​2019年，僅僅就剩下不到一天的時間，很多小夥伴們在經歷了一年辛苦拼（省）命（吃）掙（簡）錢（用）之後，也準備犒勞一下自己，把年初制定的買車計劃提上了日程，這樣過年就可以輕鬆的自駕回家，避免一票難求的尷尬。當然，最重要的是，有車以後回家過年，一家人出門也都更方便！那麼，怎樣的一輛車才能體面應對過年回家的各種生活場景呢？

其實很簡單，對於年輕人來說，量力而行，選擇一輛自己滿意，順帶能搞定七大姑八大姨的車就夠了。今天，圈哥就要給大家推薦一款能體面應對各種過年回家生活場景的車，它就是東風悅達起亞全新一代傲跑，一款花最少的錢，就能搞定春節回家、拜年走親戚的必備利器！

年輕時尚，回頭率槓槓的

在這個看臉的時代，開一輛外觀年輕時尚且大氣的車回家過年，回頭率自然是槓槓的。全新一代傲跑高度還原起亞SP概念車前衛的流線美學設計，給人一種動感大氣之感。

基於起亞全球化設計語言打造，全新一代傲跑洋溢著富含力量感的年輕時尚氣質。蜂窩式進氣格柵輔以銀色鍍鉻飾條點綴，提升了前臉的時尚感；晶體式LED燈組，與進氣格柵相連，使得前臉看上去更加寬闊，氣勢一下就起來了。

車身側面設計雖然不太激進，但雙色的車身設計，非常討人喜歡。據悉，該車提供了5種單色+3種雙色的車身配色方案，來滿足年輕消費者的個性化需求。車身尾部採用了橫貫左右的鍍鉻飾條及雙色尾翼，營造出豐富的層次感。當然，雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾的加入，讓整車又多了些運動氣息。

空間靈活多變，帶著年貨去拜年

相信很多朋友有這樣的體驗，那就是過年回家，走親訪友、節後返程時，禮物、年貨等一大堆，常常覺得後備箱不夠用，怎麼辦呢？

全新一代傲跑的長寬高分別為4345/1800/1645mm，軸距為2630mm，從車身參數來看，其車身寬度堪稱同級之最，軸距也比XR-V、繽智等競品略優。坐進後排，給人最直觀的感受就是空間夠大，甚至有種緊湊級SUV的感覺；後排地臺也基本保持純平，中間乘客也不會坐著太憋屈。

此外，全新一代傲跑的空間靈活多變，後排座椅支持6：4分離，且後排椅背可完全放平，後備廂地板高度也與尾門檻基本平齊，裝載大件物品較為便利。可以說，全新一代傲跑把小型SUV的駕乘空間做到了極致，帶來同級最豐富、最實用、最靈活的空間組合。禮物、年貨什麼的，儘管來，都能統統搞定！

越級配置加持，讓駕駛輕鬆有趣

自駕回家難免會遇到堵車、一個人無聊等情況，如何讓回家路變得輕鬆有趣顯得非常有必要。

全新一代傲跑搭載了百度智能互聯繫統2.0，擁有信息查詢、遠程控制、百度導航、QQ音樂、語音交互等多項實用功能。

簡單一句導航去某某地方，便開啟了自駕回家的旅途；在堵車時，一句“我想透透氣”，天窗便會自動打開，再配合在QQ音樂上點播一首周杰倫的《甜甜的》，這樣的旅途實在是太美妙了。

同行小夥伴手機沒電時，無線充電功能直接安排，而且還帶有下車提醒功能，完全不用擔心手機遺忘在車內。

除了舒適性配置外，全新一代傲跑安全配置也讓人非常安心。除了全系標配車身穩定控制系統、上坡輔助、胎壓監測、緊急制動頻閃、電子助力轉向系統、前排雙安全氣囊等主被動配置外，更加持了全球領先的智能安全輔助系統DRIVE WiSE，集成了前方防撞輔助、車道保持輔助、車道跟隨輔助、360°全景影像、側後方盲區影像、超級智能自適應續航等十餘項功能。

在繁忙的城市路段，當車輛探測到危險時，車輛會發出警告並自助制動，可以應對前方急剎車、突然出現不明“飛行物”等突發情況。在高速路上，開啟自適應巡航等L2級自動駕駛後，駕駛員也可暫時解放雙腳，減輕駕駛的疲勞感。

應對各種路況，且油耗超低

回家路上，可能會面對坑窪地、泥地等各種複雜路況，因此，選擇一輛高通過性的車型就顯得非常重要。全新一代傲跑搭載了基於起亞Smartstream IVT平臺打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發動機，匹配IVT智能無級變速箱，其最大功率為115馬力，最大扭扭矩為143.8牛米，很好的實現了百公里低至5.4L綜合油耗。從實際駕駛感受來看，動力表現非常平順，非常適合家用或日常通勤。

值得一提的是，全新一代傲跑除了經濟、普通和運動3種常規駕駛模式，還提供了同級罕見的雪地、泥地和沙地駕駛模式，即便面對複雜路況，也能應對自如。

《車壹圈》認為，作為一款面向全球化市場的全新車型，全新一代傲跑高度還原了概念車的設計，顏值在同級中絕對算得上前列，開回家可以輕鬆保證回頭率；再加上大空間以及豐富的舒適智能安全配置加持，用起來更加得心應手；當然，高通過性以及低油耗，更是錦上添花。據悉，東風悅達起亞還首推“包牌價”，包含購置稅、全險和三年保養，這樣算下來的話，大大降低了購車以及後期的養車成本，質價比更高，對荷包不太鼓的年輕人來說，就是一大福音。因此，過年開著全新一代傲跑自駕回家過年，“燃”爆春節不是夢！

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