2020-03-07 19:30:05 佚名

發哥自媒體

汽車在高速公路上壞了，第一個是要著沉著冷靜不要慌。第二個是搞清楚狀況，至少知道大概是哪裡壞了？第三個就是開展自救或者等待救援。

中國的高速公路這些年的發展速度非常之快，讓全球汗顏。高速公路的發展和汽車保有量的增加，在給我們帶來便利同時，當然存在一些隱患。古話說的好：“常在河邊走，哪有不溼鞋？”經常跑高速，汽車偶爾出現這樣那樣的問題，也比較正常。尤其是部分車主平時疏於對車子的保養，汽車帶病上高速，在高速路上拋錨就在所難免了。

汽車在高速路上壞了怎麼辦？

一、沉著冷靜不要慌，正確處置保平安

汽車在高速公路上壞了，我們第一時間是要想辦法把故障車輛挪到應急車道，然後在故障車輛後方150米以外放置警示標誌三角架，同時車輛打開雙閃，對後方車輛起到警示的作用。所有車內人員立即撤離到護欄以外，

確保安全。

二、自救他救誰說了算，平時積累不抓狂

所有車內人員撤離到安全護欄以後，駕駛員要冷靜判斷車輛出故障的大概範圍，是輪胎缺氣還是剎車失靈？是發動機水溫過高，還是主皮帶斷裂？是發動機氣缸失火，還是正時皮帶或者正時鏈條斷裂？這些問題，對於一個有多年駕駛經驗，而且對車輛知識，平時有一些積累的駕駛員來說，是比較容易判斷出來的。如果是輪胎缺氣、水箱缺水(製冷液)等一般故障，動手能力強一點的都可以自己解決。特別注意的是在更換備胎的時候，務必注意左後方行駛過來的車輛對自己造成的危險。在更換過程中，應當先用扳手放鬆輪胎的固定螺絲，再用隨車的千斤頂把車子頂起來。防止車子被頂起後，輪胎的拆卸用不上力，導致車輛側傾，傷人傷車。如果是發動機艙內出現問題，我們不能在第一時間打開發動機頭蓋，應當等30到一個小時，車輛冷卻以後再打開查看。主要是防止發動機個別油管、液管道破裂，在發動機艙高溫環境下，出現燃燒等重大事故。確定是發動機缺水時，隨車又沒有攜帶製冷液，先用飲用水或者自來水替代。下高速後及時更換即可。

三、攤上大事怎麼辦？高速交警幫你忙

如果是車輛出現較大的故障，個人沒法排除，這時候我們聯繫保險公司、4s店、還是交警？由於高速屬於特殊高等級公路，是嚴格杜絕經營性活動的，所以我們首選是打122電話報交警。這裡有兩個前提，首先是要知道自己在哪一條高速公路上面。其次是要自己知道在高速公路上的具體位置。怎麼判斷自己車輛在高速上的具體位置呢？所有的高速公路上每隔1公里就有一個公里數標誌牌，每隔100米還有一個小的米數牌，所以你只要在高速公路護欄以外，沿著公路向任何一個方向走100米，就可以發現一個小的米數牌了。比如是1000KM+300M。就說明你在這條高速公路1000公里再加300米的位置。把這情況報給交警以後，交警會第一時間確定你的位置，火速救援。你就可以安心的在護欄外等候了。

總的來講，汽車在高速公路上壞了，不用驚慌，首先是確保人身安全，其次是冷靜的分析故障原因，最後就是在確保安全的前提下進行自救，或者聯繫交警救援。

最後祝你旅途愉快，平安出行。

誰是萬金油

我是駕考教練周姐，很高興能回答你的問題。

如果汽車在高速公里壞了，必須要做到以下幾步：

1、利用汽車慣性行駛儘量行駛到應急車道

高速公路上的應急車道主要作用是專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用，任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留。一旦汽車發生爆胎，應將車駛入緊急停車帶或右側路肩停下；如果車輛已失去動力，要利用其慣性滑入緊急停車帶；如果車輛已停止運轉，可利用啟動馬達產生的動力挪入或推入緊急停車帶。

2、打開汽車雙閃燈，停好車拉手剎

故障車輛停好到應急車道。停好車拉手剎，防止車輛後溜。立即開啟危險報警閃光燈，如果是夜間，還必須開啟示寬燈和尾燈。提醒後方車輛前方發生交通事故，適當減速慢行。

3、不著急下車，觀察後方車輛

先觀察後方車輛情況，駕駛人和乘車人從路外側的車門儘快離開車輛，轉移到右側路肩上或者應急車道內，最好是波形防撞鋼板的外側，絕不能在高速路上隨意走動或攔截過往車輛求救。

4、快速下車，拿好三角警牌

下車期間拿好三角警告牌。快速下車，遠離高速公路。轉移到右側路肩上或者應急車道內，最好是波形防撞鋼板的外側。

5、準備三角警示牌，放置車後150米處

最好在波形防撞鋼板的外側往後走到事故車輛後150米，再返回應急車道擺放三角警示牌。如果條件不允許，沿著波形防撞鋼板邊緣快速往後走150米擺放三角警示牌。

6、遠離高速公路

快速遠離高速公路，如果可以最好走到波形防撞鋼板的外側。如果條件不允許建議快速返回應急車道故障車輛內。

7、撥打12122服務電話

撥打12122全國高速公路報警救援電話，告知當前所在高速公路及所屬路段號等待救援車輛前來救援。關於高速公路所屬路段號可以觀察周圍指示牌瞭解情況。

希望我的回答對你有所幫助，再次感謝你的提問

駕考教練周姐

很高興能回答您的問題。

1，首先車子如果在高速上壞了，一定不要慌亂，儘量把車子停到高速的最外側，然後打開雙閃個轉向燈。

2，記住千萬不要輕易下車，在查看後方安全的情況下再下車，一定要在150米以外的地方擺好三腳架，然後以最快的速度撤到遠離車輛安全位置。

3，躲到安全位置後儘快打電話報警呼叫救援，起碼能保證我們自身的人身安全。

4，高速上哪裡比較安全，如果沒辦法躲到高速隔離帶中央，一定要遠離你的車輛這時就不要想著車上的財物了，有必要的話可以翻越欄杆這樣會比較安全了。

好了以上就是我對您問題的解答，如果您感覺我的回答能給您帶來幫助那您一定要點贊採納哦[可愛]

昊哥的生活

在高速上當車輛壞了時，這時候先將車輛停在最右邊的緊急停車區域，還要開啟車輛上的危險報警閃光燈，駕駛人員和乘車人員要及時的遠離車輛，最好站在護欄外打電話報警處理，在處理車輛的150米處設置故障車輛的警示標誌。

高速上車壞了的處理方法

在高速上行駛車輛的時候，若是車壞了要及時的靠邊停車，先開啟車上的危險報警閃光燈，以告示其它車輛繞行，將車輛駛入右邊的停車區域後，如果車輛不能啟動，這時候可將車輛推入緊急的停車位置，以免發生事故。

將車輛停好後，裡面的駕駛人員和其它的乘車人員要及時的遠離車輛，以確保人身安全，最好是站在最外面的護欄外側，也不能站在高速公路上隨意的走動或者攔截其它的車輛呼救，此時也可以自己對車輛進行簡單的檢查處理。

如果車輛在應急車道上不能正常挪動的話，除了要開啟危險報警燈以外，還要在距離車輛的150米處設置一個故障車輛的警示標誌，以防止其它的車輛發生追尾事故，並打電話報警處理，以尋求警察幫忙解決。
希望我的回答對您有所幫助

玩車圈非著名專家

汽車在高速公路上壞了咋辦？三種情況三種處理方式

車輛故障導致熄火（也成拋錨），這種情況在高速公路上是非常危險的；因為其他車輛的行駛速度非常之快，如故障車沒有及時警示其他車輛則有可能造成碰撞，後果往往難以承擔。

1：所以在車輛發生故障後，第一步需要做的是“自保與警示”——打開危險報警閃光燈（俗稱雙閃），這種燈光在正常天氣中是不允許正常行駛車輛使用的，所以大部分車輛看到這種燈光都會主動避讓。

2：在打開雙閃後應該做的是觀察右側路況，要保證右側橫向與縱向安全車距都很充足；白話一些的描述為側後方近距離沒有車輛，尤其是沒有中重型客貨車，此時才能夠進行第三步的動作。要知道這些車輛的制動距離非常的誇張，動輒數百米才能剎停，所以安全車距很重要。

3：確定道路安全後則可以快速的往右側應急車道併線，失控車輛哪怕是熄火後只要掛入空擋也能滑行很長距離，且方向盤與剎車會變得非常重，但這也只是失去了助力而不是“失效”。用力轉動方向盤後與踩剎車仍舊可以操控車輛，只是要注意動作不要太大，防止車輛失控。

在車輛併入應急車道之後則需要緩慢停車，隨後要儘快讓車內乘員離開車輛，進入安全的隔離帶之外的位置等候。之後需要從隨車工具中（多在後備箱放置）找出反光三腳架，往車後小跑100步以上放置即可。這是高速公路完整的車輛故障或爆胎的應急處理方式，而爆胎的風險比車輛故障更高，因為前輪爆胎車輛會瞬間偏向爆胎側，方向盤會很難控制；後輪爆胎則要看運氣了，因為後輪不能通過方向盤小幅高頻的修正，是否會失控要看電控系統能否有效控制，同時方向盤也要適當進行修正才可以。

汽車常見故障與處理方式

高速公路最常見的應急停車多為輪胎漏氣或爆胎，這種情況只需要停穩車輛後自行更換即可。按照規定是允許這樣操作的，應急車道就是為了應急修車。而車輛如果出現了隨車工具無法修復的故障，那麼唯一的處理方式只有聯繫【12122】高速公路救援與報警電話。因為應急車道不可以行駛自然也不能推車，很多人認為距離服務區不遠就要自己推過去維修，這種行為已經違反交通法了。

同時也不能聯繫其他車輛或者熟悉的維修廠來救援，因為除12122的指定救援車（警車性質）的車輛以外，其他社會車輛均不允許進入高速公路施救車輛，找其他車輛拖車或救援會讓兩方都觸犯交法。所以常見的汽車燃油耗盡拋錨，機械硬件故障，或因碰撞損壞車輛都只能聯繫12122救援，其他方式萬萬不能嘗試。不過12122的拖車並沒有權利指定維修廠，汽車所有人可以要求送至自己認為可靠的維修站，專車專修總會更穩妥一些。

總結：高速公路的自救實際只需要掌握爆胎後的應急處理，切勿急轉方向盤、小幅適度反向修正、保證雙手持握方向盤駕駛車輛，注意這些操作方式再配合一些運氣總能保證安全。在通勤過程中要注意輪胎的檢查，概率性故障不論檢查不檢查實際都有可能出現，但不檢查自然會提升故障率；所以定期正常保養汽車也是很重要的，注意這些就好。

天和Auto

汽車在高速路上面壞了，該怎麼辦？

第一要冷靜處理，利用行車慣性，把汽車停在應急車道上，預防出現二次事故

第二，把汽車安全停穩後，打開雙閃燈，觀察車輛左右兩邊後視鏡，確保後方安全後，在汽車尾箱，拿出汽車三腳架，擺放在離汽車150米左右位置上

第三，汽車上面所有人員，撤離到隔離帶外，找一個安全的位置等待救援

第四，先冷靜思考，剛才車輛的具體情況，最好能判斷出車輛的，基本故障原因，如果能具體確認，可以打道路救援電話，安排人員來簡單處理維修，能確保安全到達下一個維修點

第四，保守處理方法，撥打交警電話，有地方交警協助處理，安排拖車，到達下一個維修點，這個方法比較穩當，也是一個比較省時的處理方法，具有一定的法律效應，相對上一個辦法，會有一定因素的受欺騙因素，所以推薦，汽車在高路高速路上壞了，撥打交警電話，有地方交警協助處理！

汽車人小王

汽車在高速公路上壞了怎麼辦？

一般的處理原則是“車靠邊、人撤離、即報警”。詳細來說一下：1、車靠邊。就是一旦發現車輛出現故障跡象，要立即將車靠邊停車。當然，向右變道時，要打開轉向，確保安全，不能妨礙右側車道內車輛正常通行。否則，發生碰撞、刮擦事故，要承擔全部或主要責任。2、人撤離。將車停在應急車道上後，要隨手打開雙閃（危險報警燈），如果是夜間，還要打開示廓燈。人的生命安全是最為重要的，所以一旦將車停下後，要立即疏散車上乘員，撤離至波形防護欄杆之外的安全地帶。下來，要記得取出三角警示牌，撐開，放置在車後150米處，警示後車，避免追尾事故。如果碰巧車上沒有三角警示牌，就擺幾個礦泉水飲料瓶，多少也能起到一些作用。3、即報警。應急車道只能短時間停車，所以將人員安全撤離後，要立即報警，尋求交警、路政人員的幫助。車輛是機械設備，不可能徹底杜絕故障發生。但只要我們在出車前做好詳細的安全檢查工作，出故障的幾率就會大大減少。同時，根據我自己的經驗，高速路上出問題的主要原因其實並不是機械故障，而是爆胎，遭遇團霧或水滑、冰雪後連環相撞，前車超低速行駛而導致的後車追尾，疲勞駕駛，錯過出口後又不想繞行幾十公里時心存僥倖的逆行、倒車，強行超車或不按規定變道引發的刮擦、碰撞，喝酒磕藥後膽大妄為或者是無知無畏的駕車，前車未捆紮好或車上物品導致散落在路面、後車發現後避讓不及操作失誤猛打方向後側翻，行人攀越護欄橫穿被撞……工作二十幾年親眼目睹了太多的慘烈車禍和生離死別，感慨良多，忍不住多說了兩句，願各位兄弟姐妹們平安！

趙歡鋒

網友你好，我說鄒纓說車，你的問題是：汽車在高速公路上壞了怎麼辦？

我的回答有以下幾點：

1）首先千萬不要慌張，保持冷靜，注意安全，打開雙閃警示燈，後備箱內拿出警示牌，在距離車尾150米左右放置安全警示三腳架，提醒來車。

2）儘量想辦法把車移動到高速公路最右側安全通道上。

3）在確認安全的情況下，多拍幾張車輛照片備用。

4）小故障能自行修理，自行修理。修理不了，車上所有人員站在安全通道的護欄以外，避免受傷。

5）給保險公司或者修理廠打電話，請求救援，詳盡描述故障現象，等待救援。遇到重大情況或者事故意外第一時間給高速交警12122打電話。

我的回答完畢，祝好！

鄒纓說車

車子有故障拋錨是不分場合的，在市區道路壞了救援的方法很多，也很方便。但是高速公路一般是遠離市區，又是封閉的，那麼萬一車子壞在半路上了，無法繼續開了，我們該怎麼辦？操作流程是什麼？

首先是正確停車，這涉及到自己的安全和後車的安全。如果車子還能動，就是四個輪子還能轉，那麼需停入應急車道，開啟四閃燈，拿出三角架放在車後150米處。可以利用車子的慣性，或者打火瞬間啟動機產生的動力，或者採用人推的方式，總之無論何種方法，只要車子能動，一定要停在應急車道。因為在行車道停車是非常危險的，後車稍不留神就有可能追尾，停在應急車道也是交通法規的規定。

如果車子在行車道壞了不能動了，也是需要打開四閃燈，把三角架放在車後150米處，車上所有人員應該轉移到高速護欄以外，不能在行車道上修車，車子都不能動了，估計自己也是無法維修的，只能叫拖車。

車子停在應急車道上，三角架放好後，抓緊查看故障自己是否可以解決，如果自己無法消除故障，那麼抓緊撥打12122高速救援電話，或當地高速公路事故報案電話，要求拖車，這是最快捷的，價格可能也會有點高。因為在外地一般情況下也不認識別的救援公司，有的高速公路還不讓別的救援公司到高速上拖車，只能他們自己安排拖車，所以及時打高速救援電話就可以了。另外也不能用普通的車輛用拖車繩牽引拖拽，這是違法的，被交警看到是要罰款的，當然也是十分不安全的，因為兩車一定行駛很慢，對自己和其他車輛都是不安全的。

一般什麼故障能導致拋錨？什麼故障自己能解決？什麼故障一定要拖車呢？能導致拋錨的故障有：爆胎、皮帶斷裂、汽油泵斷裂、油管漏油、水溫高、其他部件斷裂、火花塞損壞、線路損壞、變速箱故障、發動機故障等。常見的自己能解決的只有更換備胎，水溫高的話如果是因為缺少冷卻液，那麼可以自己添加，沒有的話可以用水代替。其他任何故障自己現場都是無法解決的，都需要拖車到維修廠。