06.28 長株潭城鐵又升級!要直達益陽啦!

連接長株潭城際鐵路與石長鐵路的烏山聯絡線又有新進展啦!

昨日,省公共資源交易中心網站發佈長株潭城際鐵路與石長鐵路聯絡線施工圖設計招標公告以及聯絡線施工圖審核招標公告。

據悉,烏山聯絡線預計今年開建。

長株潭城鐵又升級!要直達益陽啦!

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根據招標公告,

長株潭城際鐵路與石長鐵路聯絡線

自長株潭城際鐵路長沙西站引出,

新建聯絡線接入石長鐵路新設烏山站

全線車站設2座

長沙西站為長株潭城際雷黃段

在建盡頭式車站,

烏山站原為石長鐵路會讓站,

石長鐵路增建二線時封閉,

本次在原烏山站站址位置新建烏山客運站

長株潭城鐵又升級!要直達益陽啦!

線路平面示意圖

聯絡線正線線路長9.167公里,

繞行段線路長3.482公里;

擴建既有長沙城際動車運用所,

在原預留位置新建6條存車線,

擴建後總規模4線檢查庫(每線1列位)、

16條存車線。

項目計劃總工期18個月

長株潭城鐵又升級!要直達益陽啦!

記者瞭解到,

當前既有的京廣鐵路撈刀河

至長沙站段能力已經飽和,

不能適應當前快速增長的客運需求。


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