大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：全國首臺“碳纖維”輪轂的杜卡迪V4R，排量998CC，馬力達234匹
導讀：很多人都知道杜卡迪系列摩托車，車價昂貴的同時，性能也不差，而喜歡杜卡迪的車主不單單喜歡這臺車的顏值，也喜歡杜卡迪全系車型的顏值，只不過杜卡迪趴賽、仿賽系列車型的散熱系統不佳。
近期，在國內一街頭實拍全國首臺“碳纖維”輪轂的杜卡迪V4R，排量998CC，馬力達234匹。
據悉，該款杜卡迪是一輛杜卡迪Panigale V4R，車型定位仿賽，車身採用的是2輪單座設計，配鯊魚鰓風格的側導流板，車頭大燈附近還有碳纖維刀刃設計，車身軸距為1471mm，前後配17寸輪轂，採用830mm的座高，操控一流。
這款杜卡迪搭載的是一臺V型4缸四衝程水冷自然吸氣發動機，最大扭矩112牛米，最大功率為162kw，車身匹配6速變速箱，自帶滑動離合，乾重只有172kg，採用16L容積的油箱，極速可達299時速，加速時的衝勁非常猛烈。
這樣一輛首臺“碳纖維”輪轂的杜卡迪V4R亮相街頭，車價6位數，234匹馬力，2.7秒破百。原來，這款杜卡迪V4R相比杜卡迪V4來說，排量下降了，但是動力卻提升了，可見這臺車的用料有多昂貴了，而且這臺車的車主還選配了價值上萬元的碳纖維輪轂，直接把車重再次降低。
綜上所訴，面對這樣一臺杜卡迪V4R，個人認為買得起這類車型的車主，其身價都是不差的，而需要駕馭這臺車，還需要車主一定的技術才行。
對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯繫本人刪除
閱讀更多 車內人 的文章
