中級車市場一直以來是各大車企兵家必爭之地，無論是主打性價比的日系三劍客雅閣、天籟、凱美瑞。還是主打商務高端的邁騰、帕薩特。以及運動年輕化的阿特茲、蒙迪歐、CC都是這個級別比較亮眼的車型。但是有一款車型這幾年被人們都忽略了，它各方面都是不輸給上面這幾臺車的存在。
最關鍵的是它的優惠力度相當的大，這款車就是通用別克旗下的君威，雖然優惠力度不如兄弟品牌雪佛蘭的邁銳寶，但憑藉著3.5萬的優惠幅度以及14.08萬的起售價格成為了一線品牌中級車中的性價比之王。就算是261馬力用著凱迪拉克同款發動機的2.0T車型售價也才19.48萬，比雅閣的高功率1.5T以及凱美瑞的2.5L車型都要更有性價比一些。
外觀上君威採用了別克最新的家族式設計語言，由於上市時間比較近，所以外觀還是有很多亮點的。比如飛翼式的鍍鉻裝飾、盾型的進氣格柵以及造型非常犀利的LED大燈，都是它比較突出的特點。鐮刀狀的日行燈很有辨識度，LED大燈更是極具科技感，不遜於一些豪華品牌。而且和上代君威比起來，這一代君威看起來明顯年輕多了，更凌厲的線條、更運動化的設計，都讓它看上去活力滿滿。整個前臉橫向視覺感受也非常不錯看起來寬大運動。
側面造型比較中規中矩，沒有采用當下比較流行的轎跑車身，而用了傳統的三廂造型，但是車身側面線條非常犀利，造型豐富肌肉感很強，尤其是雙腰線的設計非常到位，相互呼應營造了不錯的運動感。尺寸方面君威的長寬高為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm，在中型車中屬於主流水平，但是空間方面還是略孫色與日系對手。
尾部造型屬於及簡潔大方的風格，沒有過於複雜的線條和層次分明的車尾，但是小鴨尾的設計和漂亮的尾燈還是撐起了尾部的顏值，運動範兒很足。與造型犀利的前臉相比有一種虎頭蛇尾的感覺。此外低配車還採用了隱藏式排氣，對於主打運動風格的車型來說略顯低調。
內飾造型屬於典型的美式風格，大量的軟質材料以及類皮質材料的使用讓你感受到了不一樣的豪華感。而且高低配車型的車內內飾用料差距不大，差別也不明顯除了中控屏的尺寸以及部分配置外基本做到了一致。全系都標配了8英寸多媒體屏幕、CarPlay和雙區自動空調，座椅加熱和通風也是中配以上車型就有的配置。但是全系沒有全景天窗，這一點讓人想不通。
動力部分是這款車的亮點，全系搭載了三種動力總成，一款為1.5T+9AT一款是2.0T+9AT，以及一臺1.8L+電機的混動車型。其中1.5T發動機最大功率為170馬力，最大扭矩252牛米。全新的2.0T發動機最大功率為261馬力，最大扭矩350牛米；混動車型則是1.8L發動機為128馬力，電機為155馬力匹配E-CVT變速箱。其中2.0T發動機為凱迪拉克ATS-L的同款發動機，參數非常亮眼。
君威的缺點同樣明顯，雖然車身尺寸夠大，但是與日系對手相比車內空間略顯不足。此外後排的乘坐舒適性也很一般。而最大的問題就是胎噪以及懸架過硬。此外君威繼承了美系車的老毛病，油耗較大的問題，1.5T車型的油耗都要接近10L左右了。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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