鹽湖城公園打籃球的房
新車官方指導價在12.98-19.98萬元之間。
我相信大多數朋友是被它那與牧馬人高度一致的外觀所吸引的，方正的造型顯得力量感十足非常的MAN，車輿君認為某種程度上它要比牧馬人性價比高很多，因為花了少幾倍的錢開上了與牧馬人相媲美的車，何樂而不為呢。
BJ40搭載了2.0T柴油發動機以及薩博的2.3T汽油發動機，最大功率分別為150馬力和250馬力，峰值扭矩均為350N·m，傳動系統柴油版只供6速手動變速箱可選，汽油版搭配愛信6AT變速箱。
BJ40柴油版的四驅系統與汽油版的一樣採用了分時四驅+低速四驅這樣的配置，不具備2.3T環塔旗艦版上的差速鎖，但是BJ40官方表示可以選裝LSD差速器，此外BJ40的四驅系統有高速兩驅、高速四驅、低速四驅三種模式可隨意切換。同樣雙橫臂式螺旋彈簧獨立前懸架搭配五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛的後懸架為整車的舒適性提高了強有力的保障。
至於兩輛車的外觀和內飾配置這個還是遵循自己的審美，畢竟蘿蔔青菜各有所愛，配置方面車輿君認為在同價位同級別當中國產車絕對是對得起觀眾的，畢竟我們Cars made in China走的都是高配置嘛，所以最終把選擇這個艱鉅的任務還是交給錢包吧朋友們！
養於內健康美於外減齡
答：北京BJ40具有以下幾大優點
無可比擬的高通過性
低速高扭矩
堅固的非承載式車身
經典分時四驅系統
一、潮流時尚的外形：車身的設計簡單化，直線剛毅、簡單純粹，稜角分明中呈現經典硬派。家族血統式前臉簡單明瞭、毫無拖沓，二代軍工五孔進氣格柵致敬輝煌歷史，譜寫傳奇歲月，巨大下包圍圓滑豐滿中點綴著左右霧燈的賣萌表情。
睿智百變的靈動車身完美詮釋“專業”倆字，車身的前後頂棚蓋、前風擋與前門都可以隨意按需拆卸，大大強化專業越野的個性體驗。
二、內飾配置：不可否認北京BJ40內飾很低調，甚至可以用簡陋來形容，但對於專業越野車而言，應該更多的傾向於野外裝備的支持。整車除去多功能行車電腦外還提供有海拔、氣壓、坡度、指南針等及其專業的使用配置。此外還有超廣角倒車雷達、出風口冷藏小冰箱等實用性較強的小配置。
三、低轉高扭的動力系統：四驅柴油版採用了2.3T渦輪增壓發動機，特殊情況下可以實現驚人的542牛·米的最大扭矩，而170千瓦和231匹馬力的最大輸出動力也能夠從容應對各種複雜地形。後橋差速鎖+37°迎角和31°離角的組合巧妙，爬坡過坑不在話下。
四、堅固耐用的軍品底盤：北京BJ40採用軍車技術是毫無疑問的。非承載式專業越野底盤、全金屬包圍的制動管路、雙層鋼板保護的超大容量油箱，可以放心盡情的一路去剛。
總結：北京BJ40是一款極富專業精神的小型越野車，雖然內飾有點乏善可陳，但麻雀雖小五臟俱全。好比自動駐車、上下坡輔助等功能是一應俱全。又如自動開閉、自動轉向輔助的大燈對夜間越野更加貼心。也許北京BJ40還不夠豪華，但對於有著深厚歲月情懷的越野迷來說，已經足夠了。
拓展閱讀：在這裡不得不普及一下北京汽車的光輝歲月，讓更多的國人瞭解我們的國產汽車工業從模仿到自力更生再到不斷探索不斷追趕的偉大曆程。
1958年北京汽車製造廠成立；
1960年中蘇關係破裂臨危受命研造國軍用越野車半年後產出BJ210樣車；
1961年正式投產BJ210型越野車併成為我軍指揮車開發的起點；
1966年BJ212輕型越野車正式投產，累計生產19萬輛；
1983年5月5日與美國汽車公司合資成立北京吉普汽車有限公司；
2009年北汽集團自研“勇士”軍車參加60週年國慶閱兵式；
2013年北汽首款時尚硬派越野車BJ40正式上市。
星斗小民008
如果有錢，只要外觀，買！！！如果還要上班掙錢，偶爾走泥路，別買，發動機老掉牙了，2.0T發動機最少350牛米，還沒有ESP車身穩定系統，H9的達到了385牛，別說大眾了，可以考慮長城VV6和榮威RX8都有4驅，5座7座都有。20萬落地還省錢。
嚴謹一點
說實話的還是被這個顏值征服了,開在路上回頭率不是一般的高，車子的隔音不是很好，高速上面跑起來胎噪聲音太大了,空間上面這車確實挺大的,而且車內高度還比較高,像我一米八的個頭坐在裡面都還能有很大的活動空間，後備箱出去玩的話整套的燒烤工具輕鬆放下，還有車內的一些小儲物格設計比較貼心的,拿取也比較順手。
總的來說，這車不錯，不過，還是建議考慮一下哈弗H5柴油四驅版，價格比這車低，性能也非常好。有口皆碑的
