優秀青年復退軍人、全局十大道德模範、全路百強貨車檢車員、全路火車頭獎章、全路貨運創效能手等榮譽。
“實幹苦幹埋頭幹”是貼在張德濤身上最顯著的標籤，
13年，70%的休息時間在單位，
13年，加班近1000天。
不懼三伏、不畏三九，
苦心鑽研業務、學習技能，
熟悉掌握十餘種車輛的構造及相關配件性能，
能徒手畫出主要車型的重要零部件圖型。
13年，檢車20餘萬輛，
13年，沒有漏檢漏修一輛車。
認準“安全就是效益”，
善於從生產質量到作業過程，從工裝器具到人員素質發現班組人員漏檢漏修的原因，尋找最好辦法予以實踐解決。
摸索總結出“車鉤故障發現處理五步作業法”，
撰寫形成“基礎制動故障的防與治”“常見車鉤故障發現及快速處置技巧”等三項技術理論成果。
2015年，全路貨車制動抱閘信息、事故頻發，
張德濤提出以解決閘瓦熔渣為切入點，開展課題攻堅。
兩個月時間，
張德濤帶領攻關小組夜以繼日開展試驗，
形成《閘瓦熔渣故障的發現及現場處置》技術成果，在全段推廣運用，取得良好效果。
動力，來自不忘初心；
作為，源於牢記使命。
望著面前厚厚一摞榮譽證書，張德濤說：“軍人退伍不能落伍！”
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