南陽高鐵的開通，可以說帶給南陽人的不僅是交通上的快捷便利，更是對根深蒂固的盆地文化思想上的衝擊，如何儘快融入鄭州大都市商業圈的快生活，是南陽面臨的一個不可避免的問題。
南陽到鄭州近280公里左右的路程，開車需要近兩個半個小時，大巴車需要近4個小時，坐火車則需要5個小時，網約車也需要3個小時左右。如果算上停靠服務區和鄭州、南陽的進市、出市時間，到達目的地時間會更長。
而對高鐵而言，儘管在路上幾個車站停靠需要幾十分鐘時間，南陽到鄭州仍然可以在一個半小時左右到達。況且高鐵的安全和迅捷，必將對長途客車和網約車形成巨大沖擊。
就南陽地區而言，市區到所轄的方城縣以及鄧州市，從南陽坐高鐵也十分迅捷。南陽到方城縣坐高鐵十分鐘，而坐班車在一個小時以上。
以前，南陽人外出辦事，大把的時間都被消耗在路上，高鐵開通後將逐漸改變南陽人的“慢生活”，儘快融入到現代都市的快節奏中。
現在，南陽結束了不通高鐵的歷史，也藉此融入了以鄭州為中心的省內“1小時經濟圈”和全國“八縱八橫”高鐵網。
南陽是中國南水北調的水源地，毗鄰湖北和陝西，是古代秦國和楚地連接的交通要衝，擁有獨特的旅遊資源。
以南召縣寶天曼、西峽縣老界嶺、方城縣七十二潭等景區為代表的自然景觀，以內鄉縣衙、西峽縣恐龍園、淅川縣丹江大觀1園等為代表的人文景觀，以及諸葛亮、張仲景、張衡等為代表的名人效應，都將是南陽對外宣傳的燙金名片，隨著高鐵的開通，越來越吸引人前往旅遊參觀。
相信隨著高鐵的貫通，南陽市將迎來經濟高速發展的機遇，也將拉動房產業的需求以及外來投資的熱情。
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