一、重大信號!阜陽三大高鐵站完整班次及時刻表接連曝光!
最近，阜陽高鐵接連刷屏朋友圈、微博……全是高鐵信息，這不，剛剛阜陽三大高鐵站完整班次及時刻表接連曝光，高鐵真的是越來越近了~
1、太和東站前期將停靠14車次高鐵，
列車時刻表已流出!
今天，太和東站列車時刻表已流出，前期將停靠14車次高鐵。在12月1日管內車輛開行期間，太和東停靠車次很少，且通達度較低。
通達的主要城市有：鄭州、商丘、亳州、阜陽、淮南、合肥、南京、常州、蘇州、無錫、杭州、上海、寧波、溫州等。需要去往其他城市的，可以從阜陽或者鄭州、合肥轉車。
2、潁上高鐵站列車班次及時刻表曝光!
前兩日，一張疑似潁上站列車信息表，以及阜陽站相關列車信息也全部在內的信息表流出!看這進展，阜陽高鐵開通越來越近了~
3、界首高鐵站運行時間流出!
13個車次到開時刻披露!
另外，一張界首南站列車時刻表的圖片被廣為轉發，13個車次到開時刻披露。
目前仍不確定列車時刻表的真實性。不過從圖上來看，目前13車次分佈在各個時段能夠滿足大部分市民的出行需求。
二、高鐵物業即將入駐，高鐵時代正在走來!
為迎接臨泉縣高鐵時代順利開啟，保證高鐵片區有序運行，臨泉縣擇優選取高鐵站物業服務單位，據悉高鐵站物業服務單位的選取工作正順利進行。
此次採購要求物業服務的工作範圍包括站前中心廣場、生態停車場、落客平臺、上下匝道、以及站前道路設施的日常維修養護、亮化工程維護、環衛保潔、綠化管養、安保巡防、停車場管理、重大節日活動和突發事件應急保障工作等，總面積約16萬平方米，並且要求配備不少於60餘名“高效、敬業、團結、專業、健康”的高鐵物業服務團隊，負責高鐵物業客服、財務、工程維修管護、安保、保潔等工作。
據瞭解，本次高鐵站物業採購活動已進入尾聲，不日將簽訂合同，屆時物業公司將會入駐高鐵片區，為臨泉縣人民能夠享受到井然有序、環境整潔的高鐵生活提供堅實的人員保障，高鐵時代正在向我們走來。
三、商合杭高鐵商合段、鄭阜高鐵12月初將開通運營!
經過兩個月的聯調聯試，商合杭高鐵商丘至合肥段、鄭阜高鐵10月19號順利完成所有聯調聯試檢測任務後，10月24號正式進入運行試驗階段，通過這一個月的試運行，本月底具備開通運營條件，將於12月初正式開通運營。
商合杭高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分，北起河南商丘，向南經安徽阜陽、合肥、蕪湖等地，抵達浙江杭州，全長795公里。
鄭阜高鐵全長277公里，沿途經安徽阜陽、界首和河南沈丘、淮陽、許昌和鄭州等地。
商合杭、鄭阜高速鐵路在阜陽交會，形成中西部與華東地區新的快速客運通道，並與長三角高鐵網互聯互通，通車後對實現華東第二通道客貨分流運輸，對精準扶貧、產業提升、帶動文化和旅遊消費，助力區域向更高質量一體化發展具有重要意義。
即將開通運營的高鐵阜陽西站
怎樣送客進站?
怎樣離開?
一起來看看!
01 我怎麼送客進站?
落客平臺採用的
是由北向南單向六車道設計
三條停車道
三條行車道
第一步
停車道的功能
就是我們的車輛
送達旅客到達這裡之後
旅客在停車道下車進站
車輛不能長時間停留
第二步
車輛通過行車道
及時駛離高鐵阜陽西站
02 我從哪裡出去?
建設方規劃建設了
北側 南側 東側
三個方向送站路線
每一側都設立了
進站與出站匝道
無論車輛從哪一側進站
當駛出落客平臺後
都可以選擇
原方向返回或者其他兩個方向離開
比如
北側的送站路線
市民可以開車
在西湖大道和霞光大道交口
通過進站匝道
駛入落客平臺
車輛駛離時
1)可以一路向南
由出站匝道駛向三清路
2)也可以從由西向東出站匝道
經過紫雲路
最終匯入淮河路
3)還可以從來車方向
另一條路線返回
行駛車輛
可以實現流暢通行
停靠車輛
可以與行車互不干擾
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