據江蘇公共·新聞頻道《新聞空間站》報道：連日來，江蘇各地重點交通工程在做好防疫的前提下陸續復工，廣大建設者正搶抓進度，努力將延誤的工期搶回來。
【鹽通鐵路有序復工 力爭年底通車】
在鹽通鐵路東臺段的施工現場，工人師傅們正在在進行軌道板底座模具的調整，為澆築混凝土做好準備。目前鹽通鐵路已全面恢復施工，為年底建成通車打下堅實基礎。
無砟軌道底座板是高鐵線上工程的重要部分，對後期軌道鋪設起到重要的支撐作用。據現場施工人員介紹，工程目前已完成25片梁的底板澆築，隨著工人不斷增加，施工進度會持續加快。
中鐵十一局集團鹽通鐵路項目一分部現場技術員龍則眾介紹，現場的50多名施工工人，全部經過健康檢測，符合上崗條件。我們後期將加班加點，快速推進，為後續的鋪軌做好準備。
【優化施工組織 滬通鐵路太倉段加緊建設搶工期】
作為滬通鐵路的重要站點，太倉段正線目前已初步具備開通條件，站房、電氣化作業等工程正有序推進。記者在滬通鐵路太倉港站施工現場看到，160多名返崗工人正在進行路基填注和路基邊坡防護工程等作業。據瞭解，項目方原計劃年初七復工，但受疫情影響，耽誤了近一個月時間。目前，項目方在做好防疫的前提下，正通過優化施工組織、協調材料供應，加快施工進度。
滬通鐵路四標生產經理王永紅介紹，在後期的施工過程中，迅速組織生產、推進施工進度，保證工期在節點完成。
【加倍機械作業 連徐高鐵新沂南站樁基施工完成55%】
連徐高鐵新沂南站站房及相關工程自2月18號開始全面復工，目前有80名工人參與項目建設。施工方為了搶回因疫情延誤的工期，加倍調動2臺打樁機、4臺挖機等大型機械開展作業。同時與當地政府溝通，加強物流配備，保障運輸問題，實現項目快速推進。目前站房樁基施工已累計完成55%，項目預計今年10月31日前全部完工。
新沂南站站房生產經理沈斌介紹，安排兩臺樁機二十四小時不間斷地施工，每臺樁機配備了兩個班組，每個班組的施工人員有二十個人左右，確保能夠將之前的進度趕上。
【全省六個重點交通工程54個標段全部復工】
據瞭解，截至目前，江蘇鹽通鐵路、南沿江城際鐵路、連淮揚鎮鐵路淮鎮段等六個重點交通工程54個標段已經全部復工，南通西站等新建站點正在加緊建設；寧句城際軌道、南通市通海港區至通州灣港區鐵路專用線等3個市域市郊鐵路和鐵路專（支）線項目也已陸續復工。
江蘇臺/董路 太倉臺 新沂臺 常熟臺 鎮江臺 句容臺 海門臺
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