看過頭文字D的朋友一定對藤原拓海以及他所駕駛的豐田86記憶猶新。而與豐田86有著相同基因的斯巴魯BRZ兄弟自然也倍受廣大汽車愛好者關注。如果不是看汽車前部的汽車標誌的話，相信很多人不會很輕易區別出它們的名字。BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬於豐田86。另外，這款車北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86，該車採用水平對置發動機和前置後輪驅動佈局。今天小編為大家帶來的就是這樣一款適合漂移和場地賽的斯巴魯BRZ，拭目以待，看看這輛車是怎麼改裝的吧……
圖中這輛藍色的兩門跑車就是今天的主角了，招牌前燈以及拉風的獨特造型是它的名片，它就是斯巴魯BRZ
採用專門為斯巴魯BRZ量身打造的改裝品牌APR的碳纖維材質前唇和進氣格珊，讓車身視覺效果更加低趴
斯巴魯BRZ的招牌前燈，它是豐田86和斯巴魯BRZ共同的印記，APR品牌空氣學動力套件讓它神采飛揚
從這個角度看上去車身幾乎與地面齊平，這是來自Air Lift品牌定製的氣動避震產生的效果
採用SSR品牌的黑色五幅輪轂，尺寸大小分別為前輪19×9 +37，後輪19×10 +37，配備的是Futura的剎車卡鉗
內飾方面，首先印入眼簾的是來自BRIDE品牌的Stradia II 型號座椅以及座椅導軌，當然也少不了CROW品牌的安全帶
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二
採用來自JP Coachworks的一系列操控改裝套件，包括方向盤、變速桿、手剎杆、汽車儀表套件等
整個車子的設計創意，以及改裝理念最原始的思路當然來自車主，不過自然也少不了HRDPRKR改裝廠的功勞
後部同樣採用APR品牌為斯巴魯BRZ量身打造的空氣學動力套件，包括後唇和後擾流板等
從這個角度看上去，車身與地面僅僅的融合，採用煙燻式尾燈，讓車燈信號在對比下更加明顯
圖中這種改裝方式在現在的改裝界十分流行，採用黑色的貼膜將燈體外部遮住，增強對比度，是燈光顯示更明顯
車子整體的改裝兼顧了美觀和動力的協調性，以及內飾的舒適度，如果你也像擁有這樣一輛拉風的車，不妨也試著對它做些什麼吧……
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