又說到國產的話題了，近些年國產汽車的發展可以用日異月新來形容。新技術、新車型層出不窮，而且不山寨、不模仿，自主創新，加大研發投入，才有了今天國產汽車與合資品牌抗衡的局面。車友們也從剛開始不信任國產車到後來慢慢嘗試駕駛，到如今非常認可國產品牌的一個過程。如今，大街上國產汽車越來越多了，老百姓也從瞧不起購買國產汽車的到對購買國產汽車習以為常。
在國產汽車品牌中，吉利一直是處於領導地位的。特別是吉利成功收購世界品牌沃爾沃後，吉利一度成為國產汽車中的一枝獨秀。前段時間，吉利有入主奔馳汽車，成為奔馳最大的股東。吉利汽車通過一系列大手筆的舉動，將吉利品牌像世界品牌邁進。吉利創始人李書福更是被業內人士稱之為“汽車界的瘋子”。通過不斷的自我突破，吉利陸續推出吉利博瑞、吉利博越、遠景、帝豪等精品之作。尤其是去年上市的領克01，上市10分鐘銷量破6000輛，接下來，吉利汽車一路開掛，繼續推出領客02，目前領客03馬上也要上市了。
下面，我們就來了解一下這款吉利領克01，看看它到底有什麼魅力，令那麼多車友為之瘋狂。首先從外觀來看，這款領克01有著領客家族式最新造型氣勢，前臉採用大鯊魚嘴樣式，顯得特別的具有進擊性，LED頭燈組與進氣格柵全部採用燻黑處理，使之成為一個整體，同時也讓自身辨識度更高。拋去進氣格柵與大燈，整個扁平的前臉有點與保時捷相似。車身兩側配備的腰線顯得特別的平直有力，還做到了向外拱起的視覺感，一向延伸至車尾，與稱之為"能量晶體"的尾燈融為一體，晚上點亮後瞬間顏值爆表。
內飾方面，走進車內，整體感覺整潔素雅卻又顯得非常的尊貴，黑白相拼的配色大幅提高了整體內飾的時尚感。圓角矩形的空調出風口，向駕駛員傾斜的中控臺，讓人想起以前的沃爾沃。車內用料稱不上驚豔，但做工的精細度卻讓人歎為觀止。中控臺和車門的上半部都是搪塑工藝的軟材質，白色區域則是類似織物面料配以軟質填充，這整體氛圍非常好，整潔、素雅，很文藝的感覺。
動力方面，在售的領克01暫時只有2.0T版本，領克01搭載的這款2.0T發動機來自沃爾沃，最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米，瞭解完這些參數，你就會發現這款發動機就是沃爾沃那臺“T4”。另外，傳動部分，兩驅車型配備的是一臺愛信第三代6AT變速箱，四驅版本配備的是7速溼式雙離合變速箱。從試駕體驗來看，平順性是領克01最主要的調校思路，發動機動力輸出沒有很明顯的爆發點（有，但不會感到突兀），變速箱換擋也是平順性優先，0-100km/h僅用時8秒，100-0km/h剎車距離為37.03米。
配置方面，領克全系標配ABS\\ESP等安全配置，而兩驅頂配版還標配併線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛檢測等配置，表現出色。前排側氣囊、前後側氣簾也是全系標配的。車身尺寸方面，領克01長：4512mm，寬1857mm，高1673mm，配備軸距2734mm。車胎方面配備一款19英寸雙色輪圈，造型很立體，藍色的裝飾讓它看上去很科技範兒，有點像概念車或電動車。
總結，領克01外觀顏值爆表，內飾典雅高貴，動力強勁有力，配置齊全，整體實力堪比途觀，外觀內飾甚至更勝一籌，讓國產汽車又牛了一把，特別是上市10分鐘銷量就破6000輛，售價不到16萬，買途觀的可以直接去退定金了。未來一定是國產汽車的天下，各位車友們，不知道您怎麼看呢？歡迎關注留言評論。
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