這幾年，SUV市場在國內乘用車市場上迅速崛起，從最早的緊湊型SUV初露頭角，到後來，中型SUV，小型SUV還有中大型SUV，跨界SUV以及越野型SUV的產品也不斷出現，SUV市場越來越細分，市場上的產品也越來越豐富。據乘聯會公佈的最新數據統計，目前市場上有銷量數據體現的SUV車型超過260款，而之前最大的轎車市場也僅有不足200款，SUV大有超越轎車市場之勢。
隨著SUV市場車型越來越多，市場競爭越來越激烈，由最初的國產SUV百花齊放，到後來合資品牌看到了其中利益，也不斷在SUV市場佈局，比如本田、豐田和大眾、通用等品牌，這幾年一直在SUV市場不斷佈局，大眾由最初的一款途觀到現在擴展為探歌、探嶽、探影、途嶽、途昂等，而本田也由原來的CR-V，佈局了UR-V、冠道、XR-V、繽智、皓影等各級別的SUV產品。今天我們說到的這款車型，也是來自本田，它就是之前已經頻繁被提及的WR-V。
這款車最早是出現在2016巴西聖保羅車展上，也是當時本田在該車展上發佈的一款全新車型。該車定位為本田家族中最小的SUV，是一款典型的小型SUV，從外觀來看更像一款跨界SUV。本田官方表示：WR-V的命名是「Winsome Runabout Vehicle」簡寫，釋義為引人矚目的小車。當時行業給出的新車在國內銷售是2017年，但時隔4年過去了，WR-V至今還未進入國內銷售或生產。不過最近這款車又有了新消息，據悉新車最遲在明年在國內市場上出現。
我們不妨來看看這款全新SUV，WR-V是與本田飛度同平臺打造的，定位低於繽智，是一款比繽智更小的SUV，它的空間更小。新車定位小型SUV，其車身尺寸分別為為4300*1765*1590mm，雖然車長不長，但其軸距卻超過了2600mm，達到了2602毫米，這樣的設計更多是為了迎合國內消費者對汽車長軸距的喜好。
我們再來整體看看這款車，WR-V的整體造型以小巧和時尚為主，車頭造型和在售的飛度相似，但寬度和厚實程度顯然比飛度力量感更強。車頭前大燈造型看起來更硬派，也更有視覺衝擊力。值得一提的是，由於新車定位較低，大燈全部採用鹵素光源，但燈組有LED日間行車燈配備，整體來看，車頭部分設計不比繽智和XR-V差。
從車頭走到車側，你看到車身側面時，會想到飛度這款車，因為它的側面跟飛度側身相似度很高，而緊湊型的車尾設計看起來就是兩廂版飛度的加強版車型。流暢的車身線條讓其看起來視覺感更好，而腰線很有立體感，一直延伸到車尾。
值得一提的是新車還採用了下裝飾板，車頂上方配備了鋁合金行李架，SUV元素很足。車尾部分，迴旋式尾燈的設計，讓整車看起來辨識度很高，而且時尚感很強，運動感+時尚感，恰是為年輕消費者打造。
拉開車門，進入WR-V車內，你會發現新車的內飾部分設計，也是濃濃的家族式設計風格，整體以簡約為主。中控臺上加入了8英寸中控液晶顯示屏，儀表盤採用三炮筒樣式，設計感很運動。車內採用了大量的圓潤線條，中控臺、空調出風口還有手套箱周圍採用了銀色飾板，運動感更強，讓新車看起來更舒服和親切，還拉伸了內飾橫向視覺效果。雖然定位小型SUV，但車內的駕乘空間在“空間魔術師”本田的打造和設計下，並不顯得擁擠。
配置方面，多功能方向盤、安全氣囊、後倒車雷達，胎壓監測等常規配置還是有的，因為定位較低，它的配置並不是其亮點和賣點。車內的功能鍵大部分採用了物理按鍵。
動力方面，本田WR-V將會搭載地球夢1.5L發動機，最大馬力達到了150匹，與之匹配的是五檔手動變速箱或CVT無級變速箱，符合國六排放標準。由於車子自重較小，據悉其百公里綜合油耗在5升出頭，燃油經濟性相當不錯。
外觀和內飾設計方面不錯，動力採用的1.5L地球夢4缸發動機，搭配更成熟的"CVT"變速箱，可靠性方面毋庸置疑。其未來的競爭對手可能是捷達VS5和大眾探影這種車型，探影的價格區間為11.49-15.99萬元，而捷達VS5的售價區間為8.48-11.28萬元。因此WR-V一旦國產，其定價對其來說是個難題，如何定價會決定其在未來市場的表現。還有一點就是很多網友都表示，WR-V再不國產，探影、VS5這種競品就快把市場佔完了。
關於本田WR-V這款車，你覺得它定價多少更適合呢？歡迎在文章下方的評論區留言，寫下你認為合理的新車價格。
閱讀更多 李特兒 的文章
關鍵字: 地球 原汁原味的德系SUV 市場
