伴隨著如今自主國產造車技術地飛速發展，各大國產主流車企都憑藉自家的緊湊型SUV迅速佔領市場先機。不過，隨著國產汽車市場中SUV車型的日益火爆之勢，在SUV車型中進一步細分市場份額上，中型SUV卻始終還是國產車企中的軟肋。導致消費者在選擇中型SUV時，還是比較傾向於合資車款。而說起目前主流的合資中型SUV，不外乎就是豐田漢蘭達、本田冠道、福特銳界等，但卻有這麼一款美系中型SUV，其性能與霸氣程度都不遜色於漢蘭達，那就是雪佛蘭——探界者。
從外觀上看，探界者的多格造型進氣格柵，內部採用了燻黑處理，搭配兩側層次分明的銳利頭燈，顯得極具衝鋒的視覺感。而大幅度的霧燈區造型，配上狹長尖銳的下壩進氣口，則體現了探界者的不錯的層次感。
車側一面，流暢順延的腰線直至車尾，內凹造型的側裙風格與雙五輻式的黑色鋁合金輪轂，顯現出探界者的靈動氛圍；隱藏式的D柱設計，構成的懸浮車頂則表現了新車的流行元素。車尾部分的整體造型則顯得有些方正簡潔，但多種光源構成的矩陣式尾燈的運用，加深了新車的辨識度，而大面積的黑色硬料鋪陳的後包圍，與雙邊進出的排氣系統融為一體，透露出了探界者些許的狂野氛圍。探界者的全車尺寸為長4652mm寬1843mm高1684mm，雖在尺寸上要略遜於漢蘭達，但全系5座的座椅分佈，還是能使其帶來充沛的內部使用空間。
內飾方面，探界者就體現得很“雪佛蘭”了。大量的黑色硬料的整體鋪陳，其中加以黑色網狀材料裝飾，適時加入的鍍鉻飾條，顯得極為沉穩。內嵌式的中控多媒體顯示，精簡位列的物理按鍵，總體來說雪佛蘭探界者還是以強調實用為主，內飾中沒有太多的亮點體現。
動力方面，雪佛蘭探界者搭載了1.5T（535T）和2.0T（550T）兩款動力發動機，最大功率分別為180馬力和260馬力。傳動系統方面，與1.5T車型相匹配的是6速手自一體變速箱，而2.0T車型則是與之匹配9速手自一體變速箱。
在如今百花齊放的SUV市場中，雪佛蘭憑藉科帕奇也曾在市場中風光無限，但在科帕奇之後，雪佛蘭經歷很常一段時間的“空窗期”。而隨著探界者的改款上市，自然也是被雪佛蘭所寄予厚望，這點從其為搶佔市場份額而不斷下探的售價中可見一斑。雖說探界者的顏值夠、檔次高、性能強，但就目前的銷售場景來看，雪佛蘭探界者似乎對於中型SUV“業界標杆”漢蘭達的危險並不大。小編認為，在合資中型SUV市場中，雪佛蘭探界者恐怕要算是被市場所低估的典型代表了。
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