開鈊3

我是貴陽雙證司機這一個月一單都沒接到過（上線的），司機是訂單的十多倍怎麼接單？想入坑的建議找個賬戶上線打開熱力圖自己看一看訂單和司機的比例是多少 分析一下你一天能接多少單在考慮加入與否吧！

滴滴公司無限增加車輛，虛假宣傳收入。誘導不知情的人進入，導致僧多粥少。

柳青 程維 你們就不怕騙人家投入十多萬進來後入不敷出妻離子散報復你們嗎？（貸款買車的更慘，車貸房貸）

有人可能說是疫情原因引起的，別的地方我不知道 但貴陽沒有疫情之前司機也是訂單數的10倍左右

沒疫情也是車多單少 有圖有真相

xxk918

滴滴是國內霸主，我2016年開滴滴，月入三萬多，不限制車牌，現在專車能夠月入1.5萬已經了不起了，如果程維上了我的車，我會給程維最差的服務，給他最差的感覺，我相信如果是程維打滴滴也一定是做經濟型車，因為只有這樣才瞭解滴滴的服務，然後我會給程維提意見和建議，給他要微信或者名片。
我不知道大家打車都是什麼車型，但是我現在打車都是豪華車型，大部分打車都是寶馬，奧迪車型，那服務一流，西裝革履，簡直太完美了。

趙耀專欄

你們感覺可能嗎？昨晚在北京接到一個乘客打車等了兩個小時看見我接她無比激動 程維要是打車你會等多久吶！想體會滴滴司機還是跟劉強東一樣親自開個快車拉乘客體驗比較好

巧克力別拿走

嗯，回答本行業話題，希望我的回答對您有幫助！

這又是一個假設性的問題，但我覺得這個問題還是可以來回答一下！

先說一下大致情況，程維是滴滴出行的創始人，目前滴滴這家公司在網絡上有著嚴重的兩極分化，很多人吐槽滴滴心太黑，這部分主要是滴滴司機，因為司機們確實比以前賺得更少了。但滴滴的出現也拉昇了就業，也讓部分消費者感受到了出行的便利！

如果你遇上程維會對他說什麼？

如果是我的話，我應該會對程維提一些意見，當然了，我估計人家也不會重視。

1、滴滴的核心就是司機，滴滴應該想辦法保障滴滴司機們的福利。

2、滴滴打車現在比以前貴了，網友們都認為滴滴應該很賺錢，但為什麼滴滴還說自己虧損呢？這個我相信網友們需要一個合理的解釋。

3、無論怎麼樣，任何一個新生事物的出現都是有利有弊，還是希望滴滴未來能越做越好！

再一個就是說，程維怎麼說也是身家上百億的人，顯然不會來坐網約車，畢竟很多司機也不爽他，要是做出點什麼過格的事，那就惱火了，大家說是不是這個道理？

各位老鐵，如果是你們遇到了程維，你們會對程維說些什麼呢？歡迎評論！

春公子

【2020年出行增量必須電動，跑出行怎麼選車？】北汽EU5/7，榮威Ei5，吉利帝豪EV，長安逸動EV，比亞迪秦EV……車租4500/月，充電1500/月，其他費用1500/月，月綜合成本近8000元。還要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，無法維持運營了。我們今年全換英致新能源737.EV，廠家還提供三年免費充電，月綜合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上頭條# #滴滴出行#

CARID駕客網

我們這裡滴滴辦理雙證後，活就很少，因為滴滴無限允許車輛辦證，無限上。滴滴只考慮乘客都能打到車高峰期時候，而一點都不考慮司機有的賺沒得賺，真是太痛心了，一點一點都不為司機考慮任何方面事情，抽成還是那麼高，真是讓司機恨死了，我覺得大部分司機都會恨滴滴，但是沒辦法咯買車辦合規了相當於入套了不得不幹下去，哎滴滴啊滴滴，你不想想要是沒有那麼多司機，你能起得來嗎，希望滴滴能多少為每位司機考慮一下，別一切都是為了乘客而壓榨司機！好了就說那麼多吧，說了也沒啥用，咱說了又不算！[捂臉]

鮟樂樂

叼他，沒說的，害了不知道多少人，市場都讓他搞壞了，現在有幾個司機掙錢的，抽成一再上漲，乘客有意見覺得司機掙多了，比出租還貴，殊不知是滴滴抽成太高，司機除掉油錢，車貸，一個月還有的剩嘛

ac老王

讓他給小費➕五星好評[呲牙][呲牙][呲牙]

螞蟻1415722

首先，鄭州事件和樂清事件這兩件事故滴滴是有不可推銷的責任，作為一個這麼大乘車平臺，客服的及時處理、司機和乘客的信用程度和安全評估、還有一個負責處置複雜情況的安全部門都帶有吧。雖說滴滴也是一個互聯網公司，但是它和阿里、騰訊有本質的區別，淘寶買錯了東西，大不了就退貨啊，滴滴不一樣啊，出租車是由政府監管，滴滴順風車呢？滴滴管?

但滴滴打車確實方便了我們的出行，打車比以前方便了，我們要的是滴滴的誠懇道歉和滴滴這個系統更加的完善，把本不必要發生的風險講得或為零。

兩次事件讓政府和人民都在看著滴滴，而滴滴也應該在教訓中認識到自己什麼不對，該怎麼完善。如果滴滴真沒有悔改和改善，它真的會涼。我們不是程維，無法站在那麼大一個體量的公司上去考慮事情，但是個正常人都知道該怎麼做。

生山水999

我是滴滴司機，程維，乘客在司機眼裡都是乘客。我相信每位司機都會按服務流程操作。做北京出行最靚麗的一張明信片。

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