2019年10月22-24日，由IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、中國汽車工程學會、上海國際汽車城（集團）有限公司共同舉辦的C-V2X“四跨”互聯互通應用示範活動在上海順利進行，實現了國內首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”C-V2X應用示範。
C-V2X是一種基於5G網絡的通信技術，它允許車輛通過交通信號和其他路邊設備進行無線通信，從而提高功能性和安全性，自動駕駛和智能交通因此更容易實現。它使得車與車、車與基站、基站與基站之間能夠通信，從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、車載娛樂信息等。目前，LTE-V2X標準已確定，C-V2X則將隨5G商用而發展。
本次“四跨”活動全面依據國內LTE-V2X標準體系實現技術，重點部署演示C-V2X通信安全機制，推動建立安全可靠的LTE-V2X規模化應用環境。活動有包括江淮汽車在內的20餘家國內外車企、30餘家終端廠商和安全廠商亮相，眾多基於C-V2X通信技術的智能互聯駕駛輔助應用為觀眾帶來全新體驗。江淮汽車嘉悅A5（參數圖片）車型參加此次“四跨”演示活動，併成功進行了4場完整路線演示，順利完成了包括限速預警、前方橋樑提醒、前向碰撞預警、盲區預警、故障車輛提醒等11項涵蓋了車與車、車與路、車與人等應用場景的場景化演示。
隨著感知化、互聯化、智能化城市的飛速發展，V2X對城市中各領域、各之間的優勢作用日益凸顯。江淮汽車於2017年正式啟動V2X技術研究與應用項目，目前已完成V2X方案，確定了零部件實車佈置位置，自主掌握應用層功能場景的算法設計，建立了完整的工具鏈。2018年，江淮汽車與東軟集團、聯通智行、安徽聯通共同研究基於LTE-V2X/5G的新通信合作技術，助力江淮汽車革新下一代智能網統，提高汽車互聯互通能力。2018年6月，江淮汽車加入中國C-V2X工作組，同年12月底，成為“車聯網C-V2X合作生態圈”的首批成員。
一直以來，江淮汽車都以創新開放的心態，積極進行汽車智能網聯研究與探索。全面佈局新一代車聯網、5G-V2X、車內人機交互、智能駕駛等核心技術領域，自主研發J-link、J-ConNet等智能車聯網，提高汽車互聯互通能力，不僅推動了智能網聯技術在江淮汽車產品上的部署，更為江淮汽車從傳統產品向智能化、網聯化產品轉型了深厚的基礎。自動駕駛技術以及智能網聯汽車的發展將持續升級，江淮汽車也將持續創新突破，實現人、車、路的協同與融合，讓未來出行更加智能、高效、便捷。
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