【商車邦導讀】從亞特蘭大喬治亞國際會議中心B館5145展位，到武漢國際博覽中心A4館A4305展位，雙面康邁，分別著展示著引領與示範。
背靠背的北美商用車展(NACV)和中國國際商用車展(CCVS)，康邁分別向世界和中國展示著自己不同的閃亮點。康邁在NACV的展臺以產品配合場景來展示商用車未來，證明其技術實力和儲備；武漢展臺則以產品拆解來展示內部構造，向中國展示了全球標準化輪轂的示範與市場引領。從亞特蘭大喬治亞國際會議中心B館5145展位，到武漢國際博覽中心A4館A4305展位，在欣賞完康邁一系列產品後，商車邦有幸在CCVS期間採訪到了康邁全球國際銷售副總裁Mike Harman，瞭解康邁在中國市場的策略以及其全球創新前沿產品的發展。
康邁全球國際銷售副總裁Mike Harman
連續三年超過100萬臺卡車，康邁持續提供創新解決方案
在CCVS上，康邁展位上有一塊醒目的電子屏幕，上面實時更新著康邁在中國市場銷售輪轂的數量，在商車邦採訪Mike時，屏幕上顯示的數字為3,124,362。他很興奮地向商車邦透露了康邁新客戶的名字——中國重汽：“我們很開心康邁在中國與重汽開始建立合作。康邁與重汽工程團隊密切合作研製的輪端已經進入關鍵應用環節，我們仍將持續擴展我們的產品範圍滿足其產品需求，不遺餘力地對重汽提供技術支持，確保終端用戶理解並接受康邁PreSet®技術。”
在中國市場不斷開疆拓土的同時，康邁通過自己對市場的解讀、充足的技術儲備、北美及全球市場的經驗，以創新不斷引領行業發展。採訪中，Mike與商車邦分享了康邁對中國商用車市場的判斷以及康邁的規劃：“中國的商用車市場很難預測，誰預料到會連續三年超過100萬輛卡車。受全球經濟疲軟等外部因素影響，我們預計明年中國商用車市場會略有下滑。長壽命、高效運輸、燃油經濟性、環保、電驅化已成為趨勢，康邁在中國商用車市場會持續投入研發新技術順應大潮流。在不久的將來，康邁將推出更多創新產品，持續提供高品質輪端解決方案來滿足客戶需求。”
國六的逐步實施、商用車外資股比開放、高速公路按軸收費、ETC推廣、超限治理更加嚴格等，都將深度影響中國商用車市場的走勢，TCO、高效出勤將會被更多用戶所重視，用戶無論對整車產品還是零部件的需求，都在逐步走向高端和高效，康邁的產品無疑將有更多的市場機會。
智能輪轂、電驅輪轂將在北美陸續上市
在中國市場，康邁在北美成熟產品上，不斷根據法規與用戶需求提供相應的輪端產品解決方案；在北美，康邁則前瞻性地研發，並通過與大車隊合作測試，探尋市場化可能。NACV是一個具有針對性的B2B展會，現場很多觀眾都是車隊決策者，在NACV上欣賞完智能輪轂與電驅輪轂產品解決方案、並聽完技術專家現場講解後，很多車隊決策者都對其量產化時間非常感興趣，Mike向商車邦透露了智能輪轂和電驅輪轂的上市時間表：“本季度康邁北美智能輪轂已經在車隊進行小範圍測試，預計2020年第一季度正式上市。2019年第四季度我們會在主要車隊進行電驅輪轂的小範圍測試，預計2021年第一季度上市。”
雖然提起一款重卡產品時，大家首先探討的會是發動機、變速箱與車橋，但輪端這個看似小的部件，卻是卡車安全的命脈。輪端產品的持續升級，既可以提高車輛的安全性，同時可降低維修保養成本，提高車輛出勤率，因此其技術、可維護性、可靠性都非常重要。康邁關注創新、致力於解決商用車行業難題，始終驅動整個行業發展，自有其獨到之處。Mike向商車邦講述了康邁的創新理念：“監控關鍵零部件是否安全，輪端技術革新越來越重要。電驅化隨著技術成熟不斷髮展，康邁在創新、智能領域能做的也越來越多。康邁的創新是企業DNA的重要一環。終端用戶為了車輛能立即賺錢，尋求可視化、車隊監控、提升運營時間、低成本的方案，智能產品應需問世。康邁智能輪轂第一代產品可監測輪轂運行溫度及振動幅度，隨著技術成熟，這款產品將順時更新換代、智能升級。”
在採訪過程中，Mike始終強調著解決方案，這是也康邁的首要準則：“為主機廠客戶提供最佳輪端解決方案，提升其產品品質，讓用戶得到安全、可靠的保護。”
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關鍵字: 國創上頭條 Mike 原汁原味的德系SUV
