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導讀：不少人都知道川崎H2系列摩托車，雖然採用了機械增壓引擎，但是在0-100的加速內還是比不過鈴木隼，原因在於川崎H2摩托車動力太強悍，一起步就抬頭，直接導致鈴木隼憑藉軸距超越川崎H2。
近期，在國內一街頭實拍全國首臺加長“後搖臂”的川崎H2摩托車，改碳纖維輪轂，還加裝計時器。
據悉，該款摩托車是一輛2019款的川崎H2，車型定位趴賽，採用2輪單座設計，車價36萬左右，落地40萬上下，配側邊單出排氣，車尾採用單搖臂的設計，全車運用大量的空氣動力學原理打造，降低風阻。
這款摩托車配4缸四衝程機械增壓發動機，排量998CC，前後採用17寸輪轂，自帶6速滑動式離合器，加速僅需2.8秒即可完成，極速可達364時速，動力強悍，而且車長只有2085mm，車寬770mm，車高1125mm，操控一流。
這樣一臺加長“後搖臂”的川崎H2亮相街頭，提速不翹頭，還改碳纖維輪轂、計時器，逼格滿滿。原來，這臺摩托車改裝了車身的後搖臂和輪轂，間接性提升了性能，而且車身儀表盤上還有計時器，估計車主經常跑賽道吧。
綜上所述，面對這樣一臺川崎H2摩托車，個人認為買得起這類摩托車的人士，一般都是身價不菲的富豪，亦或者是機車狂熱分子，畢竟國內不少省份禁摩，普通人可不會花費幾十萬買一臺不能遮風擋雨的交通工具。
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