03.07 戈恩是誰,為什麼能驚動黎巴嫩總統?

俞羽視覺


2019年最後一天,黎巴嫩總統舉行盛大歡迎儀式,歡迎一位從日本歸來的黎巴嫩籍汽車界英雄人物。

這個汽車界英雄就是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)!

說到卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)可能廣大讀者不一定曉得,但是跑遍大街小巷的日產汽車肯定是再熟悉不過了。沒錯,這個黎巴嫩籍的汽車界英雄人物卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)就曾經是日產汽車的CEO

卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)於1999年臨危受命,代表雷諾收購了嚴重虧損的日產汽車,然後通過企業裁員、削減成本、關停廠房等一系列措施,歷時兩年,終於將日產汽車從死亡線上拉了回來,創造了汽車界的一個傳奇,轟動全球!

可不知為什麼,卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)這位曾經給日本人民造福的汽車界的傳奇英雄於2018年11月被日本警方以貪腐、業績造假罪名逮捕,曾被判處最高有期徒刑。2019年4月25日,日本檢方以15億日元的保釋金釋放卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),然而卻被限制出鏡。

不管是不是日本人卸磨殺驢,但是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的確名聲在外。尤其黎巴嫩人民,為自己的祖國出現這麼一位轟動世界的英雄感到無限驕傲。甚至有傳言說黎巴嫩人民希望卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)能夠擔任黎巴嫩總統,治理這個常年被戰火侵蝕的中東國家。

被日本警方逮捕的卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)當然也沒有坐以待斃,聽憑命運的捉弄。外界一些仰慕他的人士也積極想方設法的營救,最終在卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)妻子的暗中策劃下,營救計劃很快出爐。

對於要營救被日本警方嚴密控制下的卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),無異於虎口拔牙,不僅需要外力,也需要內部配合。也就是說卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)不能坐等外力到牢裡把他接出去,自己也必須有所行動。

有消息說卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在押期間就曾經多次換上清潔工的衣服外出,麻痺獄警。外界營救力量接著聖誕樂隊訪問卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在日本的家後,將其藏在一個尺寸超大的樂器盒中帶走,順利通過安檢,逃離了日本。最後用法國護照進入黎巴嫩!

不得不說,這是2019年日本柯南系列動畫片《紺青之拳》的現實版,主人公基德也是喬裝打扮之後拿著假護照離開日本,偷渡到新加坡。卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)是否看過《紺青之拳》無從證實,不過終歸是逃離了那個他曾經創下輝煌後來又無情傷害過他的地方。


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戈恩,最近在全世界各大媒體上簡直是成了風雲人物,震驚了世界,更讓我們瞠目結舌,這個人簡直太神奇了,在2019年年底進行了一場現實版的跨國驚天大逃跑,驚天大戲只有在電影裡才出現,可是在2019年到2020跨年的時間真實上演了。


12月31日,當全世界都正沉浸在跨年的氛圍中時,日本許多民眾也守候在日本的紅白歌會時。一個驚人消息震撼了全球,也讓日本的執法機關顏面盡失。曾被日本警方逮捕的全球車壇傳奇人物,日產汽車前CEO卡洛斯·戈恩已潛逃出境,成功抵達黎巴嫩老家!

在日本不知情的情況下,戈恩成功逃離了日本,一度讓日本人感到非常的尷尬,讓日本受到了全世界的嘲笑。從日本逃出來以後,12月31日中午,戈恩發表一項聲明說:“我仍舊在黎巴嫩,但不是畏懼潛逃,而是要躲避日本政治和司法的迫害。”發言讓日本人顏面掃地。

羅斯格.戈恩是什麼樣的人物呢?戈恩現年65歲,是法國人於1954年 生在巴西,他是黎巴嫩人的後裔,主要擔任日本的汽車業的CEO 。曾挽救了日本的汽車企業。

簡單說,在1999年當日產汽車面臨嚴重虧損時,跟代表法國的雷諾商談收購了日汽,最終用交換持股的方式完成了收購。當時日產汽車連續七年虧損50億以上,雷諾出資7000億日元,購得日汽36.8%的股份,組建了雷諾日產汽車聯盟,由雷諾汽車公司副總裁戈恩擔任日系汽車公司的首席CEO,把日產汽車從破產邊緣拉了回來,最終使日系汽車完成了向世界汽車化的進程。

最後挽救日汽汽車的一個功臣,卻於2018年淪為階下囚,2018年戈恩被捕後文件顯示,東京地方法院認為,戈恩在擔任日產汽車CEO之間,嚴重違反了信託,此外面臨虛報收入,將個人財產損失轉移給日產汽車等,其他三項指控。但對於日方的指控戈恩均以否認。戈恩認為自己被捕是一個陰謀。

戈恩在黎巴嫩投資了多家企業,其中包括與強家族企業聯合創建的酒莊和政權高官參與的大股東企業,在黎巴嫩很有有人脈和人緣,其影響力很高。

戈恩被捕後,黎巴嫩外交部就公開表示:“卡洛斯.戈恩是黎巴嫩著名的公民,它代表了黎巴嫩在海外的成功,在這場嚴峻的考驗中,黎巴嫩外交始終會站在他的一邊,確保他得到公眾的審判。”

戈恩上演的這場新年大逃亡,讓日本法務部,外務部,海關和檢警面臨著民眾鋪天蓋地的指責。連戈恩律師都不知情,均看到了新聞才知犯人逃跑了。外媒稱戈恩將不會被迫重返日本,將意味著高達15億日元約合人民幣9700萬元的保釋金會被日本沒收。戈恩成了全世界各國關注的焦點,日前,日方對其逃跑詳情展開了調查,通過國際刑警總局部,土耳其警方11月2日在伊斯坦波爾逮捕了七名涉嫌向公安提供幫助的人,法國則表示不會引渡戈恩。

戈恩從日本逃離,據說進入離巴嫩後,很快就與黎巴嫩總統會面,政府相關人士參與了戈恩逃離日本的嫌疑迅速升溫,但黎巴嫩方面始終極力否認。


因為日本沒有跟黎巴嫩簽訂遣返的引渡條例,所以黎巴嫩本週表示,已收到了國際刑警組織對戈恩的“紅色通緝令”。黎巴嫩一名高級官員表示,目前還不清楚是否會就逮捕令傳喚戈恩接受質詢,但他補充說黎巴嫩不會引渡其公民。這就意味著日本很難,將戈恩引渡遣返回國。

最新消息,據有關負責人透露,戈恩將於1月8日下午3點(北京時間晚上9點)在黎巴嫩首都貝魯特召開記者會,預計他將會在記者會上將一連串嫌疑事件逃跑原因進行說明。


財金大仙


更新

日本日產汽車電影的故事情節序幕是這樣的:

1999年日產汽車負債幾兆面臨破產,日本沒有人出手救贖,法國雷諾出資援救,並派曾救活米其林輪胎等公司的鐵腕付總戈恩(ゴーン)前往日產汽車。

戈總上任三把火(關閉5個工廠,裁員1萬兩千,整頓削減供應鏈)並立下5年計劃和3年軍令狀(沒起色立馬下課),打破日本傳統經營方式的強有力改革,讓日產汽車兩年就不虧損開始盈利並大大削減了負債。至被抓以前累計為日產汽車創造了上兆的利潤…

讓日產汽車起死回生後的戈總,繼續改革,讓多年停止了車型換代的日產汽車恢復了車型換代,並推出暢銷車型大賣全球。

法國雷諾作為日產的出資救援方,對日產持股達到45%,為最大股東擁有控股權,另外,由於三菱汽車也經營不善,恢復元氣的日產在戈總的帶領下,又出資三菱救援。在此狀況下誕生了世界最大汽車跨國集團(雷諾日產三菱集團),戈總當之無愧的出任集團CEO。集團採用相互持股制,日產對雷諾的持股最大時達到15%,但沒有表決權。

法國雷諾的最大股東是法國政府,由於歐洲及法國不景氣,雷諾業績不佳,這幾年基本靠自己救活的日產汽車的分紅維持生計。

處於順風順水的日產汽車董事會日方人員覺得自己的肥水流入了外人田,心裡開始不爽,劇情就從此開始轉變了…

戈總是黎巴嫩成功商人和法國美女在法國生下的混血兒,小時候在黎巴嫩的法國學校上過學,在法國上的大學和讀完研究生,工作後被米其林公司派往巴西主宰,因此其同時擁有法國、黎巴嫩和巴西的三國國籍。

由於父親的遺傳基因,非常善於經營,而且具有中東人那種天不怕地不怕的膽識和魄力。

按照他的能力,日產想要擺脫雷諾的把控幾乎成了不可能,於是乎,要想擺脫雷諾,必須先打倒戈總就成了連三歲小孩都知道的共識。一個秘密調查收集戈總違規的計劃就悄悄開始實施了…

首先讓倒“戈”成為可能的是他們收集到了戈總沒有如實申報個人收入的證據,日本檢方就以此為由在2018年11月戈總從國外回到日本時實施了機場抓捕。

2010年日本修改了相關法律,規定讓年收入超過1億日元的上市公司的經營者要如實申報其收入。而戈總得知日本社會對收入過高的經營者會有另眼相看的風潮,就與公司董事會達成協議,把自己明面上的收入控制在年收10億日元左右(日本主要上市大公司CEO的收入都差不多這個水平),而讓公司在他退休後再以諮詢費的名義向其支付每年10億日元。就是說以後退休後每年支付的10億日元他就沒有申報。這就是說他違反申報的法律而抓他的理由。董事會的內部決定就是董事會成員向檢方告密的。主要還是觸動了日本利益,日本政府會想辦法把戈恩抓起來。

其實,從2010年後就開始實施這樣的公司內部協議,即戈總每年申報的收入就是10億日元左右,而實際上他每年到手的也就是申報的10億日元左右,協議上承諾的每年10億日元的收入要從他退休後才開始支付,目前並沒拿到。

如果說這樣是違反相關規定的話,那麼為啥到了2018年(經過了長達8年)才被告密呢?這就要說說2018年日本才開始實施的司法交易的法律,所謂司法交易是美國經常實施的一種東西,就是提供證據的有罪方可以跟司法機關事先達成協議,可以要求司法(檢方)在自己提供他人的犯罪證據後不起訴自己。日產汽車董事會成員就是利用了這個法律,向檢方告密的。由於公司內部協議是董事會通過的,董事會成員都應該有罪的,但因為有了這個法律,其他董事會成員作為提供證據者跟檢方達成司法交易,只把戈總及其管財務的外國人財務總監抓起來了,而其他董事會的日方人員都被豁免。

所以,戈總認為這是針對他的企業政變,完全是一種政治迫害。

另外,對於是否違反如實申報的罪名,引起了各種爭論。其中一個爭論點就是承諾的退休後的報酬是否屬於申報的範疇,檢方認為屬於(有協議規定,早遲都能拿到),而戈總一方認為不屬於(沒有到手不算)。眼看這條罪狀有點瑕疵站不住腳的時候,檢方又以戈總向其國外的關聯集團輸送利益以及挪用公款私用的罪名繼續要求逮捕羈押了戈總。

後來經過與律師的多方共同努力支付了15億日元后獲得保釋,但保釋後仍然被限制不能其與妻子見面,不許其上網,當然也不被允許出國,其行蹤都時刻被警方監控著,並預定在2020年4月進行公判。

戈總被抓後,首要告密者西川副社長升任CEO,完成了企業政變和篡權奪位的計劃,但在得意之餘,被那個待審的外國人財務總監捅出其有幾億日元灰色收入,於是乎,坐了幾個月頭把交椅的西川也被迫辭職。戈總被抓後,日產經營團隊內部爭權奪利加上不善經營使得公司又開始走上下坡路,2019年日產汽車的股價在同行中跌幅最大。

戈總被抓後,曾想通過正當途徑主張自己無罪,但經過近一年的努力,最終認為自己在日本不會有洗清罪名的可能,於是其妻經過周密籌劃,坐鎮黎巴嫩遙控實施了讓戈總出逃日本的精彩大戲。



長江131767417


正跟朋友聊這個事情,很多人回答了,簡單說:

戈恩作為雷諾曾經CEO,大刀闊斧進行改革,觸動了日本利益,被投監,後交保被控家裡,受監控!結果,樂隊提琴藏匿,奔襲600多公里,從日本關西機場,乘私人飛機經土耳其伊斯坦布爾,換乘私人飛機到達黎巴嫩!!!然後,日本還沒有發現,直到人家發佈消息!

這個新年,日本被徹底羞辱了!最關鍵是:黎巴嫩與日本沒有引渡條約,就此戈恩逃出生天,獲得自由!

幾點看法:

1.日本東京2020年開奧運會,卻在新年出了這檔子事兒,日本安倍接下來必然雷霆出手,估計一長串官員要丟飯碗了。

2.安倍面子丟盡了!一個號稱管理嚴謹的國度,卻讓一個大活人、一個被嚴格監控的嫌疑犯跑了!戈恩住所監控人員失職!機場安檢人員失職!沿途交警失職!機場管理人員失職!立場調度臺失職!……能夠想到的被影響的官員會很多啊!

3.一個樂隊,在慶祝新年之際,策劃實施驚天偷渡!上人想到了,當年山本五十六的騷操作,偷襲珍珠港。看來,越是節假日越要實施安保!這也是為何,現在坐車坐地鐵,總是各種核查身份證的原因,所以大家要積極配合才是。

4.樂隊人員必然是特工出身,或者曾經是特工!不坐地鐵、不坐公交,也不到最近的東京機場,而是乘坐汽車跑6個小時,到600公里之外的機場!

偽造護照(戈恩被吊銷護照,擁有三國國籍)、易容術、私人飛機用處造假、私人飛機管理造假、土耳其伊斯坦布爾作假、土耳其機場管理人員配合還是作假?……

太多謎團值得探究,而戈恩此次從日本警察嚴密監控下逃生,讓好萊塢有了素材,讓日本警方、首相安倍臉面丟盡,甚至可能影響日本與土耳其、日本與黎巴嫩之間的關係……2020新年,日本真心不是一個“和”字能夠令人釋懷的!

誰在當大佬支持?天知道!


英武


戈恩,法國人,曾任雷諾日產汽車公司CEO,因偷稅漏稅,挪用公款的罪名被日本檢方指控,後保外就醫,但不得離境(不得離開日本)。為戈恩一事,法國總統出面也沒能解救成功。

但戈恩卻離奇地出境,前往黎巴嫩。戈恩孩提時代曾長期居住黎巴嫩,甚至還保留了黎巴嫩國際。更有意思的是,黎巴嫩和日本沒有引渡條約,所以戈恩便可以逍遙法外了。

戈恩逃離之事,轟動媒體。估計日本政府會同黎巴嫩政府交涉,所以驚動黎巴嫩總統也不會奇怪。但黎巴嫩和日本沒有引渡條約,按照法律,日本沒有辦法。而且,日本對黎巴嫩沒有什麼影響力,而黎巴嫩曾是法國殖民地,(法語在黎巴嫩通行),法國對黎巴嫩還有一定影響力,它可以堂而皇之地要求黎巴嫩遵守法律,允許戈恩留在黎巴嫩……。


用戶71177134273


2019年年末,黎巴嫩人卡洛斯.戈恩憑著聰明機智,衝破日本的保釋條件及海關限制,於12月29日成功逃離日本返回黎巴嫩。黎巴嫩總統米歇爾奧恩立即接見了她,表揚他是黎巴嫩的英雄,並設宴歡迎他。12月31日中午時分,戈恩通過其美國的新聞代理人發表聲明稱“自己現在身在黎巴嫩,已經不是日本偏頗司法制度下預測的有罪之身”。戈恩還指出,“我從不公正和政治迫害中解脫出來,我終於可以和媒體自由交流了”。在辭舊迎新之際,戈恩從日本司法和警察系統的層層監控下“順利大逃亡”,這可讓日本政府丟盡了臉面。

戈恩是在2018年11月被日本警方逮捕的,2019年3、4月份兩次被保釋,在家中監視居住。這個期間便衣警察密集,層層監管,為什麼戈恩能在如此嚴密的監視下得以逃脫呢?應該說這是黎巴嫩情報機構與戈恩密謀的結果,可以說是“生死大營救”。首先在12月底,戈恩邀請了一個樂隊來自己家裡進行新年表演,這是人之常情,日本政府沒有阻攔,於是專業樂隊就進入了戈恩的別墅裡,在裡面進行了表演。這是一支專業演出隊伍,據說裡面還有黎巴嫩的特工人員。節目演奏結束後,他們直接把戈恩塞進了樂器箱中,將戈恩帶到了機場。為躲避警察,營救人員特為繞道幾百公里到了其他的一個機場。其次是為了掩人耳目,在29日白天,戈恩還與日本律師會面商討新年後應對法庭辯論的細節。再次營救人員早已準備好了私人飛機,打通了機場警察、海關等環節,故戈恩順利離開日本回到了自己的祖國黎巴嫩。黎巴嫩官方也已經確認了相關信息,並明確表示,戈恩是合法入境,黎巴嫩和日本沒有簽署司法合作協議,這就意味著戈恩到了黎巴嫩就安全了。

那戈恩是誰,為什麼會被日本警方逮捕呢?卡洛斯.戈恩出生於1954年,父母都是黎巴嫩人,他是一位商業奇才,精通多國語言,擁有巴西、黎巴嫩、法國三國護照。戈恩在黎巴嫩是一位偶像級的人物,被當地人作為成功的勵志典型廣為宣傳。戈恩也曾被日本譽為日產汽車的“救世主”和“經營之神”。1999年,已經連續虧損7年、負債2萬億日元的日產汽車獲得雷諾54億美元注資,從此組建了雷諾.日產經營聯盟,這也是日本汽車業民族品牌併入跨國公司的首個案例。這個時候戈恩上任成為CEO。戈恩出任日產汽車最高責任人後,實施了一系列大膽舉措,使日產汽車公司兩年內扭虧為盈,2003年戈恩出任董事長兼CEO。2005年戈恩同時兼任雷諾公司董事長,2016年又主導了對三菱汽車公司注資併兼任三菱董事長,從而形成了雷諾—日產—三菱聯盟,該聯盟2018年上半年汽車銷量全球第一。

正在聯盟蒸蒸日上的大好形勢下,日本的一些政客卻看著很不順眼,戈恩的輝煌成就也引起了日本政府的警惕,有的說戈恩有野心,企圖搞垮日本品牌企業,公司兼併是對日本汽車業的威脅,必須儘快除掉。於是在2018年11月19日日本警方以涉嫌違反商品交易法、故意少報個人收入等罪名將戈恩逮捕。東京地方法院指責戈恩瞞報個人收入50億日元以上,還涉嫌偽裝投資目的轉移投資資金、挪用公司經費等瀆職行為。2019年3月份、4月份戈恩分別兩次被保釋,但附加了非常嚴苛的條件。

據報道,戈恩被捕後,日產與雷諾汽車公司受到了巨大影響,一年時間內換了兩任CEO,但是仍然阻擋不住公司下滑的頹勢,公司管理混亂,業績不斷下滑,兩個公司的股價分別下跌28%和23%,成為表現最差的世界主要汽車製造商。不得不說這是日本汽車業的悲劇,對日本經濟必將產生不利影響。

對於日本政府來說,戈恩的逃亡是日本司法界的恥辱,引起了世界恥笑,對此日本很生氣,隨即把戈恩逃亡事件告到國際刑警組織,要求國際刑警組織提供幫助。據貝魯特1月2日消息,國際刑警組織已經向卡洛斯.戈恩發出了“紅色通緝令”。黎巴嫩政府和戈恩如何應對?讓我們拭目以待。


鳳凰山觀世界


戈恩是日本日產汽車前CEO,今天日產汽車能有如此成就,戈恩的貢獻至關重要。戈恩為了減少生產成本,無視日本的商業傳統,上臺之後就減少了一半以上的零件供應商,賣掉了與汽車無關的所有產業。戈恩的做法的確減輕了日產汽車的負擔,但是他讓依靠日產汽車生活的很多日本人因此而走投無路,破產、自殺的日本商家和個人不計其數,甚至有日本媒體抨擊戈恩的成功是成千上萬個日本普通家庭破碎堆出來的,正是由於戈恩與日本政府、社會之間的矛盾和分歧,為戈恩被日本政府逮捕及未來很多日產汽車的同事背叛戈恩埋下了伏筆。



其實在處理日產汽車與日本政府、日本社會之間的關係時,戈恩本身也存在缺點。戈恩曾經在多個公開場合表示對日本文化無感,更不懂得含蓄。正是由於其不懂日本文化的內涵,讓戈恩在日本很難立足。雖然說戈恩拯救了日產汽車,但是當日產汽車擺脫生存危機之後,戈恩的命運就顯而易見了。從2018年11月開始,戈恩先後被日本警方先後逮捕三次,僅保釋金就超過15億日元,從中就可以看出戈恩這次是在劫難逃。

而戈恩被逮捕的導火索是因為戈恩想在董事會換掉日產CEO西川廣人,為日產與雷諾的合併造成障礙。從1998年以後,日產汽車的盈利能力逐年遞增,雖然這其中有戈恩的功勞,但更多的是日產汽車各位同仁努力的結果。而在此次合併之前,雷諾掌控日產汽車43.4%的股份,而日常只掌握雷諾15%的股份,而且這些股份沒有投票權。由於日產汽車近20年的突飛猛進,在規模和盈利能力上都比雷諾汽車強。

但是一旦兩家車企合併,雷諾方面仍然掌握董事會的大權,日產方面將會被邊緣化。而且雷諾的最大股東是法國政府,也就相當於法國政府控制了雷諾和日產兩家企業。在這種情況下,日本政府顯然是不可能放棄經營了20多年的日產汽車。兩國或者說兩家企業在矛盾明面化之後,戈恩就成了兩國或者是兩家企業鬥法的受害者,這其實就是戈恩前往黎巴嫩也沒有回法國的原因。戈恩持有黎巴嫩和法國的雙重國籍,戈恩沒有去法國,反而去了黎巴嫩就可以看出法國政府在企業合併和戈恩事件上的態度。


那麼戈恩為什麼會驚動黎巴嫩總統?因為戈恩在黎巴嫩是民族英雄,是海外黎巴嫩人成功的典範。戈恩在去年被捕時,黎巴嫩首都貝魯特就出現過支持戈恩的廣告。而當時的黎巴嫩內政部長馬奇諾克曾強硬表態:一隻黎巴嫩鳳凰是不會被日本太陽烤焦的。而且就在30日,黎巴嫩外交部對外表示,戈恩已經合法地從貝魯特機場入境。現在戈恩在黎巴嫩的住所外面,有黎巴嫩的警察負責保衛其安全。由於黎巴嫩與日本並沒有簽署引渡條約,黎巴嫩政府是否會與日本政府合作,就看黎巴嫩政府的態度,但是就目前的情況來看,日本方面想再次抓捕並審判戈恩是不可能的。

因此,對於日本而言,日本保住了日產和三菱汽車公司,可以說日本想達到的目的已經達到了。畢竟戈恩作為法國方面的代表,日本也不想與法國政府鬧得太僵,這種結局可能對誰都有利。法國與日本繼續維持日產雷諾產業聯盟,繼續在汽車領域進行合作,而戈恩重獲自由。


昨思今明未武


〇戈恩潛逃出日本,回到祖籍國黎巴嫩,被媒體炒翻天,成為今年初1大新聞。

〇事情其實很簡單:卡洛斯.戈恩,法國人,出生巴西,祖籍黎巴嫩。曾任法國雷諾汽車公司的副總,在日本日產汽車瀕臨破產之季,代表雷諾公司,出手與日產合資聯營,2年中讓日產公司“起死回生”,轉虧為盈。此後公司蒸蒸日上。日本股東與日本政府對此耿耿於懷。日本警方以貪腐罪名逮捕了戈恩。後戈恩交了鉅額保金改為監視居住。戈恩一直不承認自己有貪汙行為。

〇如今,戈恩在日本警察眼皮子底下,藏在大提琴箱子裡逃離住所,並順利潛逃出境,逃往與日本沒有引渡協定的黎巴嫩。據有關人士揭底:最大可能是雙方有意為之。日本警方收集不到戈恩足夠的貪腐罪證,戈恩想躲過牢獄之災。各得所需:①日本從外國人手裡奪回了對日產公司的控制權,且沒收了鉅額保釋金,②戈恩本人獲得自由,免受法律追究。雙方都避免了最終的對己方不利的結果。


趙凡丁201


戈恩是日本的日產汽車前CEO,全名:卡洛斯·戈恩。

2018年11月19日,戈恩因涉嫌瞞報鉅額個人收入、挪用公司資產,在曾經進出無數次的東京羽田機場被東京地方檢察院特搜部逮捕。2018年12月10日,戈恩又因瞞報收入、涉嫌違反《金融商品交易法》被再次逮捕。12月21日,東京地方檢察廳特別搜查部又以涉嫌違反《公司法》第三次逮捕戈恩。據悉,他涉嫌在8年時間裡,少申報90億日元(約5.76億元人民幣)的勞動報酬。這期間,他保釋、回家、保釋、回家、再被逮捕——2019年3月6日,戈恩在被羈押108天后再次獲得保釋,這次他付出了10億日元(約合6000萬人民幣)保釋金的代價。然而,不足一月,戈恩又因涉嫌挪用日產汽車約500萬美元用於個人用途於4月4日再度被捕,並於4月25日繳納保釋金5億日元(約合3000萬人民幣)後再次獲得保釋。

卡洛斯·戈恩被保釋的條件很苛刻,自由度有限:他上交了所有的護照,被要求不得離開日本,不得在未經法庭特別許可的情況下與黎巴嫩籍妻子會面或通電話,住所受監控,出行必須有警方、檢察廳、企業方面三名代表陪同,連上網都要去指定的辦公室。

可是前些日子,卡洛斯·戈恩突然發佈聲明,他已經逃出了日本、進入了黎巴嫩:“我現在身處黎巴嫩,不再被一個被操縱的日本司法系統作為人質,那裡實行有罪推定、歧視猖獗、基本人權被剝奪,公然無視日本的法律義務以及國際法條約。”在聲明中他強調,“我沒有逃避正義,我只是逃離了不公正和政治迫害”。

戈恩是怎麼逃走的?媒體傳說的版本有好幾種,其中“偽造證件出逃”並躲藏在“大提琴裡逃脫”最為盛行。

法國和黎巴嫩外交部均表示,不清楚戈恩逃出日本的具體情況。戈恩的妻子卡羅爾·戈恩則表示,“大提琴逃脫”完全是“虛構的”,但拒絕透露戈恩逃出日本的細節。

據報道,2019年12月31日當天,東京地方法院已經決定撤銷戈恩的保釋,並沒收其15億日元的保釋金。對於具體出逃情況,日本法務和出入境管理部門已著手調查。最新消息顯示,戈恩戲劇性逃離日本後,至少有7人因協助戈恩出逃在土耳其被拘押,其中包括4名飛行員以及2名機場地勤人員、1名貨運人員。

1月1日,戈恩的一位律師於表示,戈恩將於1月8日在貝魯特召開新聞發佈會。有報道,戈恩准備“發聲”的消息,讓日產汽車和雷諾汽車兩方面的高層都很緊張,唯恐戈恩洩露了一些什麼特別機密消息。不過截至目前,日產方面也尚未有任何表態。

另據路透社報道,一名黎巴嫩司法消息人士稱,黎巴嫩已收到國際刑警組織對戈恩發佈的“紅色通緝令”。

卡洛斯·戈恩出生於巴西,擁有巴西、法國、黎巴嫩三國國籍,但他屬於黎巴嫩人,他在黎巴嫩有親屬,同時,他在黎巴嫩地位顯赫、社會影響巨大,黎巴嫩上層、尤其政府視他為在國外成就最大的黎巴嫩人。卡洛斯·戈恩被警方逮捕後,黎巴嫩外交部就曾經聲明站在他一邊,要確保他獲得公正審判。他在黎巴嫩獲得瞭如下“待遇”:

1、貝魯特(黎巴嫩首都)當地媒體的照片顯示,黎巴嫩內部安全部隊嚴密地保護著一棟豪華的房屋,而有法院文件表明該房屋屬於戈恩。

2、“作為黎巴嫩人,我們傾向於支持這個小國的人民,因為這個國家經歷瞭如此多的戰爭和艱難的危機。”黎巴嫩一位媒體編輯如此表示。

3、在2018年戈恩被捕後,黎巴嫩外交部公開表示:“卡洛斯·戈恩是黎巴嫩著名的公民,他代表了黎巴嫩在海外的成功故事。在這場嚴峻的考驗中,黎巴嫩外交部將站在他一邊,確保他得到公正的審判。”

4、2018年12月,黎巴嫩一家廣告商在首都貝魯特豎立起18個廣告牌,寫著“我們都是戈恩”的標語表達支持。

5、最後,也可謂他在黎巴嫩所獲得的最美好待遇:黎巴嫩內政部長馬奇諾克用詩一樣的語言高“唱”道:“一隻黎巴嫩鳳凰不會被日本太陽烤焦的。”

最後要說明的是,卡洛斯·戈恩曾經是日產汽車重新崛起的頭號功臣,當日產汽車幾乎陷入破產前夕,卡洛斯戈恩從雷諾汽車來到日產汽車,他力主雷諾汽車和日產汽車的合併,最終重振了兩家汽車的業績。


天淞子


卡洛斯·戈恩是一位汽車領域的傳奇人物,1954年3月9日出生於巴西,年僅42歲就出任了法國雷諾汽車的副總裁,戈恩有一項拿手絕活,他可以把生產成本儘可能的壓縮到最低,而且還不影響質量,因此他獲得了“成本殺手”的稱號。

1999年,雷諾汽車收購日產汽車,身為雷諾副總裁的戈恩進入了日產汽車董事會,之後他只用了兩年就出任了日產汽車CEO,一方面戈恩進行了一系列改內部革和創新,一方面施展他的拿手絕活把成本不斷的壓縮,成本壓縮意味著利潤就會增加,慢慢的,日產汽車的情況出現了好轉,銷量也年年增長,2018年上半年,日產汽車以553.8萬輛的銷量超過大眾和豐田這兩大汽車巨頭坐上全球汽車銷量的冠軍寶座。

然而戈恩的風光沒有持續多久就落下帷幕了,並且成為了日本政府的階下囚,2018年11月19號,戈恩乘坐飛機降落在東京機場,剛下飛機就被東京地方檢察廳特搜部逮捕,原因是日產汽車的前CEO舉報他擁有幾千萬美元的不明財產,還挪用公款給自己購買股票,債券,房產,戈恩被關押後,他的一切職務都被罷免,包括法國雷諾董事長以及雷諾-日產-三菱聯盟會長等職務。

2019年1月20號,戈恩在東京地方法院表示,自己只是一名嫌疑人,不是真正的罪犯,強烈要求法院給予保釋,同意法院給出的一切保釋條件,並且再三保證自己不會在保釋期間出逃,同時他還表示,希望在法庭上能夠還自己一個清白,對於自己和家人來說,這是一件非常重要的事情。

2019年3月6號,東京地方法院允許戈恩保釋,保釋金高達10億日元(約合人民幣6410.4萬元),保釋期間,戈恩佩戴了由美國生產的防止逃亡裝置,除了每天去檢察院報道之外,其他時間要一直待在東京的住宅內不得外出,同時交出自己的護照,司法人員也對他進行嚴密的監控。2019年4月4號,戈恩第四次被逮捕,再繳納5億日元(大約人民幣3205.2萬元)的保釋金後再次獲得保釋,當所有人都認為戈恩會被送上法庭審判的時候,他卻“人間蒸發”了。

2019年12月底,戈恩花錢請了一支表演樂隊來到他在東京的豪宅為他表演,這不是真正的樂隊,而是前特種部隊的人員偽裝來拯救戈恩,再此之前,這支樂隊已經通過了警方的嚴格搜查,當樂隊表演的時候,警方也在現場監視著,表演結束之後,樂隊成員就在一邊搬運箱子,而戈恩趁警察不注意的時候,躲進了一個定製好的樂器箱子裡面,就這樣戈恩順利的逃出了他的豪宅,之後戈恩乘坐汽車一路奔往大阪關西機場,到機場後,他拿出了一本提前做好的假護照順利騙過安檢之後,登上了一架私人飛機,戈恩乘坐飛機首先飛到了土耳其首都伊斯坦布爾,然後轉機飛到了最終目的地黎巴嫩首都。

為什麼戈恩要逃到黎巴嫩這種又窮又小的地方?原來戈恩雖然出生在巴西,但他是黎巴嫩的公民,黎巴嫩這種國家能出一個這麼了不起的人,讓很多黎巴嫩人民都感到自豪,只要是關於戈恩的新聞都會登上黎巴嫩各大媒體的頭條,就連黎巴嫩政府都隨時關注著戈恩,2018年12月,戈恩被日本政府逮捕的時候,黎巴嫩的內政部長向日本提出了嚴重警告,他說“黎巴嫩的鳳凰不會被日本的太陽烤焦”,把戈恩比喻成鳳凰,可見他在黎巴嫩的地位有多麼高。

由於日本和黎巴嫩之間沒有引渡條約,加上戈恩在黎巴嫩的地位,日本想要把戈恩逮捕歸案估計是沒有可能的了,據俄羅斯衛星通信社表示,戈恩回到黎巴嫩的時候,馬上就去會見了黎巴嫩總統,由此可見,黎巴嫩總統是支持戈恩的,戈恩將會在1月8號召開記者招待會,在會上,他會揭露日本法律的不公,和他在日本受到的不公正對待。


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