東昌湖畔的垂柳
網友只提問了國三柴油車，不全面！作者下面是按柴油貨車回答的。
目前國三柴油貨車全國沒有統一強制報廢文件，部分省市根據自已情況進行引導報廢，不作強制性。也就沒有補貼了。
國三柴油貨車大約是，09年至14年生產銷售的，（各地有加減）最長傳用了9年多，最短的也就4年左右。全國不會一刀切報廢，如果有補貼也是根據本省財政情況而定。
作為國三柴油貨車，目前使用在物流行業的，也是一支主力軍，約佔總數的40一50%左右。由於車輛使用不同性質，車輛參差不齊，如拉礦石，煤炭，砂土等車輛大多自主報廢了！配貨，海關，碼頭，特種車等還是省車很好用的。這部分車主不樂意報廢。
雖然各地沒有強制報廢國三貨車，但多數大城市作了限制性文件，不得進城市內環行駛，和一區域限制。
關於自主報廢，目前各地交警部門就可辦理，舊車交到指定公司，拿上交廢車證明和原車資料，去交警業務窗口注消報廢車輛戶口。
如果不辦理正規注消車輛手續，會影響車主名下新購車上戶，驗證審車等事項。
網友問山東聊城辦理報廢事項，作者幫助查了山東省有關文件，結止目前，沒有國三貨車提前報廢補貼！以後就不知了。
目前主辦單位就是交警隊。可諮詢當地交警部門具體情況和辦理程序。
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