勁彪新聞訊 （記者 王健澤） 10日，位於哈市通江街和友誼路交口的通江溼地公交樞紐站被拆一事見報後，很多市民給記者打來電話或通過微信留言，感嘆這個剛剛投用了5年的公交樞紐拆了太可惜，大家更想知道這個地方拆除後到底要做什麼用？有讀者還提出，為什麼不提前考慮、整體規劃？
投用5年就拆太可惜 有沒有第二種選擇
讀者王女士表示，為配合地鐵3號線施工，一個剛剛投用了5年且配套設施齊全的公交樞紐就這麼拆了，是不是一定要這麼做？有沒有第二種選擇，可以保留下這個公交樞紐？同是為了發展城市公共交通，不能二者同存共發展嗎？這裡拆了之後到底要幹什麼？如果確實不得不這麼做，那接下來的用途一定是非常重要，而且比現在重要，否則就是浪費。
網友@Akino表示，剛用了幾年啊，就拆了，在那裡其實特別方便，很多外地遊客也在那裡坐公交到火車站和江邊。網友@於小魚表示，就不能改為其他用途嗎？遊客休息招待中心也好啊，拆了太浪費了吧。網友@松雪草表示，這麼好的公交樞紐站說拆就拆了，剛用了5年，令人痛心。地鐵站與公交接駁不是更好嗎？
蓋樓前地鐵是否已有規劃 如果礙事為何還斥巨資建設
今年5月，哈爾濱市相關部門發佈《哈爾濱市2018年治理交通擁堵工作總體方案》，當中提到，為配合地鐵3號線北半環施工，對包括通江街公交首末站在內的3處公交終點站調整遷移。記者從地鐵部門瞭解到，為配合地鐵3號線施工，這裡要做交通導改，所以要把這個公交首末站拆除。
網友@水域@海洋表示，2013年之前，地鐵3號線就有規劃吧，那個地塊如果礙事，為何還要巨資蓋樞紐站？通江溼地公交換乘樞紐站，可以說是比較有特色的候車站，別的地方還沒有，說拆就拆了，可惜。網友@鄰家姐姐表示，才用了5年的建築說拆就拆了，建時怎麼規劃的怎麼立項的怎麼審批的，沒經過調研嗎？
讀者夏先生表示，城市發展應該總體規劃，長遠考慮。既然同為公共交通，就應全盤考慮，不能為了建設這個而拆除那個，建新的拆舊的。資源整合，以最合理最節約資源的方式整體建設，不是更利於城市發展嗎？
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