03.26 20萬落地的首選,一路降至17萬,油耗只有6L多,划算

這款車就是日產最走量的車型——日產奇駿,說起這款車,在全球範圍來說都是暢銷無阻,現在如今在4S店基本都有著2.5到3萬的一個優惠空間,2.L舒適版落地只要18萬左右。這個價位能夠買到這款日產大沙發還是非常划算的。油耗也有著非常不錯的表現。

20萬落地的首選,一路降至17萬,油耗只有6L多,划算

下面我們來看看這款車吧,首先外觀來看:沿用日產vmotion的家族化設計,V字形的前臉中間鑲嵌日產的車標,顯得非常醒目,周圍黑色裝飾條包裹,層次分明,標配回形標式的日間行車燈,大燈帶透鏡與尾燈前後呼應,下方LED的霧燈穿透力還是可以的,整體前臉看起來還是非常渾厚的,敦實感十足。

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不得不說側面的線條非常的耐看啊,流線型的線條貫穿整個車身,到了尾部上揚,營造出一種比較運動的氣息,即使他是一臺SUV,不過如果是高配的話,四驅系統的加持下,在這個級別內越野也是沒有對手的。

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這車的沙發簡直了,可以說這個座椅的舒適程度在30萬以下都沒有對手,D字形多功能方向盤帶藍牙和定速巡航功能,對稱式設計的額中控,雙區自動空調,整體依舊式經典實用為上,畢竟作為一臺跑量的家用車實用才是王道。

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高配車型帶四驅,奇駿採用的是一套適時四驅系統,並配有中央差速鎖鎖止功能,共有2WD、AUTO、LOCK三種模式,可以手動切換,2WD為兩驅模式,AUTO為智能四驅模式,電腦根據傳感器採集的數據自行調節驅動模式,前軸和後軸的動力分配比可在100:0和50:50在區間內進行調整。而在鎖止模式下,車輛被鎖定為四驅狀態,前後軸的動力分配比固定在50:50,這樣可以應對更高強度的越野,而且能通過電子控制剎車,對同一軸上的空轉車輪進行單獨鎖死,另一側車輪獲得更多的動力。可以說奇駿的通過能力在這個價位內無敵手,目前這個優惠幅度如果選擇四驅車型也只要23萬左右即可拿下.還是很不錯的。

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動力方面:搭載了日產久負盛名的MR20和QR25自然吸氣發動機,匹配可模擬7擋的CVT變速箱,足以滿足普通消費者日常的城市代步出行,妥妥的輕鬆舒適省油無壓力。

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總體來說,奇駿這款車能夠暢銷全球自然有它的道理,可靠的技術,耐用,耐造,家用空間足夠,油耗在這個級別也是無敵,朋友的奇駿開了3年了,至今油耗都在7.0左右,可以說神一般的存在了,個人建議如果資金充足的情況下,直接上4驅,絕對不後悔。


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