大家都知道，最近幾年咱們的經濟飛速發展，很多的產品都得到了消費者的認可，甚至是全球消費者的認可。近年，汽車市場可謂是熾手可熱，隨著一批國產新車型在北京車展上集中亮相，車友對國產汽車，尤其是國產自主品牌汽車的關注度也在急劇升溫，在近期車市上，這一類型汽車大有揚眉吐氣的勢頭。最近有流傳出，東風風行景逸車友對其異響共振和噪音大的情況投訴量相對較大，造成共振的原因很可能是發動機和車身連接設計不良，使東風倍感壓力，現在東風力挽狂瀾推出新款MPV，東風這次火了！打造全新MPV，2.0T+側滑門，售10萬開出埃爾法感覺，今天小編就和大家聊聊這款車。
外觀方面，風行M7其針對前進氣格柵的尺寸進行了增加，並將之前大量的鍍鉻飾條改為了黑色烤漆與少量鍍鉻飾條的搭配，同時，兩側的前大燈組與進氣格柵融為一體，看上去豪華感更強。下方的霧燈採用了“對C”型設計，配合上略為突出的前包圍看上去層次感十足。值得一提的是，新車的前大燈組造型也進行了重新設計，看上去更具有辨識度。
車身側面，典型的商務MPV類型，為數不多的腰線看上去方方正正，有點相似GL8。後排採用了隱私玻璃設計，能夠很好的保護後排乘客的隱私。車窗D柱加入了黑色烤漆飾板包裹，營造出了懸浮車頂的效果。車門採用了側滑門設計，對於一款MPV來說這樣的設計還是很有必要的，保證乘客很舒適的進入車內。尾部的設計，貫穿尾部的尾燈是整個尾部的亮點，既拉寬了視覺效果，有很好的提升了辨識度。尾部整體設計很有層次感，但是相貌平平，也是常用的MPV車型的
內飾方面就可圈可點了，四幅式的多功能方向盤，看上去很商務。中控臺頂部略微下降的弧線很優美，是內飾的亮點。儀表盤也採用了全新設計，也是為較為老氣的內飾增加了一絲動感。在檔把附近加入了木板等元素，很好的提升了整車的豪華感。配置方面，一鍵啟動、電子手剎、電動座椅、ESP、自動空調、倒車影像、盲點監測、車道保持等。
新車將採用2+2+2式的六座佈局設計，座椅採用了獨立航空座椅，看上去寬大厚實舒適度不錯。座椅靈活度很高，可以調節出很大的空間，滿足了不同乘客對空間的各種需求。後排座椅均為電動調節，腿部支撐也有出現在新車上。
動力方面，新車預計仍將搭載現款的2.0T發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為250牛•米，傳動系統匹配的是6MT和6AT變速箱。這樣的組合動力算不上很強，但是滿足日常使用絕對不在話下。總之，風行M7外寬很大方，滿足了MPV的需求，方方正正的造型看上去商務感十足。內飾也足夠豪華，動力夠用。如今東風風行已經有了菱智、風行F600等不同定位的MPV，幫助東風風行在商務MPV領域豐富了各個檔次的產品佈局。如今新車型的發佈，有助於進一步提振銷量，很期待上市後的表現。
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