長山島海景
山東出臺了文件：把菏澤建成蘇魯豫皖中心城市，魯西崛起看菏澤是重中之重。領導班子以在菏澤的業績來衡量。所以啊，在菏澤當官的要努力了，，抓好一切可以抓得機遇，大力招商，努力改善老百姓的生活，住宿，出行。不可敷衍，埋頭苦幹，穩紮穩打，改善環境，爭取在未來的二十年甚至十年之內，讓菏澤閃耀齊魯，騰飛中原。。。。
孩他爹931
首先可以肯定山東省整體在未來幾年的發展潛力肯定會很大，原因想必大家也都清楚，因為山東去年的新政策，目前山東依託於新政策正在大力的招商引資，很多城市走出去到南方沿海省份進行城市招商的洽談會，這些我們都是有目共睹的。並且山東有優良的經濟基礎，在未來幾年肯定會湧現出一批發展強勁的城市。
首先是濟南市，濟南作為山東省會與山東省經濟總量全國排名第三的地位嚴重不符，我國經濟發展比較好的省份，如浙江、江蘇、廣東的省會，知名度上以及經濟總量上都要超越濟南太多，甚至如鄭州、成都、武漢等省會城市的城市建設都要超越濟南。當前山東省在提升省會的首位度，藉助政策實施，未來濟南的潛力是最大的，萊蕪劃區只是發展的開始。
另外是煙臺市，煙臺的經濟水平在全國普通地級市來講是非常拔尖的，經濟總量排名全國二十幾位左右，但是煙臺的知名度以及城市建設水平上與經濟發展嚴重不符。當前藉助山東省三核的政策，煙臺實施了一大批利於民生的舉措，新設立的一大批與城市建設相關的工程項目，未來煙臺補齊了城市建設的短板，城市形象與經濟共同騰飛，潛力巨大。
其他如臨沂市，近些年的發展也可以算得上是山東省的一匹黑馬，未來潛力不可限量。另外濰坊的發展近些年也是緊隨煙臺之後，在沿海優勢並不是特別強悍的條件下能有如此成績也是非常不錯的。總之還是那句話，山東省或許且錯過了之前十年的經濟發展黃金期，但是下一個十年，相信山東所有城市的成績都會重新上升一個臺階。
地理有意思
山東是中國的一個經濟大省，總量經濟在全國排在省的第三名。不過山東經濟總給人們留下一種大而不強的感覺，對比江浙地區的經濟，山東經濟有一種很散亂之感，經濟一體化發展程度不高。較突出的城市也只有像青島、濟南這樣的城市，不過山東其他城市並不是很弱。尤其是一些鄉鎮的實力都很強勁，連發展不均衡的廣東、浙江、福建等東南沿海省份都自嘆不如的。也因為它太過均衡的原故，造成了山東強市不強。
從星空圖上看，我們可以瞭解到這一點。也就是說，山東經濟說強不強，能拿到桌面上說的城市很少。給人一種樸實無華的感覺，但是山東經濟發展的面其實還是很多很大的，例如煙臺、濰坊、淄博、東營、濟寧、臨沂、泰安、威海等城市的經濟也還說得過去。國家對山東的照顧不可謂不大，對山東經濟的投入可以說起到決定性的作用。那麼說，山東有哪幾個城市發展較好較快呢？由於山東在城市化發展上算是比較均衡的，強市並不強，弱市並不弱。整體上看，較為平均的。
那麼除了青島與濟南外，個人認為，像煙臺、東營、日照、濰坊等這些靠海的地區的經濟潛力還是很大的，較為看好的有青島、煙臺、威海等城市。當然了！做為省會的濟南其地理、交通、文化、軍事、醫療、教育、政治等等的功能與其優勢是不可忽視與忽略的。因此濟南的經濟發展的後勁也是十分大的。如果濟南這座城市發展起來了，它可以輻射以及帶動整個山東半島的經濟，這就是個人見解。像浙江的杭州，廣東的廣州一樣，這才是一個省的匯聚之地，也是經濟強省的一個標誌。因為青島的經濟發展比濟南還好，不少外地人還以為青島才是其省會。
個人觀點，濟南應該率先發展起來才是山東經濟的當務之急，讓它發揮一種地區間的龍頭效益，有利於把周邊地區的資源整合集中到山東這邊來。這樣在整個地區的影響力就會更廣泛，產生的社會效益也會更大。這可以學一學成都、武漢、西安等城市的經驗，做到地區的區域性的中心城市這麼一個功能，這樣就有更多的人才留在了山東了。其實山東整體經濟並不弱的，弱就弱在省會這座城市上。如果它像廣州的經濟一樣強，那麼山東經濟還有競爭對手麼？這樣山東整個地區的競爭力也提升了不少的。
嚁月
隨著各省經濟的不斷髮展，一部分城市在不斷崛起，也有一部分城市在突飛猛進的發展，不斷趕超。下面就來說一下比較有發展潛力的城市。
1、濟南
說道山東，就不得不提山東省會濟南，濟南作為山東省會，本來就具有得天獨道的發展潛能，不僅是經濟支持，還是政策支持，都是優先發展的，但是隨著近幾年青島的不斷髮展，經濟實力也是超越了濟南，成為了全省第一。
但是濟南很快就做出了相應的對策，濟南也是在前幾個月成功合併萊蕪，設萊蕪區和鋼城區，躋身為特大城市行列，既然濟南有了這個計劃，那對於濟南的下一步發展已經早已規劃藍圖了，所以說，在近幾年的時間內，可以說，濟南也會飛速發展。
2、日照
日照作為一個沿海城市，現在經濟正處於比較落後的狀態，人均GDP較低.自從萊蕪並與濟南以後，經濟倒數的日照成為了話題熱點。
但是日照作為港口城市，從小漁村發展到現在也是有目共睹的，隨著港口的不斷髮展，日照也會成為一匹黑馬殺出重圍。
流浪的貓ing
山東是一個農業大省也是一個工業大省。雖然排名前三，是一個經濟大省，但不是經濟強省，雖然GDP7萬多億，但是由於人口多，人均就不行了，只能排在前十。
山東不像廣江浙滬那樣民營企業遍地開花，經濟發展以民營企業為主，而是以眾多大型國有企業為主，帶起了眾多大而強的知名民營企業，山東的財政稅收也是國有企業為主。
菏澤聊城德州以前農業占主導地位，但是隨著山東的發展，現在也在逐漸轉型，加大發展力度，工業有了一定的基礎和規模，並且在逐步增大增強。尤其是菏澤的發展之快，已經是山東的一個風向標。
濟寧泰安棗莊原來煤礦眾多，其中兗礦集團棗礦集團新汶礦業肥城礦業集團曾經佔據了山東的半壁江山，現在隨著國家的控制以及眾多原因，也在慢慢轉型。
濟南是省會，山東的政治經濟文化醫療中心。也是許多大型國企央企的駐地，為濟南的發展立下了很大功勞。
濱州東營的發展完全是勝利油田帶動了發展，造就了許多大而強的知名民營企業，為這兩個市的經濟發展立下了汗馬功勞。
淄博從建國到現在就一直是山東的重工業基地，尤其是新華製藥，齊魯石化、山鋁、淄礦集團等等，同時也帶動了一批民營企業，在山東經濟排位一直很靠前。
濰坊即是山東的工業基地也是山東的農業大市還是全國的蔬菜基地，民營企業也比較集中，有名氣的企業也不少，經濟一直在山東是前五。
威海煙臺青島日照是國家以及山東的重要出海口，經濟發展很厲害（日照比較小，成立晚，經濟稍差），著名企業較多，經濟在山東乃至全國都很厲害。
臨沂是山東乃至全國重要的物流以及物品集散地，又革命老區，原來比較貧困，經過最近二十多年的發展，也在逐步大而強。
棗莊，是一個依靠煤礦能源發展起來的城市，經過近百年的開採，已經沒有了活力和往日的風采，現在轉型以後依靠臺兒莊微山湖發展旅遊，讓棗莊有了生機，有了很大起色。
萊蕪，原來是一個從泰安獨立出沒有多少年因萊鋼發展起來的只有兩個區的地級市，因為太小，經濟在山東倒數第一，又因為離濟南太近，隨著濟南的規劃發展，已經併入濟南，成為濟南的兩個區。
綜上所述，可以看出，隨著省委省政府提出的新舊動能轉換機制，山東以後的發展。，膠東半島三市在轉型升級，尤其是青島以深圳為榜樣，在奮力追趕，以自身優勢加上國家和省裡的支持，將一直是山東的老大，並且在5-10年內產值突破兩萬億還是有把握的。
煙臺隨著發展，在未來5年之內突破1.2萬億也是很有把握！在這五年內，如果沒有大的區域變化，濰坊將會達到萬億，淄博臨沂濟寧威海有可能都將會突破7000億，東營泰安也將會突破6000億。
今後山東的重點將是著重發展幾個在山東較落後的地區，那就是菏澤聊城德州濱州，讓山東發展均衡起來，可以看出，五年內這幾個城市突破5000億把握很大。棗莊日照因為地域限制也將會突破3000億。
同時，因為濟南是山東行政政治經濟文化醫療衛生中心，也把濟南作為重點發展。合併萊蕪，建立黃河北新區，讓濟南重新煥發了生機，5年內突破1.5萬億絕對沒問題。
山東在奮勇直追，可以確定10內山東還將會超過江蘇。5-8年內突破10萬億絕對不在話下！！（僅僅代表個人觀點，不同意見勿噴，謝謝）
向前走又是一道風景線
過去談過山東問題，丘陵無極嶺為峰！
①，山東的大平衡沒有發展前途；
②，山東缺少大+字交通樞紐！
③，青島、濟南雙星需協作共進推動半島整體騰飛。
大平衡在什麼地方都不行，山東被後進拖累，結局必然是大農村模式，丘陵無極嶺為峰！
- 學校
- 越向上差距越大
- 高中開始分重點高中、普高、職高
- 大學差級更多，職大、大專、三本、二本、一本、重本。
- 2019年四普後，山東GDP 大幅下降，至少有4個城市退出百強城市。
- 所謂的大平衡完全就是笑話。
- 除了青島、濟南，山東其他城市發展滯後。
交通方法，曾針對山東寫過三篇文章
①為什麼大平原沒有大城市，大城市需要交通關塞樞紐。
②山東只有南北大通道，缺乏東西大動脈，建議推動青蘭大動脈。
③山東丘陵註定沒有大城市，膠東北上南行繞開濟南，弱了濟南弱了自身。
山東要儘快做大做強濟南、青島！
- 山東三個都市圈規劃
- 濟南要加大綜合交通樞紐、物流中心建設，網型交通看似便捷，實際是繼續走大平衡老路。
- 青島要加大國際航運中心、金融中心、製造中心建設，與濟南密切合作，繞濟南就是自尋短路。
- 要重視濰坊，加大對此市開放，對青濟雙城意義重大。
- 積極與遼寧合作，聯合推進煙旅海底通道，兩大半島聯通意義重大。
天佑中華紫氣東來
縱觀二千年歷史，臨淄、青州、濟南，先後做過山東中心城市。臨淄，從春秋時期齊獻公建城至西晉末年讓位於青州，六百多年始終是中心城市。青州在臨淄東南30公里，其地位一直持續到十四世紀中葉，明太祖洪武九年（1376年）改山東行中書省為承宣布政使司，移治濟南府。濟南至今仍然是中心城市，山東省會遷濟，與京杭大運河是有著密切關係的。其實，濟南本身的發展也與運河漕運息息相關。而伴隨著大運河的開通，臺兒莊、聊城、濟寧、臨清、德州等沿運河山東城市開始崛起，山東西部成為山東最富庶的地區，山東經濟中心西移，自然有了政治中心西移的需求。1855年，黃河在河南蘭考決口，奪大清河入海，山東的漕運水系被黃河衝亂，從此一蹶不振。到了20世紀初，鐵路開始興起，山東西部未通鐵路的城市也加速了衰落的速度，只不過，作為鐵路樞紐的濟南，尚未受到太大的衝擊。但海洋時代來臨後，濟南確實感受到了壓力，山東東部沿海城市開始崛起，山東經濟中心因此東移，作為老城會，濟南的地位也因此越來越尷尬，現在經濟總量只能排山東第三。魯西和魯南和魯北發展緩慢落後。各地發展嚴重不平衡。
從現在的山東行政圖看，濰坊的地理位置很優越，無論向東向西向南腹地廣闊，東面毗鄰青島煙臺沿海發達城市，有眾多優良港口。西面有淄博，北面有東營，石化等重工業中心。南面有臨沂小商品中心，人口大市。沿海經濟的紅利也釋放的差不多了，魯西魯南魯北後期有很大潛力，但缺少一個和沿海青島煙臺的銜接城市，這個城市非濰坊莫屬。濰坊的房價水平是山東省內最合理而且被低估的城市。農業發達和機械製造企業眾多，也承接了很多青島的產業轉移。所以濰坊後期潛力無限。
嶧州司馬
必須是大聊城，看房價大聊城得是二線
窯洞裡的看書人
山東威海乳山，好像是世外桃源，只是賣房子，遍地都是房子，也許山東太大了，顧不上建設這個小地方，與大城市不同的是，房子建到哪，哪就迅速發展，一年一個樣，變化特別大，開發商說的與做的差距好大，今年明年和後年基本沒什麼改變，慢的讓人無語，節奏太慢了，趕不上社會的發展，需要政府部門重視起來！
銳力1
說山東經濟，你得了解山東經濟發展方向啊首先，山東省現在以濟南和青島為中心輻射周邊。 其次，發現濟南 淄博 濰坊 青島 煙臺 威海這麼一個經濟帶
最後，山東本著均衡發展，不會一家獨大小清河復航就是經濟帶的第一步，以帶的方式輻射周邊
這就是以後山東發展大致情況！
