10月份，河南新鄉的張先生在湖北省隨州市程力專用汽車股份有限公司（以下簡稱：程力專車）購買了一輛價值7.2萬元的冷藏肉鉤車，可是回到新鄉辦理車輛登記時，卻發現該車自重超出《車輛合格證》上標註的整備質量幾百斤，無法辦理機動車牌照。而廠家對此事推諉扯皮，張先生陷入維權困境。
圖為：張先生購買的程力專車冷藏肉鉤車
新購冷藏車超重無法上牌照
家住河南新鄉的張先生需要購置一輛冷藏肉鉤車。經過前期比較廠家品牌知名度、服務、價格等因素，最終選擇了知名企業程力專車。
10月上旬，張先生去往湖北隨州與程力專車廠家的銷售人員見了面。經過雙方溝通並達成一致，張先生以7.2萬元的價格，購買冷藏肉鉤車一輛。隨後，張先生交付了2萬元定金，並約定一週後由程力專車工作人員將車輛送往河南新鄉。
10月23日，程力專車的工作人員將車輛送往新鄉，並將《車輛合格證》等相關上牌手續交給張先生。隨後，張先生將剩餘的尾款5.2萬元交由工作人員帶回。
圖為：車身標註的總質量
張先生接到車後，便忙著辦理車輛購置稅、保險等。之後，張先生將車輛開到新鄉車管所上牌照。按照規定，冷藏車上牌之前需要過地磅稱重。而在之後的稱重過程中，張先生卻被告知，他的車輛實際重量超出《合格證》上的整備質量近七百斤，嚴重超出國家規定的範圍，不能辦理牌照。
“購車之前，廠家從沒有明確告知車輛改裝後可能會超重，而我是首次購買冷藏肉鉤車壓根也沒想到新車能超重。”張先生說：“如果廠家事先告知，我肯定會重新考慮。現在的問題是，這輛組裝好的車輛質量超重無法上牌照。現在隨車的臨時牌照也過期了，新車辦不下來牌照就不能上路拉活，只能放在家裡成了擺設。”張先生說。
廠家一再推諉拒絕承擔責任
圖為：該車的車輛合格證；新鄉機動車安全技術檢驗表
張先生表示，發現車輛超重辦不了牌照後，他先後多次聯繫了程力專車的工作人員。對方表示，改裝後的新車都會超重，並向張先生透露一個潛規則，就是託關係上牌。
隨後，程力專車銷售人員聯繫了新鄉當地的產品供應商，並讓供應商託關係幫張先生上牌照。“之後，確實有人與我聯繫，答應幫忙上牌，但需要3000元費用。”張先生說，他與廠家銷售人員協商後，銷售人員同意支付1000元費用，其餘的張先生負責。張先生向幫忙上牌的人支付了1500元定金，剩餘的部分上牌之後結清。但仍因為冷藏車質量超重，還是沒能上成牌照。
無奈之下，張先生只得再次與程力專車工作人員取得聯繫，程力專車銷售部肖經理表示，她這邊只是負責銷售的，車的問題應該歸生產部門處理，並讓張先生與負責生產的羅廠長聯繫解決。
而羅廠長則表示，他只是負責生產，車輛改裝是按照銷售部的訂單進行的。出現問題應該和銷售部協商解決。
之後，張先生不停的聯繫肖經理和羅廠長，但雙方相互扯皮、推卸責任。後在張先生的一再催促下，肖經理給出了兩個解決方案，一是張先生將車輛購置稅退掉，到周邊的信陽或者商丘上牌，他們負責安排；二是張先生將車輛開回廠家，由廠家重新更換箱體後，開回新鄉上牌，辦好牌照後再開回廠裡將原箱體換回來。但是，這中間產生的一切費用都要由張先生負責。
張先生對廠家給出的解決方案並不認同，他認為車輛超重是廠家的原因造成的，這個責任應該由廠家承擔，相關費用也自認由廠家負責。為此，雙方一直僵持不下，而張先生的車子只能一直停在家裡。
程力專車：正在與消費者協商解決
日前，程力專車銷售部的肖經理接受記者採訪時表示，張先生車輛超重的情況不屬於質量問題。“程力一年賣出那麼多臺車，像張先生這種超重上不成牌照的，還是第一次遇到。一般情況下改裝後的貨車都會超重，這種情況也屬於正常，最後也都能上牌照。而張先生購買的是帶肉鉤的冷藏車，車內加裝了滑道、肉鉤等設備，並對車廂進行了加固處理，才會出現車輛自重超標過多的情況。以前出現這種情況，通過託關係也都能上牌照的，但最近新鄉當地車管業務突然嚴格起來才會導致車輛無法正常上牌。”
肖經理表示，張先生車輛無法上牌的事情發生後，他們也積極和張先生進行了溝通，並給出了具體的解決方案，但是雙方在解決方案上存在分歧，才導致張先生的車輛一直沒有上牌照。現在他們已經將張先生的情況上報給領導進行研究，他們給出的解決方案是，張先生將車輛開回廠裡，廠裡負責免費更換一個標準的箱體，回去正常上牌。等車輛牌照辦好之後，再將車輛開回廠裡，將現有的箱體換回去。至於更換箱體往返所產生的費用，需要張先生和羅廠長協商，但張先生一直沒有給出明確的答覆。
隨後，記者與程力專車羅廠長取得了聯繫，羅廠長表示，他只是負責生產的，張先生所遇到的問題需要和銷售部協商解決，他將就張先生車輛無法上牌的問題與銷售部溝通，並將張先生的情況向廠裡面進行反映，儘量給客戶一個圓滿的解決方案。
而至於冷藏肉鉤車整備超重的問題，他們也已經注意到了。目前，他們也在想辦法通過改進技術或者是變更車輛合格證的方式進行解決。
截至記者發稿時，雙方仍未就如何解決車輛無法上牌問題達成一致意見。本網將繼續對此事進行關注！
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