走失了昨天
在2018年底全國全面取消總質量4.5噸及以下藍牌貨車的理道路運輸證（又叫車輛營運證）和駕駛員從業資格證，但總質量在4.5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特殊車輛，仍然要辦理車輛營運證和從業資格證。
目前情況就河北和山東已經取消要求，這類藍牌貨車（一般就是輕卡和皮卡）無需辦理的證件。但是如果經常出省，還是去辦理下，以免出現當地取消了，外省還沒取消，文件是說2018年底陸續全面取消，文件只是說可以不用辦，但是你去申請的話還是會給你辦的。
形象的說，這個就像唐僧取經路上的通關文牒。數碼科技娛樂
這方面，目前只有河北省實行了。新出臺的《河北省道路運輸條例》第三十三條有明確說明：使用總質量（注意是總質量而不是荷載質量）四千五百千克（4.5噸）以下的載貨汽車從事普通貨運經營的（注意是普通貨運）可以不再申請辦理道路運輸經營許可手續。
至於河北以外的其他地區就要視具體的地方政策是不是允許了，建議向屬地管理部門諮詢。不過在《促進道路貨運行業健康穩定發展計劃》（2017-2020）中有提到，到2018年底要完成的12件實事中就包含這方面的內容，建議你不妨關注一下。
左老幫菜
目前，儘管全國各地的標準不一，但絕不會取消小貨車資格證，這主要關係安全生產問題，應該來說今後只能越來越規範，越來嚴格。
若我的答覆對你有所幫助，煩請您給點個贊，並進行評論。謝謝！
涅槃重生618
改革開放四十年了，但在貨運客運車輛上面從未開放，貨款是自己的，找活是自己的，大小交通事故是自己的，其餘都是別人的。早該去消開放了？加的油都沒開放，現在中石油石化不還是國企嗎？每走一公里油內的養路費，天上的北斗費，地下收費站的修路費，霸王公司的掛靠費，從未維修的二保費，剛剛去消二合一的審驗費。小貨車去消了道路運輸證資格證，請問留著大貨車這兩證有啥用呢？
梁山老二
關於取消4.5噸以下的小貨車的道路運輸證和駕駛員從業資格證的問題，我可以負責任的說，2018年年底之前一定會取消，而且是全國範圍內的取消。為什麼這麼說呢？2017年的時候，交通運輸部就發佈了一個通知，裡面明確了時間表，要在2018年年底前取消4.5噸以下小貨車的道路運輸證和駕駛員從業資格證。後來陸續有些省出臺地方規定加以明確。例如河北省道路運輸條例就率先取消了這兩個證件的辦理和檢查。在今年五一後不久，李總理主持的國務院常務會議上，再次討論這件事並且強調要在2018年年底取消4.5噸以下小貨車的道路運輸證和駕駛員從業資格證，這已經是板上釘釘的事，現在對於我們來說，只要安心等待即可。
萬政通達
兄弟別問了，資格證的年審和學習正是國家和地方駕校的一個收入，你說可能取消嗎？關鍵中國靠這個吃飯的太多了，三千萬的駕駛員中沒有一個是代表，不能參加會議無權發言駕駛員的心聲，再說有權有勢的誰會替駕駛員發言呢？
wang飛機票
取消難，交通部是不會答應的，取消了，就少收錢了。在說這也是權力的象徵，牛。
我心飛揚179154499
關鍵是這些喊你辦證的，收取你錢的。他們就沒有這些證件！研究你該繳納多少社保的，他們就不繳納社保！研究你什麼時候該退休的，他們就到了退休年齡也堅決不退休！研究汽油柴油該漲價多少的，他們就從來不出油錢也要坐車！
王二哥你貴姓
江蘇什麼時候取消藍牌貨車雙證？？
金龍冠汽保0K
中國取消貨車資格證太難了那些運管省際收費站的人，還得靠貨車。
