战略运输机可以执行远距离运输士兵与武器装备等任务，是空军战力的倍增器，是一个大国空军实力的体现。我国装备的战略运输机就是伊尔76运输机和国产运20。但是运20与伊尔76最多载重量不足70吨，载重量还不及与美国C-5的118吨与俄制安-124的150吨。
近期，曝光了一条乌克兰拍卖安124战略运输机的消息，引起多个国家的兴趣。安124是苏联时期研制的一款仅次于安225运输机的第二大运输机，载重量高达150吨，比我国2架运20的载重量还多18吨，远超美军C5的118吨。安124装备有4台性能强悍的D-18T发动机，在试飞期间曾经创下了171吨的载重量和10750米的飞行高度，打破了C-5运输机保持的原世界纪录。
事实上，安124不仅仅用于军事领域，同样在民用领域也发挥着重要的作用，俄乌两国都有多架飞机为各国航空公司提供租赁服务。现在全球仅有3个国家拥有安124，其中利比亚仅有2架安124，其余的都归属俄乌两国。这次拍卖的是利比亚一架安124。
有消息指出，我国与印度将是争夺这架安124的领跑者，因为两国使用苏制与俄制武器都有丰富的经验。有网友疑问，我国已经拥有运20战略运输机，就没有必要购买安124。安124在载重量、航程等方面远超运20，运20与安124相比存在比较大的差距，况且我国还没有载重量高达100吨的战略运输机。
如果这次能够顺利购买安124，那么将极大增强我国研制百吨级载重量战略运输机的实力，缩短我国与美国、俄罗斯等战略运输机的技术差距。距离我国实现大国空军又进一步。
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