1998年3月23日，我国首款自行研发制造的第三代战斗机---歼-10成功首飞。20多年的时间过去之后，歼-10已发展成系列化，并且成为了守卫祖国蓝天的“尖兵”。更加可喜的是，制约歼-10性能的最后一个瓶颈---发动机，已被我国完全攻克。图为网络新曝光的刚下线“黄皮”歼-10C试飞画面，机身喷涂着5xx编号，航发为“太行”改；网友感叹，不知不觉这款歼-10家族最新改进型已量产到这么多批次了。
画面上是配装了国产“太行”改进型涡扇发动机的歼-10C战斗机特写；“太行”改进型批量配备单发战斗机，表明这款国产大推力航发性能已经完全OK。歼-10C被外界称为多用途战斗机，这是因为它能携带多种先进的机载武器执行多种任务，这些任务是空中优势争夺、对面火力压制（含反辐射作战）、反舰作战等等，能力出乎想象。
挂载了PL-10空空导弹、激光制导炸弹、反辐射导弹、指示吊舱的歼-10C双机。
世界上能完全自主设计生产可靠大推力航空发动机的国家屈指可数，同时进行多款航发研发和试验的更是少之又少，我国就是其中之一。
地面调试状态的新歼-10C
多年前，我国歼-10A进行了配装国产“太行”航发的地面和飞行试验，但并未能迅速批量使用；2018年珠海航展期间，歼-10推力矢量发动机验证机首次公开亮相，这台强劲的推力矢量航发被认为是“太行”改进型之一，歼-10推力矢量发动机验证机精彩绝伦的超机动飞行展示，已充分证明了其性能的强悍。
我空军王牌大红鹰部队装备的歼-10C
国产“太行”航发是我国航发企业的心血结晶，其改进型更是担负了国产第三代改型战斗机提升性能的众望；军现在来看，国产“太行”改进型涡扇发动机没有让大家失望。
挂载了PL-10和PL-15的歼-10C
此前，国产“太行”改进型涡扇发动机主要配备歼-11B系列和歼-16双发战斗机；军事专家认为，“太行”改批量装配歼-10C单发战斗机，正式宣告了国产“太行”改进型很行。
挂载了第二代激光制导炸弹的歼-10C
国产“太行”改进型已经OK了，接下来我们期待配装歼-20以及运-20的新航发能早日结出硕果。
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