一汽-大眾-高爾夫·嘉旅
車主一
最滿意：TSI DSG黃金組合不是蓋的，動力好，省油；車子空間好，加上全景天窗，感覺很好；後輪多連桿獨立懸掛，底盤紮實，隔音好，行車質感不錯；車身小巧靈活，停車、掉頭等常規動作容易完成；中控簡約不簡單，設計合理，易操作；後排出風口，必須贊；前後雷達，給力。
最不滿意：後備箱空間，受車身尺寸所限，後備箱空間小，應對較長路程的自駕有點力不從心；配置過低，座椅和門子面板都不是真皮，15萬的車子依然是鹵素燈泡，沒有透鏡，特別不滿意這個日行燈，黃黃的小燈泡，真的很汗；韓泰輪胎，胎噪有點大。
車主二
最滿意：全景天窗，電子手剎，自動駐車，這幾項算是最滿意的配置。另外後排空間，後排座椅靈活性:後排座椅靠背角度調節、後排座椅前後調節、後排座椅4、2、4比例放倒、後排座椅放倒後幾乎全平也是很滿意的地方。
最不滿意：鹵素大燈比較Low,亮度一般。 日行燈居然也是鹵素，太說不過去了，所以我選擇關掉。 前排座椅靠背角度採用手動旋鈕調節比較反人類，等人時或者偶爾想躺車上休息下都懶的擰，因為擰過以後人就來精神了。 車內異味較大，尤其陰雨天感覺更明顯。一個月了味道還是挺重的。
車主三
最滿意：實際上最滿意還是動力，畢竟230TSI低功率版的自動進取配置已經在接受範圍內，也屬於性價比最高的這款車，在動力輸出保持2000轉左右的時候 超車槓槓的完全不是問題，此刻油耗保持在7.0以內，如果不激烈駕駛，一般不會超過6.5；以前開的新桑塔納1.6手動舒適，說實話想超車，但很難，卯足勁降檔才能勉強實現；另外空間是大，開了嘉旅後，再開三廂轎車就感覺是陷下去，會很不舒服。
最不滿意：基本沒有不滿意了，要說最不滿意的話，MPV車型價格如果能再削微定價低一點點的話，相信這個市場會很快被打開。對了，變速箱啊，乾式就是不好啊，過坑坑坎坎的時候，2檔的話，就會哐哐的響，不知道是不是通病，很不爽，不符合國內實情，如果採用溼式，那價格就又要上一臺階了，省著用吧先。
車主四
最滿意：最滿意還是空間啊 儲物空間豐富 空間可變靈活能424放倒的座椅後備箱兩層儲物格 整體配置比較豐富，全景天窗車內敞亮坐姿高。
最不滿意：隔音哈，不是很好，大燈啊 不好不亮 豪華了沒有氙氣燈總得有個摺疊耳朵啊，胎噪大，風噪大，啟停啊紅燈前減速還在d2檔位車就熄火了呢，這個17的胎不到一個月就鼓包了，還有胎壓呀顯示太不直接了，胎壓亮了需要自己去查看哪個輪胎有問題不方便，去外面額外加裝又要一千多塊。
車主五
最滿意：對嘉旅這款車最滿意的一點就是大空間，旅行車開著視野好！當然還有全景天窗，看著很美，開著好拉風，手剎是電子的很上檔次。對女孩子來講開著方便。
最不滿意：我有點外貌協會哦，第一次和男友去看車的時候，男朋友有高爾夫情結，但是我感覺高爾夫有點小，不是很喜歡，就買的高爾夫嘉旅，雖然空間大了，從前面看有點像小越野，後面看有點像麵包車，實在是不喜歡啊！
車主六
最滿意：比較喜歡嘉旅的外觀和底盤，嘉旅的外觀比較新穎，比轎車的底盤高，比SUV 的空間大，而且價格還是挺合適。
最不滿意：不滿意嘉旅的主副駕駛的調節旋鈕，特別緊，我媳婦自己都調不過來，希望以後大眾能在這方面改進一下，現在消費者的角度思考問題。
車主七
最滿意：空間夠大，油耗還是很低的，才跑了300多公里，勻速30幾，油耗平均8.6算很低了。內飾做工真的不錯，方向盤的手感很好，車內基本沒有氣味，視野開闊，操控性很好。CD機的音響效果很好！
最不滿意：手機映射功能兼容性不好，很多手機都無法連接上，這點太不方便了，胎壓監測是間接監測，看不到實時數據，車燈真的不夠亮，晚上開車的視野就差很多，車漆很薄，碰擦一下就見底了！
車主八
最滿意：我感覺它這個車子坐起來非常的舒服，舒適感是我對這個車子最滿意的一點了，它的座椅大小和樣式都設計的很好，比較的人性化，坐久了也不會特別的累，車子裡面也是非常的平穩的，舒適感在我看來就是相當的不錯。
最不滿意：不太特別滿意的地方應該就是說它的內飾風格吧，本身這個車子它的外觀就是在我看來是沒有什麼特點的，內飾的風格更是一點驚喜都沒有的那種感覺，它的內飾設計的一點都不時尚，就是我感覺看起來不好看，一點特別的地方都沒有，內飾的材質反正也就那樣吧，更我預想的還是有一定的差別的，別的就還能夠接受。
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